違法與否應無庸置疑,當然不違法!
5 h- i" X& j2 b9 k' z+ Y% @如.無具警察身分之義交(警),於交通顛峰時刻均會支援該管地區交通大隊義務交管紓解交通。此時該義交(警)便是"公務人員服務法"中廣義泛指的"公務人員"。
' Q, s) O) E) M5 c) t
9 q8 q) i: n# w# E5 g$ s& E l" _其實269C大大已經指出問題所在點了:必須小心勿造成民車車禍。或是驟然吹停止哨,讓民車來不及反應而幹樵聲四起,甚至於衝撞上軍車。
7 h' K' X4 `* u) L: R+ ~0 Z/ b# x+ K( T& \0 H
因目前都會區交通型態以相當混亂複雜!已非往昔可比;各管制區域必須有自身通聯縱深的"勤務中心"。透過各路口數位監視器與道路無線電通聯勤務中心隨時掌握道路況。而不是僅傳統的管制一個路口。這一點上已非目前各地憲兵隊勤務功能與能力所能負荷。/ R+ R6 J; [7 G; i$ x
" R7 t$ B0 f( D( n, V而且就如269C大大所言:如肇事故,在裁量後如為憲兵交管不當,憲兵上級的壓力會很大,多一事不如少一事下,會取消我想可以理解。* K) Z; j; B- ]/ c( Y$ j8 @* e
我甚至猜想:或許地區交通大隊有跟憲令部達成協議或默契,在義務交警不匱乏下,憲兵可以免出來交通管制?? |