雪夜驚魂∼新車開箱文

那天星期二，太太上班到晚上九點半才下課，所以我九點左右趕著出門去接她。我們的車是一部Oldsmobile的Alero，２００４年的限量版，是該公司關廠前最後一批，還不錯的雙門轎跑車，相當適合加州的天氣．．．不過，我們已經不在加州啦！那天已經是連續第五天下雪，車道旁都是積雪。我家的位置在一片斜坡，所以車道旁就是一個陡坡，下面就是鄰居的圍牆。

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我跳上駕駛座，因為又新下了雪，所以來不及鏟開，我想，只有十公尺倒車，應該不會太難．．．結果，因為雪地滑，視線又不清，左後輪竟滑出車道，跑到旁邊的雪堆裡。其實這時候要是我機警一點，馬上煞住，開低速檔全力往前，應該可以脫出來；但是只差兩秒的決定時間，我的左前輪也進了雪堆，就在陡坡最上面的一部份。現在是右邊掛在車道上（混凝土），左邊在陡坡頂。
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我努力的掛低速檔，加油，打方向盤，使盡一切方法，只有讓車子越滑越多。最後，車子幾乎傾斜３０度，我只好放棄，方向盤打死，拉手煞車，打開車門，完全擋不住地心引力，我滾到了坡底，馬上跳了起來∼不是我體能好，而是坡底積了一呎的雪，我整個人沒穿大衣，陷在雪堆裡．．．狼狽的連攀帶爬，回到車道，只好去按鄰居家的門鈴。

鄰居麥可，是機場的維護人員，他什麼都會做，是我們這條街公認的萬能大師。他穿好衣服，出來一看，苦笑的說，「我看，你還是叫拖車來吧．．．這是沒辦法的事情。」但是，老婆要先接回來啊！所以麥可開著他的大型四輪傳動的豐田「紅杉」　（Sequoia），八汽缸４．７Ｌ實在是穩得不像話，和我一起去把我太太接回來。
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於是我們打電話給ＡＡＡ（美國駕駛人協會）請他們派車來拖吊。２０分鐘內，卡車來了，那司機也苦笑，「如果我從後面拖，你的車頭馬上會滑下斜坡，然後衝進鄰居的籬笆．．．還是請你明早再打個電話，請他們派比較夠力的拖車來．．．

整個晚上，我都不能成眠，因為車子還是卡在斜坡上，等於一半懸空；誰知道會不會突然滑動，翻覆，或是怎樣．．．早上七點半，終於天亮了，我趕緊又打了電話去。這次，來了一輛中型拖卡。司機先生試著將卡車從我的車和屋子間的空隙鑽到後面去，這樣可以從鼻子來拖我的車。

6 I! t2 z) B3 }3 a失敗。卡車太大，會把牆撞掉一截。然後，我們試著用鐵鉤，把前輪盡量鎖在柱子上，然後從後方拖。失敗。車子卡的太緊，斜坡太陡，變成我的車子在拖卡車下去。然後，又失敗過好幾種方法後，只好．．．放棄，再找更厲害的人來。
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- l8 W4 K  Y; g# m7 {& W* n- V這次又來一個傢伙，開著大卡來，我看了就說，這不管用，太大了，昨晚的司機已經試過不行了。哪想到，這個司機，屌個半死，他說，
「那是因為他們沒有用心！」
他看了一看，告訴我，叫我回屋子裡等，他會再扣一輛小卡來一起拖。
- u) `: g+ F, I7 K; F「這沒什麼，我常拖這種！一定要兩輛卡車，外行才會用一輛卡車在拖！」

等，等，等．．．二十分鐘後，另一位有點呆氣的駕駛來了，就看這兩個，忙上忙下，搞了半小時，我的車終於又「浮」上來，安安穩穩的擺在車道上，那時我的眼眶，一定是像卡通裡面那樣的「水汪汪」的感激吧！

: w! D2 p- R# b6 k( E6 ^多輛卡車，收了我們２００美金，但是這是我最爽的一次被敲詐。因為，我們早就打算好，修車５００美金加上鄰居籬笆大概要１０００，加起來１５００美金逃不掉的。２００美金就搞定，實在還蠻划算的。
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可能您會問，有圖有真相，圖呢？抱歉，整個晚上和第二天上午，外面的溫度是攝氏零下１５度，外帶零下２５度的強風，沒有結冰就不錯了，等我想到要照相存證，車子已經拖上來了．．．算了．．．

% j% P% ]5 N6 `0 @; x! |一面等拖車，一面和老婆吃個早飯，商量著：我們是不是也該買輛四輪傳動車，比較適合這種天氣？開跑車畢竟不適合在這種彎彎曲曲的山上過冬．．．現在年底，新車在打折．．．上次去試開那輛車其實不錯．．．

