2008年重大新制度

再補充上面新聞不足相關資訊
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統一超商明起可一次完成換駕照手續【中央社】更新日期: 2008/01/02 18:01
[參考資料] http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080102/5/r4d5.html

(中央社記者馮昭台北二日電)交通部公路總局今天宣布，明天起於全台四千四百家有設置ibon便利生活站的統一超商 (7-ELEVEN)門市，可一次完成繳費、照片和資料掃瞄等汽機車駕照定期換照手續，手續費和回郵合計新台幣五十二元，大約七天可收到新駕照。
.......(部分資料與人間福報相同)...
除了郵寄辦理汽機車駕照換照外，公路總局於去年八月三日起委託超商代收駕照和行車執照換照費用，但駕照因為還要將照片寄到監理機關，無法在一處辦好所有手續，因此利用率低，五個月來全台只有七百多件透過超商辦理駕照定期換照。
公路總局監理組組長謝界田表示，統一超商已完成事務機整合，自明天起，只要有設置ibon便利生活站的7-ELEVEN門市，駕駛人可透過ibon查詢是否可換照。
可換照者當場列印繳費和回傳單後，由駕駛人自行將最近六個月內兩吋彩色光面照片、身分證正反面影本、原駕照正面影本黏貼於回傳單上，到超商櫃檯繳費，然後再到與ibon便利生活站連線的影印兼掃描機上，將回傳單掃描傳輸至駕籍管轄公路監理處，大約七天後可透過掛號信件收到新駕照。
謝界田表示，汽車和機車換駕照規費都是二百元，另附加超商換照手續費十五元、掃描手續費十五元和新駕照掛號回郵二十五元。若同時辦理汽機車駕照換照，手續只收一次。
要注意的是，新駕照郵寄地點原則上寄到駕籍地址，若未事先設定通信地址，公路總局表示，應於完成換照手續後，主動打電話到駕籍管理公路監理處，要求改寄到實際居住地。
公路總局表示，駕照到期前兩個月即可辦理換照，駕照逾期也可以透過超商代收辦理換照。除了7-ELEVEN，其他便利商店在完成設備整合後，也可望加入這項服務。
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[ 本帖最後由 jin117yu 於 2008-1-17 12:31 編輯 ]

97年1月15日開始實施的新法
各位開車族的學長們要注意以下訊息
否則自己荷包會失血的
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公路警察局表示，違規寬限值將大幅縮短，從現行的10 公里降為 3 公里 。
也就是說以後限速100公里時，時速 104公里 即屬超速違規！
97年1(本)月15日開始實施。

違規寬限 +/-3 公里------ 小心上當喔
速限 ( 不再是 +/-10公 里 ,而是 +/-3公 里 )
討論多時的高速公路行車速限已全面放寬！而除了高速公路之外，交通部這次也提高包括：西濱以及部分東西向快速道路速限十公里，至於國道一號中山高速公路，速限則是維持不變。研議多時的放寬高速公路速限方案，上月終於在交通部長林陵三向立法院簡報之後，拍版定案！並於97年1(本)月15日開始實施。
新版本：國道一號仍然維持不變： 100公里 。國道二號有兩種，機場系統交流道以西維持 90公里，以東則是從 90 公里 提高為100 公里。
國道三號有三種速限：中和交流道以北：維持 90公里不變，中和到土城交流道從 90提高為 100 公里 ，土城交流道以南，從100 提高為 110公里 ，也成為全省速限最高的路段。
國道三號甲線（台北聯絡道），維持不變。國道四號台中環線一律訂為 90公里，國道八號台南環線，台南 133號鄉道以西從 70 提高為 80公里 ，以東從 90公里 提高為 100 公里。
國道十號高雄環線，燕巢交流道以西一律訂為 80 公里，以東從 80公里 提高為 90公里 。   
除了高速公路之外，西濱快速公路林口到觀音，口湖到七股，速限都從 80提高 90 公里。 此外，已經完工通車的東西向快速道路，有八個路段也將速限提高十公里，主要路段速限上限為 90 公里。

