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特別的打工經驗---試車手

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emic8 發表於 2006-7-21 14:40:54 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
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在國外讀書的時候總是會打工賺學費和生活費的經驗6 h  p  [8 y; M
通常能打工的地方有很多,就是看自己怎麼去找了
" F' d, e8 p3 q7 z' v! k有的學生家境比較好的,當寒暑假一到就是計劃著蕃薯(寒暑)
8 A8 v2 f0 r' X  H) E. m$ R5 z" d之旅,像我這類的窮學生只有認命的找工作賺錢- w: ]( z& B6 Q  }
以前打工的時候是在一間電子開發公司上班
' y( P/ _2 a+ @: ]在一次公司的開發商品中做的是"電腦"~可這電腦! @4 s, a2 J* j3 E1 m; `& K5 R, D
不是給人們使用的,是專為給汽車使用的ECU+ X" X) I, O0 u! d% s" E9 q
汽車也需要用電腦喔?是的!控制點火,供油和汽門開啟5 W7 N* e6 J& e2 d1 p% n
或是控制渦輪引擎的噴油濃度之類的
. B1 e1 h( w- E8 F在這個公司的開發案中我就是其中的一員
, A2 K( c2 @" `" [( A' X. B: I我的工作範圍就是軟體設計其中之一
6 Y% h  k* R/ z0 p要求開發這產品的公司是台灣的某一家公司
+ Q' m' K2 }. n. a2 }( P剛好在我們這個組中就我是台灣人' y' |. h. B3 p
所以在那年暑假的時候我就因出差7 e7 x$ h2 O( `6 D) Y# ^& c9 f" V
可以免費的回台灣看看家人
, f6 F7 T; m& t/ W) Y接下來和廠商討論了工作內容以後,為要求精準
5 X' R% E/ z# ]& Q廠商自備了各式各樣的車輛以供實驗) q" o+ l9 T, b. }. p" ?% F  ~
以歐洲車來說的話,廠商專攻雙B車輛的改裝市場8 A: y7 s6 S. q  Q+ D, G0 D. ]
他們自行引進了專用的"機械式增壓"
4 u/ ?  l+ o. i) {1 J% K2 T4 }7 \然後電腦控制部份由我們設計軟硬體和專屬程式
7 J! Q! |/ ~9 `# s, g; h9 K* {5 [& Y以日產車來説的話,廠商提供有k系列和G系列7 m- n$ K; F/ l5 G
接下來就是試駕的問題了,廠商除了提供車輛外
2 T  h  t. |5 j8 ?7 W" n+ A/ k也提供專業的車輛改裝師傅一起加入研究工作
5 ^8 x  v* A. P( Y! M% {首先是以原車無改裝進行試駕~先來說說心得9 H  D- G7 h+ z6 k. B
EX1~歐車B廠E型自排車,來說試駕心得~在無任何改裝之下
0 x0 Y% m7 F' t5 `: b起步平穩,瞬間KD延遲約2秒,回油後再KD延遲約4秒1 {, d5 K9 W. K9 l7 O) X
以中速來說轉速約2千轉KD至6千轉約7秒.: u9 i0 S( W# \, h' l/ _
中段加速有力,尾速無力....試駕極速190KM. V  s0 F/ u& y1 E( m* c* n
(高速時車體穩重,制動系統優良,煞車紮實)
0 g; }) v4 |$ p/ s4 g8 }  t7 xEX2~日車S廠G型渦輪手排車的試駕心得~在原廠無改裝之下, Z/ X( w& {7 I/ p
起步快速,瞬間KD延遲1秒,回油後再KD時turbo lag約5秒多- ^/ v& ^& `: U4 h: S( x# V$ [
以中速來說轉速約2千轉KD至7千轉約6秒
% |8 }! T) O* Z0 B; i4 Z中段加速渦輪開啟時迅速且有力..但是在於/ ~1 J% [2 x! Y. u) @. D
尾速表現上感覺拖速..試駕極速185km7 [# m# a6 t' Q6 D* T& @. E
(高速時車體輕浮,制動系統普通,煞車高速時煞不住)
& \+ ?: J- S% B當然啦!以上車速是個人測試只是供參考
6 ]' t. u: k. [還是以原廠供佈的標準速度為準
) ~" e& }3 w: A  n就這樣大部份都是晚上進行試駕,直線或是山道都有) L5 y% v) i) i7 _2 H
其中驚險的場面更是讓我知道~生命是可貴的是金錢換不來的呢
7 r& K! @+ U3 U  ?+ @  U- |# v( zEX1~晚間試駕北市北某山山路,試駕車輛歐車B廠
* d* r% M0 [; N+ Y' ]W-A系列,當天進行彎道轉速的供油和增壓測試7 B9 g/ W5 c& q/ Z( ~( R
行車中途中後方出現日車M廠車,然後後方
# K' z5 r% L) g/ ?  o9 ?車輛想加速超車,可是我車的速度平均80KM,就在下一個
) m& {) j" M/ l) X4 j) \- W/ B彎道進行測試紀錄資料後打算讓後車通過,沒想到後車
8 t* j( v% `- C! M9 d7 L7 k3 ~那老兄居然在過髮夾彎時加速超車通過,我們在想除非你的7 z& t6 g4 d6 ]1 T
車有四輪通碟加大卡,不然看你怎麼停,果然在前方急彎處- y; Z6 V) w& @! b  Y9 |8 ]
擦撞護石牆連凹凸鏡都給撞下來了,如果沒有那護島的話
% [( O( A2 Q7 o; P5 ]6 K4 r我看那車一定飛下山去了
" r3 t- g9 k/ ]EX2~晚間試駕某濱海快速道路,試駕車輛日車H廠K系列
4 D5 T# {! R5 J# O* Q這輛車已經有進行部份改裝,改裝的部份是落B引擎和K渦
% W/ F5 L  h; a, c, q0 U.點火和水箱系統,彈簧避振和煞車系統,當天要進行的測試項目
" k, D4 L2 L5 t* f5 [9 B4 B是供油濃度和渦輪的可程式程式系統設計等等..
