|
今天发了大陆生产的军用悍马,引来一点误解,有台湾的朋友以为那是未经许可的仿冒车,其实不然,应该说合作的成分大些!8 @- t+ A- \* V5 P" M( e8 F& N
虽然美国政府对大陆实行军事制裁,但是,出口车辆底盘是合法的.
3 ~' P& G: y! ~) h5 d4 d! K b8 H) d, ?( S" y
还有伙计对大陆生产的重卡有点疑问,在下不才,今天发点图,外加一点简单的说明!. ?+ I# j. G; ?, r0 F; {( `2 _
希望能解释一下朋友们的疑问!
$ x4 y" }$ E3 q1 ^
& M& {. X$ ?+ p- }% n目前大陆的重卡市场基本还是以国产车为主,市场占有率在90%以上!
+ Q3 A: @4 y6 I6 m( I: P" j1 `原因很简单,国产车的性价比比较高.质量和国外进口差距越来越小,而价格一直是国产品牌的杀手锏.所以国外的进口车很难打开局面,因此,合资生产的较多,这在另一方面,又提升了大陆重卡的整体制造水平!- j I9 K2 Q, M9 b" }! v5 R
目前,销量占前三名的是一汽解放、东风汽车、中国重汽,他们的市场占有率都在20%以上,还有陕汽集团、福田欧曼、重庆重汽和北方奔驰这些占有率较低的厂家.它们目前是大陆市场的主流品牌!今年1-7月的总产量在12万辆左右,到年底,20多万辆的产量也不小啊!呵呵.
% V2 m/ S# r- e再说价格,纯进口车质量好,但是价格一直居高不下,令人生畏!而中国重汽的最新车型HOWO和陕汽集团的新车“德龙”，价格也就在在30万元左右,这么优秀的车型再加上这么便宜的价格,外国进口车想进也难啊!
% N/ G9 }0 ]+ C" G. ]3 R8 t; ~0 v7 d/ q$ J$ G/ g1 h& J) d$ p
当然了,还有一点,就是希望有的台湾网友不要用老眼光看啊!呵呵....
( D1 X6 K$ y0 Y$ V/ |. z' U# J5 a1 c8 ?0 ?, j( u
先说造军车的陕汽集团,99年的大阅兵,不知道台湾的网友有多少人看过,那其中,绝大部分的载重车辆都是陕汽的!' @7 o3 ^. j7 ]3 M8 {
这个是陕汽集团的新车“德龙”，这个就是和德国MAN合作的,
5 {+ `! _! S. q$ Z& @9 t& v陕汽“德龙”系列车型，采用了宽体加长MAN F2000驾驶室，宽体高顶加长MAN F2000H驾驶室，280、320、360、405大马力发动机,很不错的!
$ z+ O( ]6 Z6 N 4 D5 X: z; p( f1 T5 D* @
! `& n0 W% Y6 R% W 9 _7 M: L# Z" y+ g9 z
下面这是军车* y8 _( ?' t5 o
 4 }, a2 A1 g2 e; b) U& S
3 M7 z! s3 D* F" [6 v5 }# d; [5 ~
1 c7 r! C+ X: e; I" w说了我喜欢的陕汽军车,再说说大陆的卡车老大---解放...它在大陆第一的位置无人可以动摇,产品遍及天南海北,无处不在!
( u" Z# p" S3 `不过,据说全国只有一汽重卡没有和国外搞合资!
" t$ v- s9 k6 P1 t- Z它的最新车型应该就是这个解放奥威重卡
n- T {$ O% a
0 k% x* l6 t/ v这个车,不晓得名字,满酷的!
. s/ N1 m" U6 i) W ; z% n6 D0 j. L& M
+ Y. \3 k# Y6 f, b2 j! z
大陆的第二-----东风卡车!