[ 本帖最後由 jin117yu 於 2008-1-23 14:27 編輯 ]

感謝長官的分享，不過寬限值只有3公里，還真的有點不通人情。
特別是最近正在鬧的新聞，提到線圈式的測速照相機沒有經過檢驗，用了十幾二十年，公正性都受到質疑。
而在精密的儀器都會有誤差，其餘如雷達、雷射等方式的測速器在外面風吹日曬雨淋的，不知道多久才做一次檢驗?
那寬限值只有3公里，恐怕很容易會產生【錯殺】的結果，又或者是行政單位的想法是....寧可錯殺，不可放過
反正有問題是人民提出異議，異議人自己還要舉證

而同一條高速公路，不同路段有不同的限速，邊開車還要邊注意速限標示牌，寬限值又只有3公里，看來很容易就會中獎了

剛剛又看到一則關係個人身分證新聞
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[參考資料] 自由時報:2008/01/26 記者邱燕玲卅台北報導

身分證號碼三個4 可變更
部份民眾覺得身分證號碼有「四」會不吉利，內政部長李逸洋昨表示，已於二十三日通函各縣市政府，即日起不再配有兩個「四」以上的編號，並同意現行身分證有三個「四」者可申請變更，民眾可親自到戶政事務所辦理；內政部估算身分證有三個「四」者約有三十四萬人。
李逸洋指出，若新配賦身分證號碼要全部避開「四」，將造成四十五％號碼無法使用，不但造成戶政作業上困難，也變相倡導迷信，因此採最大幅度放寬，未來新配賦的身分證號碼最多只有一個「四」。
他提出數據說明，已配賦的身分證號碼有兩個「四」者高達兩百四十二萬人，佔全國人口十點五％，三個「四」則有三十四萬人，佔全國人口一點五％，若同意兩個「四」變更，工程浩大，最大幅度放寬是同意三個「四」者申請變更。
有意變更身分證號碼的民眾，除須親自至戶政事務所申請外，更要審慎評估變更號碼後衍生各項身分證明文件、學歷證明、健保卡、信用卡、土地或房屋所有權狀等個人資料，須逐一申請變更，所需之金錢及時間成本均由民眾自行負擔。
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看到新聞後再想  真的會有人因為身分證字號逢3個4不吉利而去更改
那此人要好好去審慎評估變更號碼後衍生各項問題...
不止報紙所提到身分證明文件、學歷證明、健保卡、信用卡、土地或房屋所有權狀...等
連過去兵籍個人內相關資料  各項個人之稅籍  畢業證書  銀行帳戶... 等資料
若變更者自己開設公司行號或投資股東
那變更資料包括營利事業登記證  工廠登記證 營業財稅......等相關證件....
工程可真是繁瑣浩大
所花費時間比金錢負擔可是損失大條囉

原帖由 MP269C570T 於 2008-1-24 13:16 發表
感謝長官的分享，不過寬限值只有3公里，還真的有點不通人情。
特別是最近正在鬧的新聞，提到線圈式的測速照相機沒有經過檢驗，用了十幾二十年，公正性都受到質疑。
而在精密的儀器都會有誤差，其餘如雷達、雷射等方 ...