* H9 O6 V" y+ {當車速已經將近160km時,從照後鏡中出現亮眼的光芒
( x( [" V8 H" Y, T; Q# @3 k時間可能沒有3秒,那輛車高速的呼嘯超越我車而去: E' M/ a7 H9 l! l1 x7 H" ]3 x8 _
從壓低的車型還有兩個圓尾紅燈看來,應該是赤兔馬
- g6 b" i. q5 U- e) U- N4 ^僅接著又有2輛時差約一秒多又呼嘯高速而去- Z* B' w8 @9 l) N" @2 S+ n
不過這2輛車聽轟隆的排氣聲就知道是日車S廠改裝車了
0 z; I$ P: a) R) E% w+ \當那些車在黑夜消失時的沒一會兒( X# m  f1 q( K
我們看到路肩停的一黑一藍的日車被交警攔下,可那台赤兔馬呢?
3 t& ?: `( Y& T. y; |半夜正準備回程時在某某高的路段,我就加快了車速" H) d. [# _6 |+ ?
大約時速在170KM暴走,沒一回兒照後鏡又出; _3 C/ q  h, }4 j- E, I0 O
現了那刺眼的光芒,又是呼一下的從旁高速而去  Z& |! U1 M' F% }2 v8 v+ J( F
可能那當時也沒管那麼多了,我也KD加速而追去
, n0 d9 i# m/ L, {- ]# X0 k, l正當追的差不多距離有1百多公尺時,阿厚~~~~~~~: C9 q( S0 k7 }: c4 b% Q% L
前方大約2百多公尺前路肩忽然閃了那種紅藍閃爍
# t& o5 e% T) L9 P, u還有紅色條狀的閃爍燈不停的上下搖晃,那一定是"條子"
  t# i. }( j2 _是要停車呢或是繼續呢,這思考的動作要在一秒內決定
# w0 `% p) O# r6 D1 E) `後來打算看那台赤兔馬的舉動,他如果停我就停5 d! d" Y8 l% ]; L9 i) U; U6 v- f
不停那我也卯上了不停!但是他沒停下而是加速的離去# H- |" e: g4 _
所以我也拼了加速跟著赤兔馬展開"絡跑"行動0 A! @  x, _! n& T
但是赤兔馬不愧是名駒,沒幾秒的時間我已經跟不上
7 m2 y. z0 w# O; q1 G- U就這麼尾圓紅燈消失在漆黑的夜色中
" @; p7 M1 d9 h2 Z7 P8 {, S: P在這段路有兩個收費站~事前我們已經經過了一個
( W8 d; S3 j0 c' S) ]5 ]7 P不知道能不能過下一個的情況下,所以就駛離下交流道  \  Z! p% ^) r6 \
正準備改由省道路線,當下去轉彎時猛然的看到
. J6 W0 a0 R& F" D4 k' ]那台赤兔馬已經停在路邊了,於是我們就和那台
+ V0 b* K, @* C, C  _% C0 I" e* B- F4 v赤兔馬的主人在路邊的檳榔攤買飲料一起邊喝邊聊起來了
( ~8 `9 O! J# I3 \(不過那時沒停車,這樣的行為是不對的,請勿模仿)
8 }/ _' C/ e& J5 M+ U+ l5 d7 b7 S, J% O1 A* D7 N
當試車手的這一個多月雖然說是新鮮刺激7 v! x, E( D6 I& Q7 d" K
在風馳電摯中的速度是很有快感: N' a2 D, G( ]- H; s% I
但是要我一直這樣開車的話,我可能做不到吧; C9 q4 }; E; b
在歷經過這工作,從中學習到很多汽車的專業知識
, A7 r4 u2 e  b6 e# g3 r( L但是以個人的例子來說的話,自己的車是不會去改裝的9 S9 b3 v  ]3 [# |
原廠的配備對我的開車習慣已經夠用了,不過車子
6 f  R% H' g* P6 l: f( U還是要定期的保養才會提高使用性能
/ d% }. W  a% J6 {" T3 F7 O人總是在不同的領域中挑戰極限,但相對的也各有其風險# c" T- \( ?6 C' a) J& @. d
對於賽車競技個人認為還是在專門的賽道上競技
- E* b. n7 g" D  G才會顯的出真功夫. x2 X+ l8 q% _' ~" u) }* L
, E6 P5 S: ~2 O/ ]9 B2 z2 ?! s  \

; R) Z. l" p5 C- ]! m) Y1 v1 M(本文敘述只是打工經驗,對於專業改裝車輛並不內行也並不鼓勵飆車,
( Q; S) ~" |9 M( e5 P9 D文中所提供這些數據或是專業內容只是大概憑記憶,如對專業敘述錯誤還請更正)
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