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裝甲兵不論以何種稱呼，目的都在表達其【作戰特性】與【運用目的】。4 y E5 }: K! _* y4 [+ u$ f% F6 E* F: V4 Q \
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裝甲兵所謂三要素﹝防護力、火力、機動力﹞三者？. |2 h7 h2 G" t; [' [- @# J/ W
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3 L6 a z# t5 i+ x' H) B其實，少了一個極為重要的關鍵：【通信能力】。他是指揮系統得以靈活，遂行作戰任務中不可或缺的必備配備！
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提問論三者，這問題可深入可淺出。) _# w! _' s$ ~, ^$ \- N. o* ]! z
6 Q- L* [. ]5 w P6 P% i5 T( h9 P故應改為設計三原則即可！自我論證相關！3 O" e% n( I- P8 |4 g1 g/ o
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如：以作戰之地形設計導向或以機動速度或以因應狀況等..。
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X- ?8 B- @0 j出現不同的考量？ 不同的設計！
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) P0 @/ H4 u, a9 k1 P. R戰車發展史的軌跡，【裝甲防護盾鋼板】、與【火砲武器】及【越野作戰能力】等部份。, G5 G" ~, Z7 s& U2 @
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【乘載系統】就出現：輪型、履帶、輪型履帶。 z/ i7 I2 s; s. i# ^9 o4 i K
1 E( ~/ d8 H5 u# _- s# t【防護系統】出現三種基本態樣：以步..戰..砲..武器為主的不同應用
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【火砲系統】出現各因應作戰需要的防護或反制武器。 u- c8 ?, G; U1 a, A% y
% M, o) z D- O9 H# Y【指通系統】的發展，更將裝甲兵的攻擊與防護力結合；% \3 w( I* T9 Y
; q7 |( o; Q' c0 y8 M, o【立體化作戰】裝甲兵與空軍構成的指揮通訊，將裝甲兵的死角，做了極佳的掩護！
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( k( t' ]) s6 p# W( F( X3 u近代，以戰車而言，自英國發展出以陶瓷為鋼板間的夾層鋼板後，反裝甲武器也相對躍進...。1 O3 t+ I8 D& ?4 h& g( c0 ]' o
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反裝甲武器，如我國目前的拖式飛彈而言：
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其可以直接貫穿50公分 之鋼板.，最大射程為: 3,750公尺等、、。; o5 e6 E' Y/ v9 i
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所以，鋼板厚度於理論實務中，已轉為以反反裝甲的設計。3 l( ^. Y- [) ^5 r( X* \
然其屬於"射後要理"飛彈...
8 `5 S* z2 u, ~: c3 k目前,精準反裝甲飛彈乃為:"射後不理"型飛彈!.
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【火砲武器】與【裝甲防護】、【機動越野能力】在有效的管制之下；
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) E/ ]6 }/ ^. d) N! c可以結論： 裝甲兵的重裝甲時代，已經朝向輕裝甲發展。
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' A# ~% E, a2 y) d& {; X補充：+ o9 n7 V5 B, m" G2 X$ w
火力強射程遠者，須放棄部分之防護力，因此機動能力較差！<裝甲砲兵..自走砲>% P2 S4 S. Y+ T
以攻擊為主的戰車，因須置於第一線，為求戰車乘員安全，機動力的不是重點。<戰車>
6 P+ Z* p9 |( t8 o1 e7 P以快速打擊目標者，防護力可減輕，火砲武器之火力，也降低。<裝步、機步、摩步><裝甲步兵衍生出機械化步兵,再衍生摩托化步兵,就是現代步兵的演進>7 x Y* N( {4 a9 f8 J$ x
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研究可由裝甲兵之<步、戰、砲>三戰鬥兵科，去加以分析！
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6 G T$ y4 t* \) |. [附註: 本文或許發表..若有重複請刪除之![dabin7]
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! a ^5 o" ~8 `, p& T[ 本帖最後由 郝呆 於 2008-11-7 15:21 編輯 ] |
