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[原創] 攔截民航機

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intercept 發表於 2009-6-7 02:15:24 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
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好久以前的故事.在那一年的端午節我們組上正好是中班,吃完午餐,就趕快走進洞內準備接班.因為外面太熱了,趕快進洞吹冷氣.假日空中任務比較少,交接時手上還有一批任務機要返航,先把前一班留下的飛機帶回家吧!
/ {- z1 g- I* [4 b. @飛機終於落地了,接著CAP機起來巡邏了,心裡還想著等CAP機落地就可以去抽根菸了.終於落地了.馬上起身直奔吸菸室休息一下.
& l9 U+ v% X4 h) Q% G3 z正和同事在LDS,就看到我的助管士,跑過來說:教官有情況,所有人員就崗位.拜託!端午節耶!又有甚麼事了啊!才踏進中心就看到標示板上紅目標出海了.不會吧!趕快把耳機戴上,調好顯示器.同時就聽見WAO下令跑道頭警戒機進入3分鐘,地對空飛彈提升警戒,心裡還在想要打起來了嗎?這時崗位電話響了,WAO下令要我帶這批攔截機.我馬上拿起電話下令XX跑道頭緊急起飛5E 4架GA01,航向XXX,高度XX,向XX波道報到.此時助管士也正在協調航管廓清空域以利任務執行.: j% `  \- b2 `4 W' n" c( E
攔截機報到後,我一方面引導攔截機

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 樓主| intercept 發表於 2009-6-7 02:27:03 | 顯示全部樓層
攔截機報到後,我一方面引導攔截機前往攔截一方面詢問WAO有沒有那一批共機的截情,獲得的資料是可能是民航機被劫持了.那一年這種事特別多.顯示器上的顯示他的CODE是7700,應該是劫機沒錯!可是不能掉以輕心,不排除是偽裝.馬上把共機資料回報給飛行員參考,並要求他再爬高高度,要比共機高,因為太陽在正上方.
* I1 S# x& E. x過中線了!攔截機也看到他了.馬上要求飛行員目視判別機型,標誌及有無外載?飛行員回報是757,無外載及其他資料,馬上要助管士做好記錄,並回報WAO,其實當時全中心的人也都在這個波道守聽著.當時也下令攔截機保持警戒伴飛,並做武器電門安全檢查,以免誤擊!我也看大陸沿海有無出海追擊的共機,並將空中情況回報給飛行員,此時WAO下令帶去CCK,馬上下令1,2號機引導他降落CCK,3,4號機斷後,接著要助管士通知CCK,及再次協調航管廓清CCK附近空域.9 J5 R' l% o/ J! i2 q8 h
民航機落地後,我就把攔截機帶回家,最後證實又是一架被劫持來台的民航機,看來事情好像結束了.其實不然,接下來我還要寫錄音抄件,把我任務開始到結束時的錄音帶調出來,然後所說的每句話每個字一字不落的寫下來,那時轉拷的錄音帶效果不是很好,聽得很累,我的助管士都說每次聽完後耳朵就像長了包皮一樣.還填寫一些雜七雜八的表格./ [: l! W+ G: V. }: ~) j) `
就這樣忙到凌晨兩三點,下不了班,別人夜班都上一半了,真是難忘的端午節啊!

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屌輔導長 發表於 2009-6-7 03:20:50 | 顯示全部樓層
攔截民航機...這應該是很少人才會有的經驗.; M2 }3 W) Y2 o7 {. V8 i7 I+ u* w4 b
每個人都在創造歷史.也都活在歷史裡.當一個歷史留名的事件發生時而你參予在其中.那種印象是既深刻且難以忘懷[dabin9]

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199T 發表於 2009-6-7 09:55:55 | 顯示全部樓層
$ ]( a9 T) d- \7 p# b/ o% W$ _
F-5E
/ ]  R: ?  B8 X5 G挑CAP落地後才劫機.....真是算的準哩( ~( U/ a2 N' ^# E' f) V
感謝長官的精采故事,其實除了在空機,您們為國家領空安全的奉獻也是功不可沒~

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soavii + 1 感謝您提供難得一見的好照片!!
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 樓主| intercept 發表於 2009-6-7 11:25:21 | 顯示全部樓層

回覆 3哨 屌輔導長 的帖子

每一個軍種每一個專長都有其獨特性,也都有獨特的經驗,我只是把我的經驗與大家分享,其實每一個軍人不管他是擔任何種職位,對國防都有無法抹滅的貢獻.