報告那個學長  何止容易中獎阿  我看想錢想瘋了  常常在下坡段測速啦  還不夠
   還要降寬限值   3公里怎拿捏阿  乾脆取消算了

又一個關係開車族重要訊息
高速公路局將自970316起  開放中山高及雪隧部分路段放寬速限
相關新聞如下:
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[參考來源]聯合報2008/03/12  記者蔡惠萍台北報導
高速公路局昨天宣布，十六日起，中山高部分路段放寬速限，從一百公里提高至一百一十公里；雪隧速限則從七十公里增為八十公里。
中山高放寬速限的路段是：大安溪橋以南（泰安服務區北端）至楠梓交流道（155K∼356K），長度超過兩百公里，預估可節省十多分鐘行車時間。雪隧通過時間則可節省一分鐘。
高公局交管組副組長康志福表示，上述路段速限放寬為每小時一百一十公里，最低速限仍維持六十公里。行車安全間距則由五十公尺拉長到五十五公尺。
雪隧今年春節曾創下十多小時回堵紀錄，用路人抱怨不已。高公局為增加交通流量，將雪隧內的速限提升，但最低速限仍維持五十公里，行車安全間距不變。
中山高甫通車時，速限統一訂為九十公里，後來部分路段提高到一百，最近一次調整是在九十二年四月，全線統一訂為一百公里。不過，根據統計，九十二年國道重大交通事故死亡人數達一百零六人，較前一年增加近五成，下半年更較前一年同期激增近一倍。
交通部運研所運安組組長陳一昌說，早期高速公路設計速率多數是一百廿公里，訂速限時會再打八折，因此在一百公里左右，高公局放寬速限並沒有超過設計速限。但他說，最低與最高速限間的速差太大的確是個問題。
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這雖然是個好消息  相對也是壞消息
因為中山高不比二高寬敞  前者常常因交通量大
在上下班或尖峰時段  若駕駛員不遵守交通規則
可能交通事故會飆高  最讓我擔心的是大貨車 大卡車 連結車..
這些都是常常飆車超速 高速提高對小汽車可是危險環生
不過也得注意開車不喝酒  喝酒不開車  交通安全才能平安上路

原帖由 MP269C570T 於 2008-1-24 13:16 發表
感謝長官的分享，不過寬限值只有3公里，還真的有點不通人情。
特別是最近正在鬧的新聞，提到線圈式的測速照相機沒有經過檢驗，用了十幾二十年，公正性都受到質疑。
而在精密的儀器都會有誤差，其餘如雷達、雷射等方 ...

只有三公里的限制，是因為二高的測速器比較新、比較精準所以才在誤差較小的情況下設三公里的誤差值。<--這是真的

原帖由 9527 於 2008-3-12 20:22 發表


只有三公里的限制，是因為二高的測速器比較新、比較精準所以才在誤差較小的情況下設三公里的誤差值。

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那意思是說 中山高 跟 北宜高速公路 誤差還是可以有 10公里嗎?

中山高 行車速度可以控制在 119公里以下 ?

北宜高速公路 行車速度可以控制在 99公里以下 ?

雪山隧道 行車速度可以控制在 89公里以下 ?

國道3號高速公路 因為二高的測速器比較新、比較精準

行車速度就要控制在 112公里以下 ?

是這意思嗎?

因為我在高速公路開車都習慣 速限加8公里開.

中山高沒開放到 110公里前 我都開到 108公里,

現在我就可以開到 118公里 是嗎?

限速多少就開多少！不要再聽信什麼謠言說可以加十公里！

限速９０，你開到９１就算超速，警察依法就可以開罰單！

而為什麼有這樣的傳言呢？

因為每台車的車況都不一樣，所以時速表也可能因為種種原因（ｅｇ：機器老舊，更換輪胎鋁圈ｓｉｚｅ）而失準！

為避免爭議，所以一般員警在調測速照相的時候，都會多加幾公里，這稱做寬容值！不過國內的交通法規是沒有這條條文的！


網路追追追曾經調查過！
http://www.ettoday.com/2004/12/15/519-1723906.htm

網路追追追卅速限不再是+/-10公里　而是+/-3公里？

首先，高速公路行車速限放寛這件事，去年已經有報導，參見網頁：
國道速限調整　25日起實施　部分放寬至時速110公里

不過，這封信之所以會引起大家轉寄的，想必是因為信裡的這一句：「公路警察局表示，違規寬限值將大幅縮短，從現行的 10 公里降為 3 公里。也就是說以後駕駛人只要開時速 104公里即屬違規！ 」

