交通事故篇 1 何謂路權

現行台灣的交通法規是通用共行的,但是可能在不同的地方,不同的執法人員有所不同,故小弟就10餘年來的經驗提供出來供大家研究一下.
( w# o/ Y: E" F, m6 g$ V2 k' O3 ^何謂路權,就名義上來說就是道路使用優先權,一般事故的發生就是以此依據來判定肇事責任,矯正大撞小 大負責   車撞人 車要賠的觀念
路權的順序如下
1 直行
2 轉彎
3 迴轉
4 倒車
8 h! o7 m4 j/ V簡單的分析如下:倘若A駕車行經十字路口東像西行,與B駕車由西往東至路口迴轉,
9 N; j( A  R/ Z雙方車輛於路口發生事故,就路權來判定,B車為迴轉車未讓直行車先行為肇事主因,再就A車行車速度,撞擊位置來研判A車負擔肇事責任與否.

簡單敘述 如有疑問之先進 可以提問  小弟 必當就所學解答
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, O. I4 i. d; r5 n% j. }' J& T# b[ Last edited by 大盤帽 on 2005-8-24 at 07:10 AM ]

依道路交通管理處罰條例第四十五條第九款：
4 {8 ^8 Q! ?4 _( Y! ?; `4 n  |
汽車駕駛人，爭道行駛有左列情形之一者，處新臺幣六百元以上一千八百元以下罰鍰：
九、支線道車不讓幹線道車先行，或兩線均為幹線道或支線道時，左方車不讓右方車先行者。

6 ]( W* A* J9 ?5 a7 ^以及第四十八條 第六款：
4 X; @4 y' |; Z; V; T
  v6 W* v. k+ u; T! S汽車駕駛人轉彎時，有左列情形之一者，處二百元以上六百元以下罰鍰：
: i- Q1 `6 f" W! w. D六、轉彎車不讓直行車先行，或直行車尚未進入交岔路口，而轉彎車已達中心處開始轉彎，直行車不讓轉彎車先行者。
8 r4 \& Z( Y. G
9 U+ g& b' |( q8 T9 E" M6 K* P8 H) K得出三個原則：支線道讓幹線道先行，左方車讓右方車先行，轉彎車讓直行車先行。
但台灣道路交通實際情形是：幾乎都不遵守，誰也不讓誰。

學長,
. d2 {! x! |" a4 m4 R! h3 }學弟有個問題，
如果在二條同樣寬且相交叉的馬路上，
, E  S2 A2 e  y! o( ^8 U沒有交通號誌的管制，
二輛同樣是直行的車在十字路口中央相碰撞，
這樣會是誰的過失較大？
& X& Y5 i/ e; l$ V- W# B% J換句話說當在雙方還沒過路口時應該由誰禮讓誰才對？
以上是學弟幾年前公司所遇到的一個實際情況。

Originally posted by Infantry at 2005-8-24 06:46 AM:
. z% o5 f/ m6 A& p 依道路交通管理處罰條例第四十五條第九款：

汽車駕駛人，爭道行駛有左列情形之一者，處新臺幣六百元以上一千八百元以下罰鍰：
5 g0 S8 j$ i- B* A7 V九、支線道車不讓幹線道車先行，或兩線均為幹線道或支線道時，左方車不讓右方車 ...

4 B. N6 ^* w$ N* k

這位學長也是 住在巷子內的   內行人喔

內政部警政署推動「路權優先安全第一」專案工作重點執法項目一覽表  
% O* F1 |/ D( z 執法期程自九十三年七月一日起至九十六年十二月三十一日止。  
一、第一階段：自九十三年七月一日起執法，取締有關行車秩序之十項重點違規項目。  
（一）  雙白線路段變換車道行駛者。  
（二）  變換車道或轉彎前未依規定顯示方向燈。  
7 n3 w5 w& ]+ h  A# w （三）  四輪以上汽車未依規定行駛於慢車道。  
2 L3 C. U4 f* b* F, V （四）  四輪以上汽車未依規定行駛於機車優先道。  
! n8 j) X' s- E  W1 s4 W （五）  跨越分向限制線（雙黃線）行駛者。  
% U& K4 }( U0 [* f6 W4 P （六）  跨越禁止超車線超車。  
! w; s# n, f/ C6 L% o+ e. Q. u0 r （七）  在設有禁止迴車標誌或劃有分向限制線、禁止超車線、禁止變換車道線之路段或禁止左轉路段迴車者。  
（八）  行駛於非屬指定車種之專用道。  
5 r4 s$ s3 |' { （九）  機車行駛於禁行機車道。  
$ H+ K  Z% @% i/ W2 v) H9 T （十）  機車未依規定二段式左轉。  
二、第二階段：自九十三年九月一日起執法，取締有關路口淨空之六項重點違規項目。  
（一）  違反「停」、「讓」標誌、標線規定。  
1 R+ u$ e  w* I- ]# W* ~# c( N （二）  直行車佔用（暫停或行駛）左、右轉彎專用車道。  
（三）  左、右轉彎車佔用直行車車道暫停，致妨礙直行車通行者。  
2 W- a& w/ i! c4 T  X8 m( N （四）  汽車行至有號誌之交岔路口，遇有前行或轉彎之車道交通擁塞而逕行駛入交岔路口內，致號誌轉換後仍未能通過，妨礙其他車輛通行。  
( V* \) k0 ^: @, p$ q （五）  汽車左、右轉彎前不先駛入內（外）側車道或左、右轉彎專用車道，即行轉彎。  
  [  Z% [2 @9 j' @# E6 k# r/ {. t （六）  不依標誌指示違規左轉。  
$ k0 D, T- D$ Q* e三、第三階段：自九十三年十一月一日起執法，取締有關行人安全之四項重點違規項目。  
6 Z; T' j9 y2 J# O （一）  行近行人穿越道，不暫停讓行人穿越道行人先行通過者。  
（二）  行人闖紅燈。  
（三）  行人未經由行人穿越道、人行天橋或地下道穿越道路。  
% @& c1 @) @7 i/ M" P$ C （四）  行人在設有快慢車道分隔、中央分向島或護欄之路段，任意穿越道路。  
  V. V7 g; S8 _- N, i" |四、各階段執法，均應涵蓋前階段所列重點取締項目持續加強執法。  
) |0 S& x/ Z9 T                                  ★資料來源：內政部警政署★