/ [9 r8 P' J. ^# `5 _最後，決定當天下午下班後，就去車商那裡。
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, D3 A) S* c7 t（待續）
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5 P2 M4 I& G1 N( h' G- j! |. R$ J[ 本帖最後由 SmokeyLT 於 2010-12-17 07:39 編輯 ]

（續上）

我開速霸陸（Subaru）車的歷史蠻悠久的，１９９７年在台灣就買過一部小車Tutto（金美滿，和Justy幾乎同款的），在台北市的交通來說，開那種小車的確蠻方便，也很經濟。至少比我那輛破爛飛羚１０１要好太多。到美國後，開過的車多是日系，Honda Civic, Honda Accord, Lexus ES300,　這些車都有共同特徵：品質好，價值高，也貴。速霸陸在這方面，倒是不太相同；它的定價不算太高，但是相對的，折扣也就比較少。因為同學有人開過的關係，我們對他的評價還算高，也在數月前剛來匹茲堡時，就去試開過，相當滿意。
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於是我打電話去經銷商，告知我們下午要再去看車。我強調，我們曾去試開；對方就問，那時候協助我們的店員是誰？我也記不得；不過當我們又瞎扯了兩分鐘，雙方都突然意識到，原來對方就是數月前曾見過面的人．．．世界真不大。

7 K# @# y4 M2 @( Q4 t! W4 z# E下午三點到達經銷商，經過（省略）許多的詢問和喊價，最後，成交了一輛新車，Subaru Outback 2.5 Premium。不多說，貼照片好了。

0 B/ J+ p" F6 e. [  m" W正面：

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- H5 A: v9 ~" \左後４５度，背景就是我的狗窩：
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右後４５度，背景是鄰居家，左方就是那片陡坡（越往屋後越陡）
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0 h6 R0 p* j* @/ D8 L! z& R照後鏡：相當有趣，上面有羅盤，自動變色防強光，還有三個遙控設定，開車庫不必另外帶遙控器。
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駕駛座儀表：方向盤有內建音響控制；里程表顯示才開３０英里。

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: _: S6 V6 o) ]* k* l本來是想買卡車的，Honda Ridgeline是首選；但是那天真的被嚇壞了，希望馬上買到，而Honda 沒有現貨，所以就選了這台。還有一些配備蠻有趣的：
１．冬季配備：前座的座椅是自動加熱的；照後鏡和雨刷都有加熱或除霧功能。
) c4 L' ]* c! v$ e: d1 _& z２．上下坡免踩煞車：按個鈕，就可以放開煞車；綠燈亮，加油門，煞車就自動解除。
8 Z* g+ }- i7 A! K/ L３．倒車用攝影機：倒車時可以看到後方。
) `- d# ]# ~& O還有一些小功能，我還沒發現。需要慢慢和它磨合感情．．．太太說，
「又給你娶了一房小老婆．．．」
我說，
# T' d' L1 s' D9 m, K/ |, e- s「好酸哪．．．會把烤漆弄壞的．．．」

所以麥可開著他的大型四輪傳動的豐田「紅杉」　（Sequoia），八汽缸４．７Ｌ實在是穩得不像話，和我一起去把我太太接回來。

對於台灣的讀者來說 說LX470可能會比較容易了解 前幾年好像是消防署署長買了一輛這款車作為救災時的指揮車 結果被立委狠批 認為不需要買這麼昂貴的車 認為是浪費公帑 關於這點小弟還蠻同意的

原來菸槍牌開過飛羚101 哇 這在當時可是很炫的車呢 還請來鍾楚紅拍廣告
不知有沒有配備抬頭顯示器呢?

) G$ ~/ o- z! a! ~) ?( Z% c想不到速霸陸已經推出這麼炫的車種了
我對速霸陸的印象還停留在Legacy wagon 搬家很方便用
看來我要跟上一下時代了

對了 照片裡車道的雪是用剷的嗎
. N2 z" q( d" r- I5 |好像沒看到鹽說

[ 本帖最後由 Lemis 於 2010-12-17 22:22 編輯 ]

