空軍在找約聘維修技術員

國軍裁員裁到連專業的飛機維修人員都要約聘
.行政院人事行政總處-事求人-機關徵才項目

徵才機關 國防部空軍司令部(台東志航基地)
人員區分 約僱人員
職稱 技術修護員
職系 飛機支援裝備修護
名額 7
性別 不拘
工作地點 95-臺東縣
有效期間 102/01/11~102/11/01
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資格條件
學歷： 雇用5等：具高中(職)學歷(含)以上程度或特殊工技者。 雇用6等：具高中(職)學歷(含)以上程度或特殊工技者。 雇用7等：1、高中(職)學歷程度者或具有特殊工技及4年(含)以上經驗年資者。2、具專科(或同等)學歷(含)以上程度或相關證照者。 雇用8等：1、高中(職)學歷程度或具有特殊工技及8年(含)以上經驗年資者。2、專科(或同等)學歷程度或有具相關證照及4年(含)以上經驗年資者。3、大學(或同等)學歷(含)以上程度或具專門著作者。 考試課目： (一)配件專業： 1、結構修理專業：（1）接合件拆裝及鉚釘識別。（2）蒙皮塗裝作業。（3）氬氣鎢極電銲接。 2、非破壞性檢驗專業：（1）螢光滲透檢驗。（2）磁粒檢驗。（3）渦電流檢驗。（4）超音波檢驗。（5）X光射線檢驗。 (二)地裝專業：1、空壓機使用操作及簡易故障排除。2、電源車電器系統簡易故障排除。3、液壓系統維護。4、輪胎拆裝。5、電瓶充電維護。 (三)個裝專業：1、八職等：阻力傘引導傘傘衣小洞織補（直徑約1/4英吋）。2七職等：阻力傘引導傘傘衣大洞織補（直徑約12英吋）。3六職等：阻力傘吊索搭接(長度約6英吋）。4五職等：以縫紉機縫製4.5×4.5公分大小之補片。 上述測驗成績均以60分（含）以上為「合格」，不合格者不予錄取。 (四)必測項目：1分鐘負重20公斤持續行走環繞50公尺，測驗結果以「合格」或「不合格」計算，不合格者不予錄取。

工作項目
個裝專業：執行飛行個人裝備及各型傘具之檢查、修護及包裝等保修工作。 配件專業：執行飛機各項五金零附件及發動機附件之焊修聯軸器、副油箱翻修及鈑金自製蒙皮等工作，飛機及裝備各項非破壞性檢驗工作。 地裝專業：執行飛機地面裝備之維護、修理、檢查與校正作業。

工作地點：台東空軍志航基地各專業工廠

聯絡方式(含檢具文件)
檢具文件： 1、民身份證（正反面）影本及戶籍謄本（正本）各1份。 2、畢業證書或同等學力證明影本（正反面）1份。。 3、最近3 個月內拍攝之2 吋光面、脫帽、五官清晰正面半身之黑白或彩色相片1 式3張(不得佩帶深色鏡片眼鏡且不得使用合成相片) ，背面填寫姓名。 4、中華民國技術士證照正反面影本1份，無證照者須檢附從事相關實際工作經歷證明書 5、工作經歷證明書：如未具招考職類相關技術士證照者，須填寫經歷證明書乙份，並檢附勞保證明乙份(投保單位出具之證明文件或勞工保險卡影本並加蓋投保單位及負責人章)。 6、體檢(位)報告：公立或國軍醫院3個月內檢查之體檢表（含驗血、胸部X光檢查）證明正本1份。 7、應考者於資料寄送時，視同同意軍方單位執行個人基本資料安全調查。 8、報名時應詳填報考職類，每人限報考乙種，不得重覆報名，重覆報名視同舞弊取消報考資格，並取消其考選資格。 聯絡人：洪瑜英，電話：089-221123/089237988，【欲參加甄選者，詳情請上台東縣政府全球資訊網下載招考簡章。】
所有電子報的內容均由各機關自行審核後公布本網站，若對徵才內容有疑問請逕洽該徵才機關。更多

現在是小額對外招聘.在來可能要外包了吧

工作約雇時間那麼短暫，會吸引到人員前往應徵嗎?何不與有設飛機修護課程學校，簽訂建教合作，讓學生前往實習，培養出人才，然後趁機招募，成為正式的修護技術員。

國軍越來越有頭痛醫頭腳痛醫腳的態勢了~~~
完全沒有通盤考量，一昧地亂搞....唉!!

這則訊息不久前就看到了，當下還覺得說航空技術學院的軍士官是否青黃不接？但看到員額不多就認為只是純粹短暫約僱而已。
web3.dgpa.gov.tw/want03front/AP/WANTF00001_1.aspx?work_id=~（＊）＊（＊（＊＊8
其實國內很多大專院校都設有航太相關科系，讓他們接觸空軍這項領域是條不錯的路。
不知道位於臺南市的亞洲航空能不能支援這項職缺？

小弟認為這是控制政府員額的後遺症，表面上我們的政府要控制人事成本，所以控制員額，想達到省成本的目的。
但實際上，工作量就是那麼大，此外我們的公務員行政效率到甚麼地步，大家也心知肚明。所以還是需要那麼多人力，甚至更多的人力來做事情。
因此就搞了甚麼約聘僱人員、派遣人員，偶爾還要配合政策，搞個擴大就業方案甚麼的。結果通通都是非編制內的人力，自然就無法享受正式員工的保障和福利。最後就是政府帶頭大量使用約聘僱人員、派遣人員，那勞基法是用來幹嘛的?政府都帶頭不守法了，民間公司當然也跟著這樣搞。

這種專業人員，應該都需要長時間訓練
約聘如果是高薪短期找專業人員或許可以有好人才投入
但是為了省成本，用約聘人員，都是因為壓低薪水減少公司成本
流動率免不了很高
現在很多企業應該都可以體驗到，為了省成本用約聘
作的事不會比較少，等有機會人就跑掉了
結果公司還是要重新找，重新訓練
空軍專業維修人員也這樣搞，不知道空軍未來執行勤務會不會出問題??

基本上這些約聘人員只是做一些飛機零附件的檢修..不是在維修戰機的.搞不好連戰機都碰不到..
而空軍發這告示只是要對上面.外界有所交代...一般人根本進不去..這些原額早就內定給本來就是做這些事.退下來的軍職人員..學長們就別太擔心了