個人部隊服務經歷2 A+ U9 \! z% v! d7 \
A、派至勤務連管理油料,包含領、發、核、管,如有特別警衛時,因佈哨耗油多,必須向軍部借油,時任二兵的我需向上校組長交涉,也是一奇特現象。
$ |! r7 G3 |+ p: U. r8 k x/ n9 xB、士官班結訓後調至第一連,擔任軍長衛兵。( Y/ `5 c( ?3 f) _# H. D: f
C、而後即調至台中聯合糾察隊,服務直至退役。
; Z0 a- S( ~2 ]& x6 a) _& SD、台中聯合糾察隊主要任務,係整軍飭紀服務三軍,因大台中地區部隊多且地理位置特殊,南北東西交匯處地位至為重要。巡查時並兼顧社會治安,防微杜漸以維良好社會秩序。+ M" \3 P5 @0 w/ K/ j2 U& m, W
E.本糾察隊出勤務方式為:
9 U% A) y, r: p7 \; V 1.約清晨6點到達台中火車站旁之建國市場糾察,其重點在於維護軍紀與防範交易糾紛.' x* y" N0 t% \9 M& \: O1 o5 `
2.早餐後至晚餐前巡查範圍,一般都在豐原與彰化間.晚上則在台中市區車巡及步巡(下車)約九點結束。如與 蔣公特別警衛或隨車護衛任務衝突時,則取消糾察勤務。3 ?- R# J5 n% m B! ~
3.當時巡邏車只有1/4T吉普車白、草綠色兩種,均不加帆布車頂,在亢陽烈日或霪雨霏霏下巡邏辛苦異常,日子久了,強烈的日光在臉上留下一條引以為榮的忠貞帶。
7 U! e* |& M4 {" i1 ]2 W- F* K* \/ C) [) u5 m 4.當時士、兵之勤務服裝係棉質卡其布,每出一次勤務自己就要燙整一次(另一套送洗),搞到退伍後自己燙衣服都會怕。: i3 T1 k1 Q( `1 M, o( X
F、數次參加 蔣公特別警衛與隨車護衛及擔任營長衛士。(事隔42年應早已解密,如有不妥,請告知)$ K) o& U1 X4 X4 z7 l2 f7 i( L- w
1.本營負責特別警衛佈哨有3條路段:
0 y2 P3 E0 l. I, H* ` 公館機場至台中縣市交接處,分別往日月潭、梨山及成功嶺或回程相反方向,無論往何處,每次至少兩條路線都佈哨,臨時再決定走何條路線。$ N/ U# s& H) y: x: O/ ?4 }/ c
2.本營負責 蔣公車隊隨車護衛有3個路段:
& ]/ }+ |4 S8 F+ I, ? (1)公館機場 蔣公專機邊至草屯農會前(往日月潭),回程則相反,專機未到前及專機飛離視線前,護衛人、車嚴禁離開。當時據傳聞,曾有一次到某地視察,因專機提早到而護衛憲兵尚未到,蔣公下專機看不到護衛憲兵車輛,迅即飛離,這表示國家領導人信任憲兵之絕對忠貞。 D( {( {8 S& u, Z2 E. P/ ^7 u
(2)公館機場 蔣公專機邊至東勢或豐原(往梨山),回程則相反,接送原則同前。- B& s9 A2 u5 M
(3)公館機場 蔣公專機邊至成功嶺(大專暑期集訓),回程則相反,接送原則同前。
+ i% v- ]4 P. G0 ~" H (4) 蔣公車隊之隨車護衛,係以3/4T乙輛未加蓋帆布擔任(阻力小、視線佳),由營長或連長率2名預備士官及2名士兵(營中菁英),帶隊官佩四五手槍,其餘4名則攜帶卡賓槍,此外,另配置兩挺美製30機關槍(附三支腳架)及4箱美國原裝子彈(含穿甲彈、燃燒彈等),一路所經之處交通號誌全是綠燈暢通無阻,蔣公車隊全係高馬力轎車,護衛車卯足全力,甚至冷卻水已變開水,水箱蓋也爆開,勤務白膠盔也飛掉,只求達成任務,安全護送 總統至目的地,但車輛再怎麼追,仍然有數十公尺之距,待進入機場才有近距離。' ~( p: m! T! b: C/ p
3.在236營的時候,各級長官對我相當照顧,尤其營長視我如己出,故挑選為營長衛士(造冊陳報)。 |