我想每個部隊的學長學弟制的觀念不一樣吧
4 C. v0 V, H* |! x以前剛下部隊時晚點名連長輔導長說完話
4 ]$ u, x# T1 e4 D, E值星官都是第一個問紅軍有沒有話說5 y) Z- ?6 b! l: K2 m' q) `
紅軍說話菜副連長及菜輔導長都要留下的
* g4 l) `8 X4 U; k& A) m. w有次調個剛升上來的副連長到我們連上( ~2 s5 J, Z" T: Q- d
有位紅軍要說話
1 p- B7 u$ o& @/ g2 ]+ D那新來的副連長就要走
" }/ ]" V& x$ { g# [: o. r還被輔導長拉著叫他也要留下
! J* _9 `$ {2 O0 ^9 y5 V) [, ^0 [# I只是紅軍及兩條扁擔是站著其他人是蹲著的
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4 Q2 x# V2 _2 Z9 V我們連上是以到連上服務的時間長短來論學長弟制
) ?. v) D; ~! o" b) j/ n: p" i看起來很不合理但連上管理起來都很順利" p! ?& S; {9 a! I) t0 [" Z F/ p" D
因為很多勤務都是學長要教導的 連上勤務很多# ~7 z: }; x. `4 i8 j* B3 a' ~
剛來的也不可能比先來的熟悉吧1 |+ G9 K- }, ?" K5 @4 n4 d0 [/ V3 d
9 H; V" _. C+ J所以我們連長一直很認同這種做法
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不像我去清泉崗受駕訓時' Z" c4 ~ v& S& n T5 v4 ]0 p5 B0 p
還看到二兵跟上兵要煙抽的情形
' Y! i1 S- ] Q; ?: }7 k: W我連上根本不可能發生....4 e/ s; g, L/ |
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# ^, o9 i6 _: E* I& k7 l後來當駕駛後因為我們駕駛勤務比一般人還多
' a. _% a% w5 B* c' p4 N, c所以給我們很大的空間 不用早晚點 不用一般集合....(菜駕駛不算)9 N; d( ^ [4 M2 l2 X( {
有次早點名因為勤務多所以補睡的人很多集合的人很少" _2 w, a$ R" X! W5 x
只有值星官 剛下部隊背值星班長的菜士官 及一名二兵 三人) X; b7 ~* K; C$ r4 ^
那士官看到我們駕駛沒有在補睡名單內
- V7 o' P8 S) |4 s就跑來踹我們的床叫我們(我們駕駛睡在一起上鋪沒睡人). g2 C7 V9 c$ F
還跟我們吵了起來 G2 o, K% J0 l* c( k' m& K1 Z
結果被連長看到那士官還被罵了十多分鐘
5 u/ g+ u- {1 T............................因為他剛下部隊根本還不熟悉連上的狀況& l+ i& E+ u4 d( o _0 i
太菜所以他不知道每天早點名大都只是一兩人(莒光日比較多人約10人)
( e$ u" m' A# C- l加上那天只有一個二哥所以才讓他練習( D( g5 H( H. u" j0 O
不然怎麼可能剛下部隊就背值星.....
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後來還出過很多包被大他幾期的學長罵了幾次才比較熟悉點
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[ 本帖最後由 駕駛兵 於 2009-2-18 00:02 編輯 ] |
但下士畢竟是個官!!那怕只是個小小的芝麻綠豆官~~