Originally posted by damon at 2005-8-24 08:45 AM:
: s6 h- z2 P  B/ `4 b! X! H# ] 學長,
學弟有個問題，
2 c- J1 _, s2 Z7 @8 X9 b$ K如果在二條同樣寬且相交叉的馬路上，
- ^1 J5 R; \7 L+ V6 H沒有交通號誌的管制，
二輛同樣是直行的車在十字路口中央相碰撞，
這樣會是誰的過失較大？
1 V7 l  S4 y* D$ }# j1 ?6 \: _換句話說當在雙方還沒過路口時應該由誰禮讓誰才對？
...

這個問題 我在此作一個答覆
/ V% v3 Z" S; s  Q1 ]例如A行駛東往西  B行駛南北向   路口發生事故  這就要確定路權了   說明如下

$ T- z  n. |. s* P! R3 I1 該路口如果沒有任何的號誌 或是標誌時{例如  停   讓     幹{前有幹道}等設施
這就如 先前學長說  同為支幹道 左方車需讓右方車先行
' d( Z# E- V2 P2 倘有號誌 閃紅{支道}  閃黃{幹道} 支道車要讓幹道車先行

我本身的案例是
( _1 M6 J$ F0 n  d: c4 Y2台車對向
) `* j( ~' r& ^5 ~4 t我是直行車
對方是要左轉
不幸撞上
9 v: ~, R" e6 A" J! r/ _& ^但是我車前保險桿停在
. b6 D/ d; l4 e4 c過十字路口的行人穿越道上
車道中央是雙黃線
這樣擺明對方是還未到路口
就在雙黃線上左轉
不過我撞到對方車輛的右後門
3 v# W  ~/ y8 G$ S" b( ]這樣是誰對誰錯
由於當時是上兵
! L1 R: X7 O4 K5 J  E0 k不想搞大
所以私下和解5萬(2台車)
至今還有點嘔
請有這方面知的學長能幫我解說一下謝謝
7 W- T* Q1 W6 S# N( r* t( x
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0 s4 O' Y; H; `5 g$ Y' i6 g- I
! O2 ?$ S, q4 W  _/ z
[ Last edited by MP0571 on 2005-8-24 at 01:03 PM ]

就你的案例而言  你賠了5萬 你是被坑了

轉彎車必需禮讓直行車先行  而且對方又在方黃線上迴轉

6 ]3 @/ O5 g& e- M% O事情過去就算了吧

Originally posted by 王胖 at 2005-8-24 23:06:
就你的案例而言  你賠了5萬 你是被坑了
" Q, S# r  I$ F8 j
轉彎車必需禮讓直行車先行  而且對方又在方黃線上迴轉
) W/ Q/ X8 b) [- }
事情過去就算了吧

/ z6 g- s9 O1 @1 F+ w3 q
對阿.過了就算了.
5 g6 @# C$ C+ o不是有句話說:原諒別人.就是解放自己.
; P- a3 h/ c8 Q. x0 }; O
有一次.我直行.對方不依燈號左轉........
看他可憐.我才拿他2千就走人.
, Y/ ?: Q9 x2 z. a' g; X8 S我前燈(8000)與板烤(3500).花了一萬多.

[ Last edited by mp338 on 2005-8-24 at 11:24 PM ]

MP0571，如果沒記錯，當年軍用車輛都有投保中央產險的至少是第三人責任險。雖然事過境遷，但當時的正確處理方式應該是，第一，打電話通知事故發生地之管轄警察局以及憲兵隊﹔第二，打電話通知事故發生地之中央產險的車險理賠。第三，請問對方的保險公司，也請他打電話通知他的保險公司車險理賠。
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% D! p: |. p8 y- P: a/ Z車險理賠到場，再加上交通警察和憲兵，都是專業人士，大家就事論事，肇責容易釐清。