原帖由 周天健 於 2010-8-3 02:28 發表 
2 {( x! W# M& P; P0 T5 |0 c當時的車輛真是爛到不行.你別看車子白白淨淨.其實車子補土是嚇死人的厚.烤漆((不能說是烤漆.只是白漆加金油))根本從頭裂到尾.還有只要每次開出去車巡.中途真怕車子會顧路((拋錨))因為零件取得不易.汽油桶一半是汽油一半是水當然會故障.然後就下車拔化油器用手一直吸一直吸((吸汽油至化油器.車子才會發動))* L/ b0 q% C4 Q$ Z, z9 _
然後馬祖的路一下高一下低跟雲霄飛車沒2樣..只能2檔起步3檔行駛# I) O4 d; [. z; C$ B; f2 K: ?2 C
((因為打一檔太強.而且一檔起步油封就開始漏油.直到油漏玩變速箱就掛點.4檔呢.用不到.因為馬上就上坡.沒衝力))
. O# y: x, f* O- s) r對了.還有加力箱.就是4輪傳動.只要一打下去.馬上掛點.變速箱就要送修.
8 D" n) w9 ^8 O/ O8 D白車好看..中看不中用
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; [$ z# Y2 R4 j9 D* a' Q學長果然是M151老手,M151當年車身大多是聯勤軍車廠生產,號稱鋁合金車身,但是國內的似乎是鐵的成分比較多,所以生鏽是必然的,而且當年防鏽處理不太好....才會有補土補到整輛車都是的情況~* b* U5 O8 F. c" J" O6 ^# D/ A
聯勤軍車廠生產的四分之一噸指揮車共兩款,五六甲以及五六乙,M151A1是乙式,A2則是甲式.# U* s) t3 s3 X/ M$ K
另學長所提的吸油....哈哈,應該是汽油幫浦快掛了,吸不到油....以前老駕駛會給車子喝老酒,就是把"卡不累打"(化油器)通風口打開,直接倒汽油.% `8 P# d! X" W# S3 s- Z4 K) i
M151起步都是二檔,除非是上坡或下坡才會用到一檔,而加力箱....使用的機會是在崎嶇路面使用,平地上很少用到嚕~: o7 V! H) f. V) q" ^7 |7 N! b. M
前面有學長提到這種車能跑多快...( m( Q5 l5 `3 R- P x9 [5 i" {1 U3 G
2 g2 G k1 @/ P# L b- `這是我朋友的151,前年跑高速公路
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這是老外的151,跑到破表! ?5 o- _5 w/ z. j5 k. V8 X- |
151其實保養得當,是一輛很屌的車,比保時捷好看的啦~ |
樓主
,我還以為憲兵只有白色的吉普車而已勒
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