原帖由 周天健 於 2010-8-3 02:28 發表
# V7 X% z4 |4 }當時的車輛真是爛到不行.你別看車子白白淨淨.其實車子補土是嚇死人的厚.烤漆((不能說是烤漆.只是白漆加金油))根本從頭裂到尾.還有只要每次開出去車巡.中途真怕車子會顧路((拋錨))因為零件取得不易.汽油桶一半是汽油一半是水當然會故障.然後就下車拔化油器用手一直吸一直吸((吸汽油至化油器.車子才會發動))
+ J' D4 L. o- o$ e$ d然後馬祖的路一下高一下低跟雲霄飛車沒2樣..只能2檔起步3檔行駛
( R5 ~% `( X5 |((因為打一檔太強.而且一檔起步油封就開始漏油.直到油漏玩變速箱就掛點.4檔呢.用不到.因為馬上就上坡.沒衝力)) e" A& j: p) `2 G9 q3 h+ x
對了.還有加力箱.就是4輪傳動.只要一打下去.馬上掛點.變速箱就要送修.
' M. b2 N; I8 Y1 u! |4 d' T白車好看..中看不中用
4 q/ {2 A" |0 q5 e( ?9 X
* `3 q: r! z- @! a# B( C* F! \- ]8 F; m8 n' j
學長果然是M151老手,M151當年車身大多是聯勤軍車廠生產,號稱鋁合金車身,但是國內的似乎是鐵的成分比較多,所以生鏽是必然的,而且當年防鏽處理不太好....才會有補土補到整輛車都是的情況~$ @+ t) Y% d+ y6 s/ q4 R
聯勤軍車廠生產的四分之一噸指揮車共兩款,五六甲以及五六乙,M151A1是乙式,A2則是甲式.3 A8 R/ x8 s5 n4 q, d8 B B
另學長所提的吸油....哈哈,應該是汽油幫浦快掛了,吸不到油....以前老駕駛會給車子喝老酒,就是把"卡不累打"(化油器)通風口打開,直接倒汽油.8 D- K |: U$ u+ k
M151起步都是二檔,除非是上坡或下坡才會用到一檔,而加力箱....使用的機會是在崎嶇路面使用,平地上很少用到嚕~
0 g4 U Q d( M; q- Z; g2 L前面有學長提到這種車能跑多快... F( c+ h8 M9 [* \
7 q, {7 |8 O8 e" `. n4 C
這是我朋友的151,前年跑高速公路
6 J0 D& m& Z. L* _8 _1 O+ N! w& k" O5 b1 n$ @$ w0 o" j! A: N# [! Z
! ^' e X/ t( N) |% a" b- p這是老外的151,跑到破表
) W8 A' P& N6 N) q5 p+ A151其實保養得當,是一輛很屌的車,比保時捷好看的啦~ |