憲兵單位有m925軍卡嗎

請問各位學長
$ R5 d  ~9 [- e5 U* \憲兵單位有m925軍卡嗎
6 F( H: ?. g9 e. I  t7 W0 [我家住在軍區
3 {! B6 a, [2 O: N+ {6 _$ A常看見各種軍車
但對這種m925軍卡特別喜歡
  c4 m" j/ [- x0 Y, E我當兵時還沒見過這種車

+ d, Q( A8 o: J. Z

[ 本帖最後由 立平 於 2008-5-26 21:09 編輯 ]

至少在我服役時，202特車連，已沒有這種軍用型軍卡了!全部都是改成民用型的軍卡了!就是大家常見的十噸半!至於這種的，我只有在203駕訓隊看過，不過那也是俗稱2噸半的軍卡，你圖中的這種是五噸的救濟車嗎??

M925我們以前都叫它"大悍馬"因為跟悍馬一起接車回來的,照片裡的是化學兵用的消毒車,大悍馬也有多種車款,我實際上車玩過的有救濟車跟修護車兩種,後勤部隊配備的比較多,遊修的時候修護車最常出現在行列中,因為後車廂一打開放下樓梯後就像個小型鐵工廠一樣.

學弟也沒在憲兵部隊見過這款，我只見過m35
在921那年，曾經於北二高上看到一長串M925
6 y6 F" L& [" L( y! X6 X" s' \& J% X7 C沒錯，它們上高速公路了
因為桃園的陸軍工兵要協助瑞芳賑災，由憲兵警備車指揮，
龐大的M925身影開上高速公路很壯觀
& r$ c# T$ F; x2 C! z* v& [不過車速很慢

* h7 v" q9 i: b5 i) }. H個人很欣賞美軍裝備，有當兵的味道

[ 本帖最後由 byronliao 於 2008-5-27 02:04 編輯 ]

原帖由 瘋狗 於 2008-5-26 22:47 發表
) m: x9 I) G# A, m1 h7 E5 J3 JM925我們以前都叫它"大悍馬"因為跟悍馬一起接車回來的,照片裡的是化學兵用的消毒車,大悍馬也有多種車款,我實際上車玩過的有救濟車跟修護車兩種,後勤部隊配備的比較多,遊修的時候修護車最常出現在行列中,因為後車廂一 ...

$ ]# T6 j' m" g& H( L% a感謝學長的解答
原來也叫作大悍馬，據小弟所知這款軍卡俗稱大腳板，因它不像2頓半後面有八輪
它後面只有四輪，而且輪子很大故稱之，小弟還有疑問，就是m925是替換2頓半的車嗎
為何軍方還要用hino fuso這類國産車，正統的才好不是嗎?而且m925真的很有氣勢

原帖由 立平 於 2008-5-26 23:53 發表
8 N9 c# a# X8 l1 V/ A% G  \' @1 P
感謝學長的解答
原來也叫作大悍馬，據小弟所知這款軍卡俗稱大腳板，因它不像2頓半後面有八輪
它後面只有四輪，而且輪子很大故稱之，小弟還有疑問，就是m925是替換2頓半的車嗎
為何軍方還要用hino fuso這類國 ...

這東西我們直接沿用兩頓半的命名模式
叫他五噸大卡
; P$ s0 P! ^3 x. o7 @兩噸半是因為越野狀態最大酬載重量兩噸半
這東西擁有五噸的運載能力
9 O1 A* @  Y+ y3 E( Z- m( p% R
另外使用十噸大卡是因為：
  a/ Z* Y6 I1 O  D1.軍車料件撥補曠日廢時
6 J* r& e7 Q3 X, T. O# r& [2.不打仗不跑荒野實在沒必要用到越野載重車
; P. u/ O+ U8 T# i. F7 w3.軍用民車省油好保養

m35...2噸半已全數由三陽生產的中型戰術輪車給取代.外形就像以前舊型的垃圾車(同公司).前後各倆輪.4輪驅動.不過因它是由民用版卡車所修改.所以越野能力不及真正的戰術卡車.也因為它最便宜.所以得標囉

