原帖由 sazabi 於 2006-11-25 21:05 發表
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7 _. g# Y8 D+ y; |肯尼亚用的是SX2151,2004年经过实地测试,打败了西班牙、法国、德国、俄罗斯的车型,年采购量在400辆。
! w0 s, F \- I! N% }另外还出口 ... ) r' c4 q H- j+ `; c* O( `/ p
& L/ s& V4 P, }1 ?3 e5 i看了SX2151的测试文章,原来又是CATIC做的
: W2 g: p- |( r其实奔驰在这种非洲国家的竞标中是必败无疑,太贵!雷诺也是。/ E% Z; ]2 G* t, Z2 |. S: b3 d
其实解放军使用的卡车中认为最好的还是奔驰,缺点也是太贵。7 [+ i Y3 x' [. W1 n4 I, ]
KAMAZ是俄罗斯车,本身就不重视高温性能,水温高也是意料之中(但低温启动性可别跟俄罗斯车比!)
{* O3 a; \/ v/ x; R西班牙、印度的卡车就没什么名气,输了应该。( Q' L! H- P, ~8 k+ n8 \
中国的车还是奥地利斯太尔的技术,性能好是斯太尔的,但车的制造质量不敢恭维!
9 ^+ S) ^% s, i% T“接车当天从陆军基地到中国路桥公司不到30公里的行程,竞熄火三次;一根液压软管爆裂;变速箱和绞盘油箱漏油、离合器踩下去自己弹不起来,要用脚勾起来;主副油箱的转换开关装反了……。”——太丢人了!2 P$ K T6 c$ z' P% N |4 p3 B0 [
# o- h9 l5 j3 D! `: n2 [而BENZ陷入泥沙也是驾驶技术的问题,不是车的问题
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5 O8 {8 D% R- c" ?[ 本帖最後由 小兵 於 2006-11-29 13:41 編輯 ] |