原帖由 aleckcho 於 2006-8-14 10:12 發表* B: B$ ` E" z3 v" ]
9 [' ?; L7 }' I& O----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------& H& `0 B% @. [3 C6 q( Y% ^
我個人有一次"犛田經驗"
5 x% u B9 m/ Q2 t$ g* r3 i/ j- A應該是80年初的時候* P9 s7 y4 s2 |- \7 c4 S! d- W$ k# Q0 R
剛從便衣的 ...
; Z; c) _2 ?0 O. ~( S) q1 u/ O3 E% @6 ~& ?" H
84年光復橋事件過後,各橋哨裁撤改為機巡,當時改機巡前各據點都派員到馬明潭授哈雷機車訓練,受訓完成後哈雷883型機車正是下各橋哨執勤
6 z3 b5 r5 k, Y2 U, @& |
+ Y6 E0 t/ o1 n6 a8 F% U據點歡慶騎哈雷機車的帥勁,每個人開始加強自己的甲服,甲鞋,好展現個人獨特的風格...剛開始一切狀況都還好,但好景不常...緊接著一個月內哈雷883型一直出狀況,每每出勤回來的弟兄總是狼狽的回到據點
- W z& X5 n6 O5 @8 h, q0 T& q2 k$ @- q- f
直到據點僅剩一台哈雷可騎,另一台就必須開始用推的方式啟動(因為當時機巡限制要二台巡邏執勤);就這樣從百齡橋橋頭一直推到橋尾還是發不動,然後再從橋尾沿承德路推到百齡國小才發動
3 D1 i; g- l! W3 l; G( F" f" R8 B8 H2 e) _
記得哈雷剛進據點時,每個人都排機巡,原本最涼的內衛安官都沒人想卡,老兵紛紛搶著出巡,導致內衛僅留下甲服不合格的人卡....一個月後,沒人想機巡....因為出去一趟比跑五千還累,出門前都得祈禱哈雷別出狀況,但通常都是狼狽下場...
! Y+ }" |8 d- L
$ O; U. T* N! {, `" }最後變成機巡.內位輪流卡,因為機巡回來還要洗甲服.燙甲服.擦甲鞋...據點每個人開始懼怕哈雷883型,直到小野狼的到來,解救了大家...雖然騎起來俗夠有力,但總比推哈雷跑五千還來得好了 |
樓主
0 x) C: L+ z" F$ H1 W% `7 }% }
:
