我想這篇冰大應該很有興趣吧!?! v: }* K+ J# \0 g7 O
小弟在受駕訓回來之後,擔任連上駕駛兵,: V7 @7 h; v% T+ h
那時候司令部有鑒於大伙不懂V型警備燈的"正確"操作方式,
$ y7 X2 N \$ W搞壞了多組警備燈,因此特別要求各營加開警備燈操作課程,, i. ~, R6 Y1 B, g2 H
不要再讓大家亂搞、破壞裝備了。
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' A$ q1 E* ^* Y# \- Y, Q那時候連上派了小弟我、張X榮學長、翁X富學長、王X文及陳排去營部接受講習,; ?: r$ V1 P- k
下圖的講義就是當時所發的,小弟現還保存著,特貼上與各位先進分享。$ M7 p3 `: q( R' Q5 Z, O$ [
來講習的是一顆炮的教官,他先講解、示範操作流程給大家看,
# u/ @! B# r3 `再抽考並實作驗收(每個都要被抽到,只是順序不一樣,所以叫"抽考"。
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也因此小弟我對警備燈的操作還頗深刻,也蠻有一手的,
$ x/ Z; b2 A1 Y0 U( d8 ^* m當然,還有些功能教官並沒有教(留一手...),! S' R( u6 S( x: i L+ |
還是我們車巡的時候偷偷跑到深山裡去一個個試出來的!
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, B( F4 Q# A/ C7 ]我在這簡單的說明一下好了:
7 D9 b. C- g4 V) {1 ]0 q在操作器的左下方有一指撥開關,刻度有1、2、3,3種階段。
, A5 x0 z) I7 t三種階段能使用的按鈕(功能)有多寡之分,
/ L" ~# v8 p% g0 A. s0 `+ S1 o1最少,3則全部功能都可使用。2 d, H6 K0 k6 d2 ]
操作面板上有17個按鈕,. u8 z+ s* P& i% e: S
第一排4顆:1~4,第二排7顆:5~11,第三排6顆:12~17,一共17顆按鈕。5 u3 F9 G* c k8 h* h% V
第一排2顆2顆中間另有一排黃色指示燈,% _8 Q; n) P* k6 u* E4 q4 B
就是我們從後車看到警備燈上面的那一排引導指示燈的顯示,現今警車上也有配備,
% K: t) c m7 c$ m, A後車依閃燈指示從左或右超車,車長則依面板上顯示看現在閃燈模式。+ }5 M3 F5 u8 s) s; P6 Z9 v
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再來解說使用方式:
+ T/ W2 b. T. l8 T/ Z, E* u& d9 P& \開關撥至1時,僅有引導指示燈功能可使用(利用2號鈕反覆按選擇閃燈模式)。$ V2 n# T4 m* {' I; ~$ t
開關撥至2時,除上述功能外,按5則開啟迴轉指示燈,(按8則是警笛+迴轉指示燈)& R1 f) ]& b( [
燈會先轉一圈轉到前方停住,然後再選擇13(向右旋轉)或14(向左旋轉)。
! Y' X# V C5 ~& ^0 P4 S3 N/ \) g6 \一般巡邏都是以此模式,轉燈速度是慢慢的轉。/ V: B s* f9 E" |
當開關撥至3時:所有功能皆可使用,警示燈全速旋轉,
% T* A6 \" e$ @& J4 q9 c這個模式只有在飛車時才用(追車、趕現場、演習支援、還有...尬車)+ r/ V) g7 W/ i1 q4 a! F
另外有探照燈功能:15(左方探照燈)、16(前方探照燈)、17(右方探照燈) |