請問警車及憲兵巡邏車上的警示燈涵義為何？

原帖由 a5351446 於 2009-2-9 23:53 發表
分享高速公路車禍的案例
. H- O/ b; c* {警用巡邏車閃燈於路肩巡邏
大卡車司機見其自後方靠近就向內變換車道以"利公務車先行"
2 r) l+ Q6 g" O& S結果變換車道時爆胎 翻車損及國道設備
5 \! v; `$ C2 T; O* T& G$ Y以此理由行政訴訟迴避高工局索賠 官司輸了
7 b- O8 E$ m! n因為"僅閃燈未鳴警 ...

接著學長的論述補充
小弟先前住在碧潭邊....可以眺望二高碧潭橋及隧道口
時常可以看到警察取締隧道跨越雙線
/ B0 a8 T8 ]! g亦常耳聞高速公路警察於隧道內"陷害"駕駛
# t; g( V, k& s  t3 Y% ]% H# q# W隧道內不可變換車道
但很多駕駛會誤會後方的警車亮警示燈而跨越雙線變換車道
隨即會於出隧道時被攔阻取締......
希望大家要把持住"隧道內不可變換車道"的原則
! p. I. a7 p: M2 _' @: h另外
0 t6 E1 a$ k& y小弟服役期間
民國77~78年於中華憲兵隊
79~80於北美館前的北區憲兵隊
% e+ u: w4 y  |7 ]當時的憲兵隊車輛巡邏車為福特天王星1800cc
警示燈為黃色左右兩邊之飛梭燈具
! Q4 y0 k! k' }雙側頂端有雙側固定~投射之探照燈
5 w3 c2 S: h2 a* k分隔飛梭燈具中央...則內置擴音器及蜂鳴器
8 P6 ~0 u7 o0 ^蜂鳴器可調整音頻....消防車救護車外加嗶嗶仿哨音聲
印象中...警示燈沒有顏色選擇...
控制器位於駕駛排檔之右側...由右前座帶班者控制
僅僅幾個簡易開關及聲音的控制旋鈕
/ B7 s. ]! J4 t; F4 u& m機巡車輛來說
3 j% G' E7 ^7 m1 s( F哈雷883有前罩大燈左右下方的雙閃紅燈
1 g" h9 K8 n& k警示燈則外掛於左後側獨立不鏽鋼柱頂端
& }( p# n- b( m$ [0 t8 B蜂鳴器則裝置於右前下方之不鏽鋼護檔....
  c+ ?% A! D" s1 a據當時服勤之印象
沒有特別意義
亮警示燈有兩種意圖
: ^/ D) Q* ?8 M8 X/ T一是耍屌
二是讓人知道憲兵來了
亮警示燈加蜂鳴器開啟也有兩種意圖
一還是耍屌
7 q2 C2 k( e6 V4 ]' c二就真的是趕現場要其他用路人讓路借個過了......

我以前在學校物理課的時候有學過，專精攝影or數位圖像的學長們對這個應該有研究，我說錯了不負責喔．．．．．

1 {) q* t5 O) @3 G6 p$ N9 e警示燈使用紅色與藍色是物理學說的「色光」折射度與波長，依稀還記得：紅光-波程最遠（光最遠）；藍光：折射廣。
白天因為因為大氣層的散射現象，所以正常人第一個看到的光線是藍光。到了晚上光波較短的顏色已經被散色，所以優先看到的是光波較長的紅色和黃色。

, i  Z  e8 J& b3 L: K所以紅 & 藍再來 黃 是標準的警示燈光，普遍使用的就是道路交通號誌。
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現在的憲兵車警示燈都是使用七顆還是八顆的排燈，可以調快閃、慢閃、爆閃、固定哪幾顆閃，還可以集中光束探照等效果很多．．．．，而怎麼樣的閃法代表怎麼樣的意思，應該都有操作規定，不外乎都是巡邏慢轉、有任務時快轉。
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7 C$ B: O' V$ ^7 n而警鳴聲有各種警示音效，先切換功能閥再控制音色鈕可以轉變換音色，使用例子路上很常見，消防、警備、救護三種音效外；偶爾會見到的自用車擋到警察車時放出的驅離警示嚇人，聲音很尖銳，嘟嘟嘟∼））∼。所以警備音效是視使用狀況調整。

我服役的時候，車輛使用天王星那種的
車燈當然也就是一排式的，只有在最外側兩邊有黃燈，其他都是紅燈
但是我服役的時候，聽說開警示燈是有區別的喔
  u) R, K: `3 O1 w' ^  C0 r& c
7 V% K2 C9 ]9 {, A7 u4 N- p0 K只開紅燈：巡邏進行中、路旁攔檢 等警示作用
+ H$ |0 p8 F$ V$ H2 t& D1 N& @* A只開兩側黃燈：押解人犯(槍彈)、護衛勤務(開路) 等護衛提示
紅+黃：較嚴重或較緊急時候用的，如果加上警笛就可以闖紅燈了。
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當然了，這只是聽說來的，我並沒有在憲兵隊內服勤過，也就沒有證實這說法了。
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2 S& b( ?5 v, Y: F* h% L# M6 G" l[ 本帖最後由 冰之饗宴 於 2009-2-20 14:59 編輯 ]

報告!這個可能有點盲點~照片裡面也沒辦法提出說後方車輛有沒有響警笛吧~[dabin13]