) J9 l) P# m6 @3 N. L这是新推出的长头重卡牵引车东风龙卡,明显可以看出有点美洲风格啊,呵呵+ Q: ?" i0 \- ]" Y- X/ a0 @" V
& H `! U8 J$ ^/ Z; P! G这也是新车商用型
5 n/ h) ]% ^) |9 Z( T7 S H$ X
! O$ H4 g; Q' q& {% ^9 `2 C$ u' J; U* \7 M! J9 e
下一个,就是现在势头很旺的中国重汽!现在大陆到处都可以看到重汽的斯太尔STEYR,是和奥地利合作的项目,此项目的引进,成为大陆新重卡的奠基车型.陕汽也是在这一车型上发展壮大的!% y0 @+ Z4 ]( w, [2 D" r* i
先来个比较有代表性的老款!% K/ F; v. \6 G
2 n! A/ P: b9 \3 {& E! V$ V: h
/ m2 n2 }5 k5 W. `, o) H H* z1 s这一款,新潮一点!呵呵...
+ B8 ~. U* V7 [$ i V
9 n. }: `' v( G [' |) k
4 O0 T- M7 O8 F; E这是和瑞典VOLVO合作研制的最新车型HOWO(豪沃),看名字,就能看出一点渊源.. B3 D- L. R) `: M( N
- i' {- d2 v' X5 _" h
% S% M' h3 @+ I- G' I* `. z9 A A+ }来个同车型的军车...
$ z; f1 S0 t2 Q
3 u) ]' ?( G& p; f; ^
0 U3 l% w2 X0 @9 r* ^7 q再来一张VOLVO的车子..." R0 O2 P5 P! N) x+ {9 v; V* b" p
7 k( {; w4 B1 ]" f% D* f( J
- p1 ]" I: [& U2 f* T下面的这是04年3月中国重汽集团与沃尔沃在济南合资生产的FM系列车.尔沃集团总裁兼首席执行官雷夫·约翰逊亲自来剪彩,只可惜瑞典人当时脑子有点死板,技术捂的太紧,技术问题不让中国人管,不让别人学技术,这样彼此就产生了不信任感,一年以后停产!0 C& W% N8 O7 L. t
 0 {- m- y) {7 b
2 _$ T- b/ J, W; q2 n7 p9 D7 o6 `' i, r
但是,一个厂子停了,随后另一个项目又开始了合作,那就是HOWO项目!呵呵...有问题是正常的,利益更重要啊!4 ^/ x: W) r, }5 f
2 I- L5 a3 O9 v6 }7 O9 f
最后说说福田欧曼,重庆重汽和北方奔驰
. p. n2 b6 G: v福田欧曼6 c- W" Y6 k" z+ {: e7 J0 Y
" V3 d' `4 t) B P$ e军车的接收!% _5 Q; z% [0 b. a' u+ J) T3 P! V
3 |2 \! m+ R3 x/ U9 @4 y, X: `6 ?0 f
红岩就是靠军车开始的造车史.1965年引进法国贝利埃公司军车技术，专门为部队生产军用重型越野汽车% }- A2 @1 O" f7 }' Z- b8 l
) [( S" U2 I5 D( E. T. A新车型的实验是很残酷的!
+ R7 l! ^6 L4 c" ] {这是车体强度的实验.
: E4 Y! f9 i, U2 I4 j; ]- c. i6 y
! }8 E0 L' O& q1 Z) N$ n这是试验碰撞性能,采用国际标准ECE R29（欧洲法规），重达1吨多重的重锤，以25公里/小时的速度拍下来
4 N5 Y& d( ^* E- u; |, ]+ c
7 c3 v% r5 O4 w车门可以打开,不变形!
/ u+ j& g# B/ j# d9 s/ |1 \ . ` Y! ~: l5 p: E4 R8 Q
9 d: F+ L# X7 {/ I7 W3 q1 z- N北方奔驰,也是军车的重要提供者,军用舟桥部队的载重车辆很多都是这个型号!# g4 }" G R+ S6 {
$ g% p1 j" i+ a$ t 0 D& }# Y8 Z9 J) g
, q5 H$ b0 Y0 @$ ] A好了,这些基本就是大陆重卡的代表了.. l r, X$ p6 `& g+ I- a+ F
不早了,睡觉去了! |
樓主
! o% h; Y2 a! D9 J
$ |( O: ?- S4 l