81年間我到南投省訓團講習一週，一位住埔里的其它機關同事。他說：他剛由鬼門關回來。
當時台灣流行種植蘭花，由其是達摩蘭，價值不斐，氣候最適當的埔里，幾乎是家家戶戶都上億元產值。
這位同事說：埔里當時很少人購買雙B車，因怕會被搶。
" M+ K+ Y4 {5 ?1 A$ P7 R' K0 V6 i他就購買其他車款，該車款電腦設備有自動加速器。一次載著他老婆跟一對朋友夫妻，由外地返回埔里時，在一個小轉彎路途，可能是電腦『修豆』，車內燈及閃光燈突然全亮，爆衝直行，衝到小水溝往前直衝，小水溝水流很小。約70公尺後，又突然緊急剎車。
同事頭部及手撞破前窗玻璃，臉部及手臂跟胸部，都是前窗碎玻璃。他老婆也前衝受傷。他的朋友往前衝，飛出車外摔死，朋友的老婆，撞到前座椅受重傷。
" L8 N% a3 G/ R$ Z" w他頸部受傷，到台北一家骨科醫院，骨科醫師說：也許會癱瘓。正巧遇到一位類似國術師，喬一喬脖子，恢復正常。
# L8 M8 \) {; a5 D新車125萬元，剛購買沒多久居然爆衝。他舉證全球該車種日本一次，西班牙一次，他是第3個發生爆衝案例。法官判他無罪，其他後續，他未提到。
新車撞的稀巴爛，修車廠還開價45萬元，欲向他購買。他擔心別人會再出事，辦理報廢。
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[ 本帖最後由 abb431128 於 2010-12-18 00:11 編輯 ]

報告學長，以前開的１０１是陽春版，１．６，沒有動力方向盤，沒有動力窗戶，沒有任何方便的配備，連音響都會吃掉錄音帶，吐出一堆帶子來．．．手排檔，人造皮的座椅，只適合一種人，那就是剛出社會的小子，沒事耍騷包，還要開車，為何不乾脆坐公車好了．．．

那條車道，不誇張，全部是人工鏟的，第一天雪有六吋厚，第二天又加了三吋，鏟完狠狠的灑了許多鹽；照片是之後一天拍的，因為天氣好轉，雪也融了，只剩下一些路口帶進來的髒雪，和本來在車底下灑不到鹽的地方。

Subaru Outback好車一部
也曾列入考慮
, Z; O- h; K% T! ^7 `* c& n偏偏她2.5升有著尷尬的稅金
以及有點陽春的配備

# g& @8 o9 S: A' u* C2 `Subaruk在台灣賣不好
, ^7 J$ W) `* b* ~大陸的Subaru卻是嚇嚇叫哩

其實還有一部，是Subaru Forester...　但是後者沒有CVT（連續式變速排檔），比較費油。
5 b3 v( J, v& `& d) m) V7 @
現在的CVT技術比以前還要好很多，也便宜了不少；不過要是Outback 3.6那款的話，還是很貴的。
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AWD的好處是，不像4WD，不需要調整，隨時都是４輪傳動。

Subaru Outback 2.5
有個玩車攝友有一部，渦輪增壓款
上山下海都靠它
% M4 o/ z% o* R7 S' }. Q9 Z4 ?馬力強悍
有次去山上拍照
: Z7 N& O" |3 @$ C) }6 g) H車上滿載+攝友司機共6人
6 N! Z6 b; b* c) Q! P. m8 F9 K7 j在車廂內一路被甩來甩去

學長說的那位先生，還真是有善心，竟把還有剩餘價值的新車給報廢了．．．我想，對他來說，虧錢事小，心內的平安比較大吧。

原帖由 SmokeyLT 於 2010-12-17 08:17 PM 發表
（續上）
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我開速霸陸（Subaru）車的歷史蠻悠久的，１９９７年在台灣就買過一部小車Tutto（金美滿，和Justy幾乎同款的），在台北市的交通來說，開那種小車的確蠻方便，也很經濟。至少比我那輛破爛飛羚１０１要好太 ...

(感動ing.....)
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  K8 Q( T' Z5 k7 F4 D原來菸排竟然在台灣時期開過跟我一模一樣的車啊！
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我是在83年還在憲訓中心時就買了一輛SUBARU的TUTTO.....台灣車商給它的名稱叫做金美滿，
我是買中古車，
純粹是因為每次放假騎RZR沿著大科路回家時會因晚上車燈不夠亮及遇雨時前碟煞都煞不太住而買的，
不過也許是當時對車不瞭解吧.....買回之後陸陸續續車子都有些狀況發生，
所以沒幾年後我就把它報廢了.....也過了幾年的無車生活，
$ g* g4 z3 p& G$ f直到我家小犬出生後再開了HONDA的City及現在的Accord.....

菸排買的這輛車在台灣的評價算是不錯的，
外觀跳脫以往給人較為平淡的設計....反而有種很殺的感覺，
在現在台灣代理商的運作之下比之前算是有著不錯的成績，
算是給識貨的人開的啦！

[ 本帖最後由 憲兵少尉 於 2010-12-18 00:40 編輯 ]