這句話其實很有推敲的餘地，「違規寬限值」是什麼東西呢？我們找遍國內的交通法規，也找不到這個名詞。倒是在報上看到另一個相似的說法：「超速取締寬容值」（參見：【2003-03-18/民生報/A4版/生活新聞】土城以南路段 超速取締寬容值擬調降 ）

根據上面這份報導指出，公路警察局在取締交通違規時，會有所有謂的「寬容值」。假設速限是100公里，那麼超過110公里才會被取締。不過，因為二高在土城以南路段的速限已經調高到110公里了，如果「寬容值」還是10公里，那麼就會有人開到120公里，公警局覺得這樣太危險，因此主張這個路段寬容值降到3公里，也就是113公里－－網路上的傳言，想必就是來自這段報導，不過卻誇大了範圍，並不是所有的路段「寬容值」都調降。

再者，根據報導，公警局的想法，警政署並不同意，認為應該全國一體。所以，我們就向公警局詢問，究竟現在的作法為何？公警局公關室的李警官表示，並沒調降到+/-3公里－－所以，大家可以放心飆到120公里囉？且慢且慢，話不是這樣說。

請大家注意一下民生報報導中所說的：「警政署前年曾通令全國交通執法單位，以『加強取締超速十公里以上的違規行為』」這句話的真正意思是指出，警政署的通令是「加強取締」，但不是「只取締」超速十公里以上的違規行為。報導中說，「這種『取締速限』往往才是駕駛人真正的行車速限」，這種說法可能會讓人誤解。

內政部警政署人員就指出，民眾往往有錯誤的印象，以為速限設100公里，就可以開到110公里，但是這種所謂的「寬容值」並不是法有明文，只是警方在執行時的一個判準，超過10公里的「加強取締」，只超過1公里也還是可以取締，不然速限設來何用？

因此，整理一下以上的查證：
1.公警局表示，目前的加強取締值並沒有因路段不同而限縮。
2.但是，這也不代表大家就可以自行在速限上再加10公里。目前是「加強取締」超速10公里以上的違規，但是這不代表超速不到10公里的，就不算違規。

勞委會增列勞保職業病種類　納21項職癌
（中央社記者顧恆湛台北二十四日電）勞委會今天通過增列勞工保險職業病種類項目，包括皮膚癌、血癌、骨癌、肺癌、肝癌等二十一項職業性癌症（含特定致癌物質及致
癌製程），及「肌腱腱鞘炎」、「創傷後壓力症候群」等項目，新制預計五月一日「勞動節」可公布生效。
勞委會表示，這次所增列的職業性癌症，為流行病學顯示，有特定暴露與職業有優勢證據超過百分之五十的機率，疾病是自職業暴露而引起者，且參考國際勞工組織（ILO）已納入者才增列為職業病種類項目，爭議性較小。
勞委會指出，勞保被保險人罹患疾病，可在健保特約醫療機構診療，非僅限於北、中、南、東四區職災傷病診治中心。勞工罹患的疾病是否符合勞保職業病的規定，因涉及醫學專業領域，須由職業醫學科專科醫師審查認定。
勞委會說，目前勞保局審核此類申請給付案件，採查證方式作業，向被保險人就診的醫療院所洽調病歷資料，並派員訪查被保險人的職業史、工作內容、性質及時間等工作情形，再將查證資料送請職業醫學科專科醫師審查認定，以作為可否申請職業病給付依據。
勞工若符合規定，申請職災傷病給付，以投保薪資四萬三千九百元計算，勞工最多（以二年計算，第一年月薪的七成、第二年五成）可領新台幣六十三萬兩千元；職災殘
廢給付方面，最多（以六個月計算）可領兩百六十三萬三千元。
[參考來源] http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080425/5/xxnn.html
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多年來許多職業病是無法從勞保給付的
特別是因職業場所  直接或間接的罹患職業性癌症
都無法獲的補助給付
這對勞工而言卻是多一份保障

[ 本帖最後由 jin117yu 於 2008-4-28 09:54 編輯 ]