停紅燈就熄火! 駕駛人埋怨多

**張佐民** · 發表於 2007-5-3 11:01:35

原帖由查理於 2007-5-3 10:50 發表
環保署應該是要補貼鼓勵大家去購買這樣的車輛
不論是從稅收鼓勵
會是法令制定

要不然氣電兩用車
跟其他車輛相對車價貴很多
怎能達到推廣的目的呢

無論什麽政策，配套措施當然很重要！
香港前一陣子便推出鼓勵使用環保車，一般車的稅較環保車貴約3~5萬港幣！

**dhuang** · 發表於 2007-5-3 11:08:25

原帖由雲生於 2007-5-2 09:00 PM 發表
台北市環保局想要效法歐美各國，年底前實施，汽機車遇到紅燈就要熄火，減少二氧化碳的排放量 ...

歐洲我不知道,美國!?有這回事嗎?至少在Tri States還沒聽說過咧.如果真要這樣,在市區還不如騎腳踏車來得快些.

**margera1206** · 發表於 2007-5-3 11:35:16

環保署新政策~~~汽車暫停三分鐘以上不熄火罰新台幣五千元以上

這項政策是因為環保意識抬頭而新規定的

相信應該不會有紅綠燈超過三分鐘的吧

大家可以放心

**憲兵少尉** · 發表於 2007-5-3 11:40:43

新聞上也寫著若因交通壅塞的話是不用開開關關的，
不然開沒幾公尺就熄火一次豈不讓時間及距離拉的更長？

我只是在想這項政策到實際執行時會有多少變數？

**nasu** · 發表於 2007-5-3 11:40:44

如果有住台南永康的朋友
試想如果也在台南實施的話…
會被“更“翻掉，因為短短十公尺就一支紅綠燈
綿延數公里，這要怎麼開呢
說要環保，公家用車怎麼都是死肥肉或娜娜那種高耗油車
油錢是百姓的稅金出的，當然要舒服一點開
管他環不環保

雲生 · 發表於 2007-5-3 11:42:35

學長
此篇新聞已告知遇紅燈要熄火
跟你所發文的是兩回事喔

**jacksom25** · 發表於 2007-5-3 11:46:06

個人是相當支持環保政策的
但是台灣大多數的道路
包含部分鄉鎮道路
幾乎每一,二百公尺就一個紅綠燈
執行上確有困難
好的政策用在國外
不見得適用台灣
必須設計一個適用,可行又環保的方案吧

**conan** · 發表於 2007-5-3 11:50:36

原帖由 Joe 於 2007-5-3 10:42 發表
現在許多汽電兩用的車輛在停紅燈時自動息火
再次開動時是以電瓶的動力帶動車子。
所以乾脆鼓勵大家買這種混血車，
不就達到同樣的效果了嗎？

很贊同!!!
但是目前這種車有點兒貴
希望能趕快降價

**TEDDY** · 發表於 2007-5-3 13:06:02

效法歐美各國..................

人家國家有多大,台灣有多大?
人家地大,多久才一個紅燈,台灣.............

只會想些有的沒有的~
人家道路多寬多平坦~台灣怎不效法一下?

道路濫~導致底盤長處於惡劣的情況下~
輪胎鋁圈,避震器容易提早損毀,嚴重可能避震器上座版金撕裂,底盤變形等........

現在又搞這個~
如樓上學長說的~
啟動馬達,電瓶,火星塞,.....壽命都會減短!

這些不必要多花的錢,都因這樣必須"開下去".......
這......就是傳說中的拼經濟?(促進商品交流?)

**TEDDY** · 發表於 2007-5-3 13:20:59

要"真正"的環保!
要"效法"人家!

看看下面的報導吧~

http://www.itri.org.tw/weo/07-08-2001/report/06.htm
油箱裏裝空氣—法國推出無油汽車

輕輕唭的一聲，稍微抖動了一下，車子便開動了，「老實說，這引擎的聲音還是太大了些，可是，從這裏排放出來的」Guy Negre指著排煙管自豪地說：「卻是乾淨的鄉下空氣呢！」幾年前，每當這個法國南部的工程師提起他的計畫時，只會引起別人的搖頭，曾幾何時，他卻辦到了--他所設計以加壓空氣驅動的汽車可以真正上路了。...................

原廠網站:http://www.theaircar.com/

行政院環境保護署環保概念車空氣車(THE AIR CAR)
http://www.epa.gov.tw/b/b0100.asp?Ct_Code=06X0001560X0003090&L=

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