承前文,「使用小型甲車為戰防武器的載具」,小弟之見如下:" z; _( l% @9 y* s, @( ~# J
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1.在台灣地區的機動能力及成效
3 d0 A$ w( O4 E1 s 機動能力討論如Infantry前述,小弟亦感認同,故不贅述。( u: V' J. [8 ?5 r7 `# M
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2.與共軍主力戰車或裝甲車輛的作戰3 G) `+ z% T3 m, Y( G4 [( O' `
首先,我裝甲兵現用之主力戰車,很顯然地在不久的將來,將無法與共軍新銳戰車為之抗衡,是故在我軍無法更新「適用」於台灣之主力戰車現實下,再加上台灣地區地形地貌之複雜,反裝甲作戰之思維應予以轉移,戰車並不一定是獵殺戰車的最佳武器,因戰車對戰車是硬碰硬,以力較力的作戰。使用機動能力較高的裝甲車輛(履甲或輪甲)作為反裝甲載具,重點並不在於裝甲防護能力,因其裝甲必然較為薄弱,其目的是在於「機動打擊」,可視之為強調攻擊力與機動力的「輕裝騎兵」。5 Z% k4 r+ t% [1 |) p O1 }
再者,研發及生產此種裝甲車輛,不論是在軍事工業力上或是經濟層面上,亦或是考量到關鍵技術是否會被某國刻意「箝制」等考量,此種裝甲車輛可望獲得「較少的關切」。
) }$ X- i( ]% ]" j7 T 最後,「以最少的成本去求取最大的收穫」,反裝甲作戰本就是「不對稱」的作戰,以中駟對上駟,下駟對中駟,以弱擊強,以小搏大。在雙方互有傷亡的情況下,可望付出較少的代價,而能獲致較多的戰果。" w) A6 Z' ]* Z; D4 ]0 D3 R" a
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對於適用台灣地區作戰的裝甲車輛,小弟另有構想簡述如下:
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一、反裝甲作戰
) [) Q- `6 q+ K; [0 X* N2 |, F 使用6X6之輪型甲車,編制車射裝駕四人,車上搭載反裝甲火箭數枚(火箭攜行量視使用之反裝甲火箭種類而有所不同),需比照主力戰車一般,有夜戰及射控系統,若與敵之主力戰車接戰,能針對目標同時發射二至四枚反裝甲火箭,發射完畢後立即變換射擊陣地,再行接戰。使用反裝甲火箭之成本與技術均較為低廉,取得與製造亦均較為容易,但是缺點有三:
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+ R2 d8 c+ B# l: H, i5 P/ E6 \ 1.無導引及追蹤功能,瞄準不易精確。& b. D4 j, o3 b+ o
2.彈體飛行速度不如火炮,使目標物仍有閃躲迴避之餘裕時間。. H e& I, x! X7 Z' r
3.對於加掛反應裝甲之目標物效果不佳。" X% P8 m4 l4 O; H
9 Y6 x+ a1 z3 {$ ~, h7 L 前述若改用反裝甲飛彈亦可,但決不能使用我軍現用之TOW飛彈;現用之TOW飛彈望能盡速汰換,有線導引之飛彈實不宜再使用,不僅受地形限制,且在彈體命中目標前射手需持續追瞄目摽物,將損失變換射擊陣地的寶貴時間。
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- c. K6 C3 I& q) `% v7 ~二、城鎮戰(住民地作戰)' O# Y: A& B& h& V6 K! e
使用輕型履帶車輛,有砲塔,配備30~40mm口徑之自動火砲,熱感應儀,射角-10~+90度,專司掃蕩躲藏於城鎮地區房舍之敵軍,對於敵軍所佔據之房舍,若步兵無法接近,則以此車為前導發起攻擊,30~40mm口徑之HE彈可有效殺傷室內之敵軍,都市地區高樓較多,高仰角則有利於射擊躲藏於較高樓層之敵軍。
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小弟拙見,還請各位前輩先進指教....
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, }2 B1 T- ]4 W' w[ Last edited by Roach-H on 2005-9-4 at 19:42 ] |