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 樓主| intercept 發表於 2009-6-7 11:36:06 | 顯示全部樓層

回覆 4哨 199T 的帖子

很多事他們時間挑得很準,尤其沿海偵照,只要我們要執行這特種任務,幾乎都是一起飛,他們就在天上等著你,好像到現在還查不出確實的原因,眾說紛云.不過這種任務非常少,現在應該更少了.

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asun 發表於 2009-6-7 12:22:28 | 顯示全部樓層
原帖由 intercept 於 2009-6-7 02:27 發表
6 t0 M, h/ s) I  R1 U攔截機報到後,我一方面引導攔截機前往攔截一方面詢問WAO有沒有那一批共機的截情,獲得的資料是可能是民航機被劫持了.那一年這種事特別多.顯示器上的顯示他的CODE是7700,應該是劫機沒錯!可是不能掉以輕心,不排除是偽裝 ...

3 V( W+ ?! Q! N7 k( m/ P. c2 k7 [8 y# R+ _% ]
請教攔管官:: t1 Q+ }3 S( I

$ z: ?8 j7 m5 m& x7 C, b7 W) T當時該機使用7700,而非7500,不知是有意,還是情況未明下的作為?) B( @" z+ o6 a9 s$ A5 {( T
------------------------------------% }1 I- X, w3 B: s0 F: B7 c
% n* p* T, P. S; O% I, C
原帖由 intercept 於 2009-6-7 11:36 發表 9 n: M7 f: [3 S% A( t
很多事他們時間挑得很準,尤其沿海偵照,只要我們要執行這特種任務,幾乎都是一起飛,他們就在天上等著你,好像到現在還查不出確實的原因,眾說紛云.不過這種任務非常少,現在應該更少了.

) A4 w3 K0 R( U9 y7 c' w" o$ j- ?! y3 b, F" j6 Q% U$ p
這種情況,好像從民國四、五十年代就不時出現,一直到七十年代都還有,實在很奇怪。" b; Q* Y$ ^* O$ D2 x+ y, ^$ l
: D' ]7 G0 m3 \
所謂眾說紛云,不知攔管官方便稍作舉例說明嗎?
$ p4 V+ x6 ^* [$ {& w0 Q  O* S/ [4 L# H5 f. U" s' z) r& f, a
[ 本帖最後由 asun 於 2009-6-7 12:25 編輯 ]

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z32928740 發表於 2009-6-7 12:54:47 | 顯示全部樓層

尋找劉慶龍

誰聽過這個名字?/ _9 t% A+ i" h* H  d& e8 e( G& u

2 ~0 Z' T+ T( t7 G/ B劉慶龍或劉保國?
+ N) x6 d; }* I+ i3 |7 X8 ~9 o  a: L, R. l
, M* k6 j6 r8 X
留一下言∼! d" r8 K0 Q$ e# {6 t
0 w# a# g- ]& d5 z

  c4 E: T* }5 O0 n6 X& r忠貞263梯次226師256連
- S! y7 Q1 d5 u4 Y
; o& [9 b. ~5 @/ k; ^0 N" k的劉慶龍

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jye914019 發表於 2009-6-7 13:34:32 | 顯示全部樓層
原帖由 z32928740 於 2009-6-7 12:54 發表
4 L2 N: P( ?) `, o誰聽過這個名字?
  d, y: Z7 j9 M4 o5 m6 u  \
  ^2 T* V' u; V4 x劉慶龍或劉保國?8 V1 V* I+ o8 o$ ]
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留一下言∼
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  j+ w8 x7 m- b; x/ z& s7 y忠貞263梯次226師256連3 k; m# ^" ]9 h9 K: s# z
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的劉慶龍
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0 U6 t- k. m* B6 n
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" h+ P$ k% K: X# e& L
學長你回錯板吧
) N. }- |3 b- n建議到尋人專區以保持版面整潔秩序唷!
5566 發表於 2009-6-7 14:48:02 | 顯示全部樓層
看到長官這篇
3 b" L1 D+ U2 Q4 I* [% _3 K) V# a
9 v: S& @: }+ H4 }小弟心有慼慼焉,服役期間還是菜鳥時
% B  r+ n/ |1 F6 J; ]( a# q也遇過一架民機被劫來台。
* y$ s5 L. t, {+ F. c- K- m當時,只見學長們大聲嚷嚷,不明紅點
4 {' r  j3 n( T! e- {肅殺的氣氛一觸即發,cp不斷回報航跡# ]! |7 R; {* y& c
航跡,架數,時間。
8 T, E0 I% w( ~+ e直到解除,新聞報導出來,是一架民機
) d* [% S) Z% g又來台灣了。
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