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位於北迴鐵路和仁隧道南口與清水隧道北口間的 302 連轄下大清水班哨，面海背山，北與和仁班，南與小清水班相鄰，都是處於有台灣八景之一美譽的清水斷崖一帶重要的駐地。
: E6 b+ n. ]' U$ S$ j由圖片中可見到班哨建築分別座落於鐵路兩旁，比較特別的是，於跨越鐵路的通道上竟有簡易型平交道的設置！) ~! `; Z" i- u* ?" j0 n+ T
相較於小清水班的艱苦克難，大清水班由於位居山谷間較開闊地型，有開闢直接從蘇花公路下來的道路，交通條件相對而言實屬便利。在上個世紀北迴鐵路進行雙軌電氣化施工時，有關單位即是取道這條捷徑來進行新清水及新和仁隧道的挖掘施工，可惜後來因橋隧連裁撤及鐵路施工的緣故，大清水班哨終究難逃被夷為平地的命運。2 Q6 |$ ~' n( A
/ z, |; G* i. m* _1 c, ~) ?昔日從蘇花公路上俯瞰大清水班哨 . u: w: m# T t
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6 `: k6 Q# y! s& G2 k) u7 E6 G北迴鐵路興建新西正線隧道時期的大清水 3 i8 I+ N" y m( M
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5 m" ?- L$ Q% d9 A; ?5 \3 J* U& P$ f自蘇花公路眺望大清水及崇德海岸 ! _. C+ i8 ?* O0 ? g; r7 z' A9 ~, q
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5 Z- N4 u: H S) b" O自和仁隧道衝出的普通列車 4 W @0 s8 J3 A
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" q) d, z+ p$ o0 ?- w, x自清水隧道衝出的北上自強號 3 G: l+ g6 m, @5 h! y/ U
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% E/ i- j1 N( ^7 x自蘇花公路大清水隧道北口旁俯瞰北迴鐵路
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: J6 q- j& E' p. g自蘇花公路廢棄路段俯瞰北迴鐵路及清水斷崖 ' U, k# y* S1 C* c
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自蘇花公路上俯瞰北迴鐵路大清水段
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5 \2 }) L* ]9 \[ 本帖最後由 洄瀾拍岸 於 2013-6-11 22:49 編輯 ] |
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