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[陸軍] 跳傘時,主、副傘不開

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神龍 發表於 2011-10-20 00:49:20 | 顯示全部樓層
傘兵傘訓5次跳傘會有1次的夜間跳傘
( f! ?( s2 t4 f' T高度一樣是1350英呎
3 m- s7 a. ~- o6 x導航點會燒柴油筒做出一個T字的導航線
* P5 l& \" U- \- F- @9 x: o8 G2 ^5 @% l- m  w" b& V
夜間跳傘沒有用夜視鏡
. G7 z. m8 W* b3 }9 T但人員會在腳上綁一個小支的手電筒或螢光棒
- N% b' P0 H! b; u1 P8 u0 U每一支手電筒或螢光棒代表一個傘兵
1 M$ y# c- i/ v5 J7 o這就是傘兵歌裡的點點的流星的由來3 P8 f+ k/ c9 P  }0 C' Y0 p
萬一手電筒或螢光棒沒綁好掉下來
+ p7 ~0 m! o+ ]6 T那地面人員就是一陣兵荒馬亂了5 g. p4 Q9 d! Q3 q( B
. Q. c( A* ^" _; n1 ]8 n
跳出後從空中看地面是一片烏漆抹黑 看不到地面
: a4 P* q+ H/ b( N! @+ C- _( B0 \因此一出機門只要感覺有傘開的振動就代表傘開正常
7 x/ r, F/ v* r+ g然後就一路保持雙腳微彎的著陸姿勢到底
- {( h6 h4 H( {# W1 n6 X* _因為你不知道什麼時候會撞上地面
9 W" T% d7 K" G$ E夜間跳傘是傘訓最刺激的一次
% g; c3 }& @& v5 y  t  Q, S; R9 P: ]2 `但你在空中 卻是夜景最美的一次3 g4 C+ |( W- x) C& C' `
可是 應該沒人會去欣賞
$ x$ N: d. a8 b$ Q0 r8 ?, L) r因為都在緊張不知什麼時候會撞到地面
' Z1 B0 b- a: t& j8 A: t2 I
% [8 a' r$ e: C3 ^/ a5 N3 s1 g順便回答$ S" s4 N+ r1 P3 s2 l
基本傘訓1350英呎 傘具完全沒開或出機門昏倒" _9 Q* I( e9 ?# v% \
以一個60公斤體重的人加裝備到地面是8秒
( o" o8 z6 R/ o/ E! v# f教官從傘兵出機門到發現傘兵傘沒開: Y% c5 l+ P% |0 j3 V  D
已經是經過3-5秒5 }* R" g2 A4 O' g
所以基本傘傘不開/ X  H1 |$ {: d( y/ v( Q+ _5 y' @
要教官跳出去救人是不可能的
" b9 C# O! s2 d  j. N# E' o別相信外面的謠言1 n3 ?$ T& X, G

6 O0 w* a; t- V) |8 p/ Y4 H高空傘有可能 但高度要夠最少4千英呎以上
, \3 n3 u0 J! @& i# \0 h所以高空傘有個不成文的默契9 C8 j/ C* T9 d9 W2 E
500英呎以下拉副傘只是省一塊白布而已(副傘是白色的)
) `+ u+ n0 H" l* A3 d" \2 c但也有例外 我看過500英呎以下拉副傘
% [, b2 ~9 w' E7 i9 n4 B但是雙腳一起斷
4 G/ ^4 J% P4 V/ B% v! a衝力過大0 m; |( k) S" R: o( A
但也只是少數例外3 X% W  x3 G4 g3 }
+ J" i9 U9 X# [
[ 本帖最後由 神龍 於 2011-10-20 01:02 編輯 ]

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阿士 發表於 2011-10-20 15:00:11 | 顯示全部樓層
所以跳傘是一件危險的事* n1 a! o: D3 m8 t3 v( e
我還是在地面當俗仔就好8 X3 [7 L9 }3 _5 _* @
還有當時有傳言傘不開,折傘的人員要要受罰& c( j" L# d& Y' p* ^
(有的傳言是說會被拖去槍斃!!)
" j! d1 P' A( [# R這是不是真的??
Ranger823 發表於 2011-10-20 15:55:25 | 顯示全部樓層
本來想去國外學跳傘的
" h: B. ]+ A% p& Q" Y8 H" v! U# G; F看到這些
; ]6 }1 J" O, \8 {2 U我只好放棄了4 j! b9 l, J/ b
誰叫我是家裡唯一的兒子 $ D' B7 p. Z' u( x' p. a8 q% B* N
看來跳傘,我是連碰都不能碰了
HJHorng 發表於 2011-10-20 16:36:27 | 顯示全部樓層
跳傘那麼危險
3 ~4 b% z, h" Z& B3 Q( L真佩服傘兵的膽識: Y: _2 d7 N. Y. g8 D1 D. G: Z
和各位學長一樣4 s3 d% Y; n" J4 r- t5 k9 U
當不成天龍
: @( h1 @: y, z至少我們也還是地虎
神龍 發表於 2011-10-20 21:06:22 | 顯示全部樓層
大家也別怕
- v' [% z3 ^& c& v) u8 A以上講的都是意外
+ g5 [/ z5 l% a( J這種意外比你在路上開車發生車禍的機率還低3 V! |6 Y/ O! w! t. _
不能說沒意外 但小心就沒事% x/ h- W) H" O3 h$ E' d8 e
5 [0 J# Q+ U. p
阿士大大問的是一般傘兵的摺傘連隊的摺傘員( n% k3 E  F: b0 c/ N
幫傘兵摺傘的連隊叫保傘連+ X. j' O9 |, K  K
他們幫一般傘兵摺傘
3 b+ ~7 q" z* S1 F每摺好一頂 就要在傘包後方的摺傘紀錄簿上簽名
2 _3 U) ?( m6 u# b  N在經過保傘連士官長確認傘包摺疊的狀況 再簽名確認
8 p% n4 w6 N0 E; ^$ ?每次空跳 都會隨機挑選保傘連的摺傘人員去試風試跳他們摺的傘
+ j; N0 f! t3 D. B& r讓摺傘人員深切體認到摺傘不可馬虎 不然就危害到自己
' r) F/ Z6 |- [6 e) @/ Z$ c5 h) T. u7 S( ^$ _* f
至於因摺傘方式不對而造成意外 會有逞罰 但不至於槍斃; y, ^% n3 t4 i4 \( z
我沒遇過或聽過這方面 所以不予評論

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byronliao + 1 + 1 敘事有理,條理分明,我很贊同!!

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zp39321 發表於 2011-10-21 21:25:19 | 顯示全部樓層
我記得.第一次跳傘.我們是第一架飛機(C119).到達潮洲空降場時.機上就有一位穿著鐵漢傘裝備的試跳弟兄.在神龍教官探頭出去機門認目標後(教官的臉被風吹到變型) 就由他首先跳出.待確認降落目標正確後.我們也已繞行空降場一周.接著就是3pass的分批空跳.我是跳第2pass的擋門.當擋門的好處是1.可以先飽覽地面上的風光2.不會被前面甩出的引張帶打到3.不會跳出場外掉到水田裡去.5 h& q. G7 H. L: I* ?* ~
原來那位試跳員是保傘連的.我以為是高空排或是導航排的哩!
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