原帖由 byronliao 於 2006-9-27 23:04 發表
% E9 S$ H6 x3 H$ Z- N/ Y誰說汽車行業很賺錢？
8 n/ Q, C4 [0 j5 B/ _% {賺錢的話，為何一推大廠搶裁員！搶關廠？然後將工廠移往未開發國家？
5 n/ a2 U! E c很賺錢.........南方兄有依據嗎？+ W6 h4 a9 v+ a, ~
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至於您提到大陸自製的大眾、一汽汽車，形成南北對稱內容，
0 ?8 t9 \- q: [. B( g建義您先搞清楚（上 ...
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呵呵,台湾汽车业的情况我说过,我不是很了解,但是,目前在大陆,还没有几个厂家敢说造轿车不赚钱的!呵呵...赚的盆满钵溢的!& _7 C I* A' t
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我还注意到了你说的这句话.% Q/ N: \' ^) a6 B. n
-----------至於您提到大陸自製的大眾、一汽汽車，形成南北對稱內容，
& i6 Y. k, _0 ~$ f7 \) ]& [: X* K/ z建義您先搞清楚（上海大眾、一汽）與（德國大眾、德國奧迪）關係再說明-----------8 Y- F+ E1 X4 N* I& ^0 N9 i. E
a( C, [- ~0 M$ `呵呵,那我来说一下,想必台湾的许多朋友还不知道情况!
/ O# y2 f( F2 a7 n" | j大众汽车在中国大陆投资的第一家公司就是上海大众,是在1984年成立的,生产的普通型桑塔那轿车风靡大江南北,经过不断的改进,普桑.桑-2000,桑-3000(都称呼为桑塔那)虽然是较为落后的车型,可是几年以前还是大陆销量最好的轿车,和同时期国外销往大陆别的老旧车型相比,它虽然不是艳丽的代表,但是它的坚固耐用是出了名的,有句话是"开不烂的桑塔那,修不完的达起亚",可见在同型车中,它的质量是过硬的!, M8 k, x3 j! P v. Z; K6 y6 ?4 [
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正因为大众车打开了局面,赢得了市场,所以,大众汽车在1991年,又和一汽集团搞了合作,建立了一汽大众公司.5 A3 I! Z9 D- Z1 \9 P; F
目的就是搞南北的平衡.
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% H- ^5 ?2 P+ a6 v; o+ r而奥迪公司与大陆厂家进行技术合作,也是与一汽进行的,80年代当时的小红旗轿车,急需进行技术改造,采用的就是B级高档车奥迪100的技术
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/ w# ?4 I1 `6 ^2 l; Q关于德国大众和奧迪的关系,这恐怕不会因为两岸关系而被大家所陌生吧!) {: ~8 g+ w. S5 u @. |
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奧迪是大众的子公司,而在大陆投产的奧迪车,统统都是由一汽大众生产的,目标是进军高档车市场.8 ^8 p1 { L$ u$ K. i6 X6 ]( L$ t2 M- N
不是和挂大众商标的桑塔那,高尔夫之类争夺中低档车市场.
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说到这里,大家该明白了? |
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樓主
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