其實這一款5噸卡車的正式名稱
! D6 L9 ]! f3 }' D: Q, D8 j應該是M939系列6X6載重車
" B7 V5 V2 @: |) o7 W( u全部的型號非常多
M923 6x6 5 ton truck
M924 6x6 5 ton truck
8 N! Q" R* l; ?: c1 E+ w4 ~6 r: LM925 6x6 5 ton truck
& M! Z# @8 t9 D3 @* wM926 6x6 5 ton truck
M927 6x6 5 ton truck
M928 6x6 5 ton truck
M929 6x6 dump truck
% c0 A3 B9 e+ O! j+ o. D9 |M930 6x6 dump truck
' `" r' ?  C- J( |* q3 OM931 6x6 truck tractor  
  [4 d* _6 ]' z" q- h: }M932 6x6 truck tractor
: d( o* D6 t1 `) [/ W* sM933 6x6 truck tractor
M934 6x6 5 ton truck
M935 6x6 5 ton truck
M936 6x6 wrecker/tow truck
, u, L( S1 ^1 T4 uM939 6x6 5 ton truck
M940 6x6 5 ton truck  
M941 6x6 5 ton truck  
M944 6x6 5 ton truck
M945 6x6 5 ton truck
) Z# w7 D( q* G9 |& I- e; n
確切引進國內的時間
  [) e# r% l4 a0 U( J. W& s大概是民國79-80年間吧
我快退伍的時候
0 B8 G9 J4 ?* |& r8 l( d就已經在249師看到它的蹤跡了~

M939 6x6 5T 車系算是一款很不錯的通用載具.
5 _/ S4 h# y9 ?8 `& b+ o
! P9 ~: z0 D- ]6 _康敏斯渦輪增壓柴油引擎+愛利森5速自動變速箱(N-R-(1-5) - (1-4) - (1-3) - (1-2) - 1) 多種檔位的自動變速系統(類似早期國光號用的) 有防滑差速器.
# H8 {% [9 t. w$ c煞車系統很牢靠, 手煞車是有用的. 煞車空氣瓶若壓力不足, 煞車來另是不會鬆開, 且變速系統也不會帶上, 就算你入檔猛踩油門, 車子也不會動.

( J2 g8 u/ \; f" e有動力方向盤 , 操控很輕鬆, 沒動力時就真的靠北靠到家.

5 A5 g$ p8 f% |% D: P, X+ A六輪無內胎 +中央胎壓控制系統. 有好幾個胎壓模式(外加一個緊急鈕)可選用(公路, 石頭路,越野,沙地,爆胎).

國軍常見的為 M925A2 與M925A2 改裝的 化學消毒車, 和M936A2 救濟車.另工兵有 M929A2 頃洩車
" z/ x2 I4 f) A$ v& C3 E
缺點:
車後斗有夠高.
+ u! N/ _4 M# L" u  L- d輪胎太大顆了  14.00-R20 外皮淨種 120KG 換胎會換到想哭(無內胎哦).
: @+ e, K3 ]! k% i9 t7 N, b水箱控制開關常會出問題.
4 g9 V& @9 b; T; _) W5 i, J8 N5 c自動變速系統會修的兵不多.
啥零件都比 2.5T 大又重

原帖由 za3936 於 2008-5-26 22:08 發表
  d- E0 g4 H5 I/ m, m6 w+ Y+ x至少在我服役時，202特車連，已沒有這種軍用型軍卡了!全部都是改成民用型的軍卡了!就是大家常見的十噸半!至於這種的，我只有在203駕訓隊看過，不過那也是俗稱2噸半的軍卡，你圖中的這種是五噸的救濟車嗎??

# p- e3 c" D3 [: v1 b5 l. b圖中為　M925A2 改裝成化學兵的化學消毒車.
/ L+ P) q' L' g前保桿前有掛水管和噴頭, 兩側葉子板上有水栓座和座位可以坐 化學兵 進行噴灑. 後車斗有裝載水箱和相關的幫浦, 不過型號(國造TXX)不記得了.
2 ?5 q4 Z2 ?2 H1 b. m4 L5 f有前絞盤者為A2的標準配備.