在國內，因為我們是靠右邊走，
所以警車的右側都是藍色、左側是紅色，
這應該也是沿用美國的習慣，
) q- |/ @( J4 ]3 d% W4 f4 T其功能有點類似飛機或船艦上的左右燈號，
4 u- z4 k# {8 V  @所以在路上看警車燈號大概就知道是否在同向了。
7 z6 U% R) y% |9 j& T% d& l不過在美國，有些州已經不用紅藍兩色，
如同前面學長說的，是以藍色為主，
歐洲很多國家也幾乎都是以藍色做為警車的燈號。
3 K" a+ Q) g1 a8 w
提供予學長參考！

原帖由 BPeGT 於 2009-2-21 19:08 發表
# ~! ]: m# x+ x/ [在國內，因為我們是靠右邊走，
  Q- H8 A# q/ B0 j$ G. i所以警車的右側都是藍色、左側是紅色，
這應該也是沿用美國的習慣，
其功能有點類似飛機或船艦上的左右燈號，
# ~4 Q3 D( o' f0 f所以在路上看警車燈號大概就知道是否在同向了。
不過在美國，有些州 ...

謝謝長官補充。
這讓我想起過去服役時學到的，軍機(好像也包括部分民航機)的警示燈是：左紅、右綠。
! J; R7 c. s1 I9 c但不是藍。

謝謝各位學長的解說，沒有學長們的解說還真的不知道，
小弟以前看到只有一個燈在閃的心裡還會嘀咕一下："燈壞了也不修，還出來晃來晃去 "
很多人開車在路上，看到這些特殊車輛在閃燈，卻不知道是什麼意思。
說不定真的像aleckcho學長說的例子，被陷害了都不知道為什麼違規？
簡單講：有聽到聲音再閃就好了，對吧？

# p; a0 N: g; U大家都知道遇到消防車或救護車要讓路，可是好像沒有規定要怎麼讓？
尤其遇到要大不大的路，有的閃左邊，有的閃右邊，造成空出來的路變得彎來彎去的。
這些救難車輛也不好走。

之前有看過建議往"右側"移動，也就是往道路外側疏散。
內側車道供"快速車"使用，必要時也方便使用對向車道。
3 `( _( J9 x( q3 F& C( q' y沒記錯的話是有一位立委推動的，並且提案納入交通規則裡。
* y& Z+ y- }$ Z+ R# y- E- S3 d" s如果有記錯請學長指教

[ 本帖最後由 mayaw 於 2009-2-21 20:24 編輯 ]

原帖由 冰之饗宴 於 2009-2-19 20:50 發表
我服役的時候，車輛使用天王星那種的
車燈當然也就是一排式的，只有在最外側兩邊有黃燈，其他都是紅燈
' Y$ Y% C1 ^% C, G+ @但是我服役的時候，聽說開警示燈是有區別的喔
  k, {( M( o# y# Q' B- z
只開紅燈：巡邏進行中、路旁攔檢 等警示作用
( }8 ^0 T4 W0 O只開兩側黃燈： ...

6 j  G, z3 \( z, ?" O* G- Z我之前也聽過332營中華隊的學弟講過憲兵隊的警備車，車上的警示燈
各有各的作用，詳細的說法應該讓417梯阿杜學長來談談看，他應該有
  f- h% m2 g1 f0 ?# C& O! l( _7 @1 E車巡過。阿杜學長別潛水了快上來

原帖由 asun 於 2009-2-21 07:16 PM 發表
謝謝長官補充。
- B# k! ]* d# T% U/ h這讓我想起過去服役時學到的，軍機(好像也包括部分民航機)的警示燈是：左紅、右綠。
" B1 w4 N- \$ `. n但不是藍。

& N; ]6 s- m- l0 C  ?- C回學長,不管是軍機和民航機都是一樣的規定
. |* r: h/ U8 g* q航行燈-夜間航行時用以供他機辨別我機位置，一般裝於翼尖與垂直尾翼頂，顏色為左紅右綠後白
% a+ c) Z- k: k- A0 A5 u防撞燈-常裝置的位置有機腹、機背、垂直尾上方，顏色上有的飛機用紅白兩色，有的飛機用強的青白色閃光燈(有點像是閃光燈)。大型飛機常安裝3個以上的防撞燈，使它在很遠的距離外就可以被發現。
; S- L. |, |1 d( |! X4 T, K  `這樣規定就是給航管(塔台)與航機駕駛來辨認這架航空器到底運動方向為何,是左是右還是同向或是兩機正對頭而來[dabin14]
: |7 |/ E( V: O2 Y另補充中正機場現行作業規定:地面車輛車頂警示燈顏色分別為：一般勤務車輛－黃色旋轉燈；緊急勤務車輛－紅色旋轉燈；安全巡邏勤務車輛－藍色。

憲警的車頂警示燈
警察的我是不知道
憲兵警備車上的警示燈
兩旁還各有一個探照燈
民國77年時夜晚我們都會故意
6 Q& x' z  S, e# ]" g$ b4 N去巡木柵動物園
5 G: n6 e# U6 _$ W* f- W當停車場內有車在搖晃時
9 m  v" x' u3 X! p8 [% a7 ]我們就會打開探照燈照個不停
3 N) U4 f5 R6 M$ M- m, Z5 j經常聽到一連串的“問媽好”的聲音
有時不理我們
我們還會下車敲車窗
' L* e. x! |% a1 A% }- L正經的問女方是否有事😂