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[武器] 世界上第一架實用化的噴射戰鬥機 Me-262

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極東之虎 發表於 2006-7-6 17:56:16 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
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Me-262
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! K" d/ c% y- L$ s- P# r引用自
" I# k# ~0 a' w, m% V  Z" R! G9 yhttp://www.aerospaceweb.org/question/history/q0198c.shtml2 M' v( y7 x2 U; l% i

0 X9 j4 ~* \( S) n全世界第一架噴射戰鬥機是梅賽斯密特(Messerschmitt)設計的Me-262,1944年進入德國空軍服役,一個月之後,格斯特飛機公司的流星戰機(Meteor)也加入了英國皇家空軍的行列。這兩型飛機的渦輪噴射引擎都裝在機翼上,時速超過500海浬,比最快的螺旋槳飛機還快。Me-262的軸流式引擎裝載後掠式機翼的引擎艙裡,而流星戰機的離心流式引擎直接裝在機翼內,和往復式引擎的安裝方式一樣。
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Me-262是第一架後掠翼生產型戰鬥機,機翼後掠的目的在將超重的Jumo 004渦輪噴射引擎的重心後移,而巧合的是後掠翼能降低高速時的風阻,但在1940年代初期的當時,人們不明瞭其原因何在。為了減少風阻,Me-262的機翼很薄,雖然主起落架能放進翼根內,但機腹就得較寬以容納輪胎,飛機的剖面就像鯊魚一樣,上窄下寬。早期生產的Me-262後起落架擺在機尾,後來前移到機鼻的位置,那兒有足夠的空間來容納輪子.
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; {. ?, Y7 p: B* T0 C3 @0 e% [9 t7 @0 H1 z0 d8 I! ]; C) M! n

2 }2 [; G. _( C8 {2 m6 \. B(Me-262)性能
0 E& ~% e2 I) S5 Y# g型號 A-1a A-2a B-1a/U1 / p/ t9 |( z! ?% x
機種 空優戰鬥機 戰鬥轟炸機 夜間戰鬥機
! _3 c) W) G& _$ N1 q, U* n5 P翼展 12.5m 12.5m 12.5m
9 j3 m& T; q( G& \& R0 Q長 10.6m 10.6m 11.8m
* f! Z3 }  g8 Y  t/ |高 3.8m 3.8m 3.8m 0 M6 E% u9 W  H( g
重 4000kg 4000kg 4400kg
; t4 N+ [" V. |發動機 2具Jumo 004B型軸流式噴射渦輪引擎(推力900kg)
$ f" M* b6 f3 S, M% Q8 o爬升率 1200m/分 1200m/分 1200m/分
% T  T* X. i6 q! F% \實用昇限 11500m 11500m 11500m
: [0 \* h" m; l3 t續航力 1050km 1050km 1050km
  G/ o" Q  L! @/ ]最高時速 870km 755km 800km ( E. b6 H. O3 k% `
(A-1a)武裝 機首 MK108 30mm機砲4門
/ |8 Z1 d4 |, k9 l2 p% k
- d4 a. n. ~" M( p: x/ ^& H# }(A-2a) 機首MK108和MK103 30mm機砲各2門   S0 _7 R1 b6 o- e( l8 H
機首下方500kg炸彈或副油箱用掛架2個
; v0 l+ N0 K1 W& E& |9 m" a% @+ I( E& ~# S  k
(B-1a/U1) 機首MK108 30mm機砲4門 : J/ Y8 ~9 P9 `" F& S8 m+ \
機首下方500kg炸彈或副油箱用掛架2個
4 _) o# X6 K% a8 {- ]2 J, _$ z4 n1 j, D2 h! ]! W
乘員 (A-1a) 1名 (A-2a) 1名 (B-1a/U1) 2名
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& I) K: R4 I8 p# X2 W! b. t- C介紹Me262 ( k" p. d+ }" o9 R
http://myweb.hinet.net/home4/chrisship/Page9-1-11.html
憲校正期生 發表於 2006-7-6 23:28:50 | 顯示全部樓層
在當年算是很利害的飛機了............外形看起來是一個很棒的飛機。......
BWS 發表於 2006-11-27 02:40:46 | 顯示全部樓層

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出去博物館晃時拍的Me 262 B-1a/U1 or B-2a night fighter " M# U  Q* F! R5 y# b
全世界屈指可數的保存數量% K, z8 {, O' h! O& P( e
就在觸手可及的地方4 U7 {5 S5 b( a7 f) b
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60多年了...還是令人讚嘆當年德國的工藝水準
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