我的NEW FIGHTER

最近因為原來的機車引擎會漏油，所以忍心換了原來的老車
2 z0 c% n+ d1 a# z5 m7 t新舊車先一起照

側面來一張
% t: M/ _- z, ?6 t" m/ H: X9 c8 t8 w
正面來一張
5 W0 F" w  m1 i! e9 C. [& z& K0 o

& s0 F$ e4 X2 V7 p, Q
% U+ b$ @% j2 s$ S; D  ?牽車回來後
/ T2 V* D8 \  \2 [晚上就有颱風來
- s5 i; g+ Q0 e, F都還沒有機會出去風騷一下
% |) |  P* m  a8 P8 B* V1 D: ][dabin13]

報告學長
NewFighter在網路上評價都還不錯喔
6 G! a- w+ a% F5 h( X4 W, m是台好車
6 g9 B1 G' u3 m  i5 e2 S# v+ u( a銀色頗耐髒
/ s/ ^% O% v: C, `" m$ d稍重的車身雖然有耗油的疑慮
但是雙渦流引擎的設計多少可以省點油以為彌補
% J2 T2 w' m) j% S0 U同時重量夠也能有助於風大時行駛的平穩
而且此車款發展多年
+ v5 @* Y; v' [維修技術和相關配件都已成熟
應不至有新車款剛上市時的一堆小毛病
5 D$ A0 K' O3 c, M; t% f恭喜學長入手好車!!

學長也是SYM的愛好者喔！
  |( k, c9 ^) X' |% p! j. |8 N2 S) p
從照片可看出上一台車是Altila，
想必這台車已經陪了你一段不算短的日子喔！
, l( {0 w/ z3 k% A$ a- R' e
我的前一輛也是巡弋~現在是RV180EFi....也是SYM的喔！

報告何排
, l, E1 v( p) W6 }4 p其實會買SYM的車是因為......
我老婆的阿姨在SYM上班
( I' {7 ?* S" D3 k% p  o) b4 k. E) H我只是貪便宜
請她買員工車而已啦
% J. ?6 x/ j  H8 E2 W. G( w: q[dabin]
0 n6 F1 b. r+ d
+ y8 ?: `0 \) P/ D5 f" n不過買之前
/ o) A" H; c  l( u2 H% B- }4 S我是收集滿多資料的
看這一台還不錯
3 s+ ]; v1 g0 k3 D  }+ O% T, e8 e所以殘殘給它買下企的啦

原來你也是喔！

6 c; f  ^# L0 J" L) f$ \% }- m我曾是慶豐集團的員工，
SYM是集團的成員之一，
我在六年前買RV時雖已離開了慶豐~但我也是請朋友幫我弄了一下，
0 V& g3 c, o- q. B0 g/ S  |. ^包括前一輛的巡弋.....這兩輛也算是用優惠價的啦！

我的是2008/05/20牽車
% U# F) d2 Q( Z; l: B: V28個月以來才騎了四千多公里
中間有一次是電瓶放到沒電
因為是噴射車所以沒有腳踩發動裝置
花了千把塊換電池
8 e4 i& g# W1 R7 w開始拜託我老哥及侄子們幫忙騎車
以免再度沒電
3 a% L# e" \+ k, ?6 n! @% V
5 y4 T* p! E$ \- d5 z  v2 p0 t這車很好騎也算有力
9 e) d, z$ e; t6 @  i- x1 m/ l8 H因為是150cc所以也算很穩
. p5 J: h" X$ M; ^) s可是卻發生過低速時熄火
兩年多來四次了
2 I! @  S, ~4 I8 M7 L/ s' |$ k上網一查
這部車似乎很多車主有這狀況
$ H4 y/ u2 |9 z1 f6 _+ N尤以噴射車為甚
& w7 g: Z8 D, M( r1 Q  t怪怪
- ]. `. X1 S9 W- V: l6 E( d6 _希望學長新款車沒這狀況才是

感謝學長提醒
3 ]9 C" [) E0 B1 x7 d! ?/ r$ G* _順便請教一下學長
7 h+ U- C8 y  ~8 V' i: ^: K% x學長在發動後未起步引擎轉速是多少?
+ @* x& e, O: Z* h+ r% O# X起步後的引擎轉速是多少?
- K7 r: ^: @* K+ e+ v我在發動後引擎轉速約2100轉
6 W% C* f! n( ^起步後都大約是5000~5100轉
' y5 J$ f! @- A% E7 G2 W# k6 T不知道這樣正常嗎?

原帖由 evan3833 於 2010-9-20 09:56 AM 發表
因為是噴射車所以沒有腳踩發動裝置
花了千把塊換電池
  j4 J# k3 q; [2 ]& G1 O% t* U, m開始拜託我老哥及侄子們幫忙騎車
" U) Z% G9 C5 H8 C- F: M- l  b: W* |以免再度沒電
這車很好騎也算有力
: j9 S6 ]; S+ G1 R9 ?/ \- M因為是150cc所以也算很穩
' V- z3 M  c. C0 ]可是卻發生過低速時熄火
兩年多來四次了

報告學長~~

& T& H- j! b- |+ R噴射車沒有腳踩裝置應該是這兩三年的事吧！
因為我的RV180EFi車齡已六年~也是噴射.....卻也有腳踩裝置，
不過.....我覺得倒有點是裝飾的意味在.....
  n& b1 s! b% [5 v
4 `/ `2 |; ^7 Q$ h# w1 I一年多前我在自家的地下停車場(B3)要發動車子時卻怎麼也發不動，
/ O# V  ^2 D( O/ [; j% f4 N" C當下決定用踩發的方式.....好歹看能不能先騎上去再說，
1 d2 V6 L0 e. Z& ~1 B( q結果我已經整個人都踩在踏桿上了喔.....還是踩不下去.....
最後不得已.....自己開車去車行請技師開著小發財車到地下室內把車載去車行.....
# r! S/ l; ]& Y/ |9 i) I: ~3 K因為我的RV從地下室光靠自己的人力是無法推上去的.....

至於低速時熄火.....學長你的算好了.....兩年來才四次.....
我光一個月就差不多一兩次.....
8 m4 I& L: \; D$ K從一開始會覺得車子是不是有問題到現在已經習慣了.....

報告恐龍學長:
我的也是SYM Altila 1995黏8月出廠到現在 不是很奈操 是太奈操了! 15年的機車還找不到換機車的理由
5 x* c- \% X% B' z: q- `# f15年的機車最高的紀錄: 晚上從新竹出發北上 晚上住台北 第二天一早跑業務 台北市 桃園縣市 新竹 苗栗 晚上在台中落腳休息 印象中出發加滿油 中間有加一次  到台中剛好沒有油再加滿 這趟用掉14公升左右的油 缺點是 屁股好痛

這台就是傳說中的"雙渦流"嗎?車展時去看過雙渦流是靠進氣歧管負壓強度開啟另一邊閥門,類似磁閥只是靠負壓吸引來開啟閥門,低速熄火是節流閥開度感測器或是怠速旁通閥沒正確回應給ECU,化油版的旁通閥是通電電熱式,噴射版是電磁閥式只要電流不穩超過電磁閥就不穩,噴射真的比較聰明嗎？電腦化問題也麻煩全靠電流控制,電流不穩車就不穩,噴射車都只靠電流回傳ECU做動,有時零件好的電流不穩沒檢測出來就被車行黑去了,錯誤碼出來不一定是故障只代表車子有"做動誤差"需要"排除"。