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【原創】派車單

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紅土伯 發表於 2007-3-12 09:01:05 | 顯示全部樓層

屏東隊隨隊連長兼任憲兵隊勤務副隊長

屏東隊隨隊連連長是以副隊長身份簽批派車單。
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調查組擴編並由組長兼任隊長的初期,司令部警務處堅持由隨隊營連長兼任勤務副隊長,同時要求指定隨隊營長為首席副隊長。因此衍生過重大衝突(以下是個人親身經歷的事件):
3 J1 k1 B# r' j1 W/ U8 S大約是民國83年前後,鳳山隊隨隊營營長(少校戰中校缺)到警務分組長呂X松(憲校專科一期,算是資深中校,由202警務組長調鳳山)辦公室,為某項勤務與呂分組長起爭執,被呂賞了相當結實的『一巴掌』。
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原帖由 萬寶路 於 2005-7-25 22:45 發表
9 v' ^( R$ d* f/ w! J3 M" N ; p6 {! u; Z" @# a, |& P8 S* k) [) @
那時營部在鳳山隊是甲級憲兵隊3 J* J+ _# y# Q/ K& m' g) B% w
隊長是上校/ d. A/ F0 G- I& V. u( L  E
屏東隊是乙級憲兵隊.隨隊連長是上尉. I  {$ M9 P% M, x6 I
隊長是中校
" \; S% U  h* d9 a+ L9 ^也不知為何.我們都是連長簽了就算數
陳瑋 發表於 2007-3-12 13:01:29 | 顯示全部樓層
報告學長~我來說我們陸軍的派車方式好了!我本身是受運輸管理士<調度士>出來的!在我們營區!我會先寫好派車單在去找蓋章順序-連長<副連或輔仔>-營長<副營或營輔>-旅部運輸官-旅長<不在由副旅長或高情官>順序大概是這樣!
622t 發表於 2009-2-21 23:17:34 | 顯示全部樓層
我們連上的派車單都是由當天留守主官及調度士蓋章即能出車,然而我們營區的最大的長官並不是我們的連長而是基訓營的營長,但我們的派車單並不需要經過營長蓋章就可以出車的說
GVMonkey 發表於 2009-2-23 15:17:02 | 顯示全部樓層
或許我們是 營級單位(勤務排)
( Z" X, m3 c# m1 p7 [一般派車單 調度士要在前一晚填寫完畢先給排長簽(排長休假就排副)   b, h! g6 F) B
晚點前傳令送簿冊到營長室前 交給營長簽. O! Z( \1 ?$ O2 D' O
營長休假就給留手主官簽可後 方可派車............- w+ C% b( }" n% O# X
不管是 軍卡 悍馬車 小吉普還是 野狼............" c! x; w5 N. W" S  i
唯一不必簽名 開了就走的 就是營長的那台 "小青蛙".......
CARRY 發表於 2013-8-7 13:43:14 | 顯示全部樓層
服役當年:
% L* c( y) ^$ {9 U$ U9 G憲兵隊分營級憲兵隊及連級憲兵隊.2 ?* ~8 T. k& D2 V
例如:當年台北中華路202指揮部所在地為【中華營區】-但門口是掛台北憲兵隊招牌, }, G% e4 y3 H- |4 c
                  台北憲兵隊為一營級兵力之單位.
; @+ X" i" V* T3 d- i+ l2 Q                  憲兵隊勤務由隨隊營接任(會因整訓或其它勤務調動).但202指揮部不會                   移動
2 E4 D  c; k' B/ Y8 n) R1 s! u' ?                 台北憲兵隊下轄4個憲兵分隊-----當年是219營駐守在中華營區
, |4 A9 f- v+ ^$ X, ?  @                    但下轄4個憲兵分隊是由202指揮部管轄.# c3 v1 L: ?9 A0 U# ]. `( [
                 不歸219營調度.0 D  L  Y. V! ?" \. w( i
                    中山北路憲兵分隊------------連級--當年是227營某連0 g9 U" j4 C& _+ p2 s
                   南京東路憲兵分隊------------連級--當年是320營1連
9 ?! d% D+ A% g: d                  羅斯福路憲兵分隊------------連級--當年是216營1連
5 C4 ]+ _% s1 f( q9 n2 L: `, F                  重新憲兵分隊------------連級    ------當年是320營3連
4 J# q& X7 A. R+ l但憲兵隊勤務歸指揮部警務處長管理.
) f; B# V  G1 I! L
7 ], K. M9 n8 s/ {這樣簡單形容小兄弟應該能看懂.
. j3 }/ X' h3 u  v
( Q- N! L  b/ ^1 n: }% ^& t/ x& {# _% w) o# N* u& A
派車單需單位主官簽發./ K; `) D. H( o/ Y4 r+ V2 m
' N- A5 ~3 {% `, N8 r2 f
車輛發派需:
4 F5 c& f3 ~! M1.駕駛--有駕照; e) P+ q- w7 |0 e) R1 }
2.勤字牌
& X" b9 v) v: _1 n0 }% W3.保險證9 x& t8 B7 A' @7 Z  I- D
4.  110表8 R3 k( c7 w7 ]) O# C
5.  129表8 q3 A6 [0 k8 g( ?. T
6.   91表* Q4 B$ f( U6 P+ |% u$ @+ X% F
7.憲兵通行證0 C# K& V5 z1 r& E
等一堆文件----
$ T2 c9 M9 D5 X0 h9 }& v$ E3 h1 J7 E9 h: _# M
當年學長交車給我.已經短少保險證---故沒見過2 P' H% ^  J3 p8 h
勤字三角牌 --送給步兵同學用---當年陸軍車輛無勤字牌不得進首都.
4 [) h6 c/ ]4 Z: X1 _( _) `5 L/ c8 N$ Y- V  y- M0 j8 c
[ 本帖最後由 CARRY 於 2013-8-13 12:17 編輯 ]
l1217111 發表於 2013-8-11 20:01:06 | 顯示全部樓層
蝦米!憲兵出車要派車單,我們是專門"貓"人家軍車的野....
* w, q6 `  W6 E) R* a) A看來還是外島獨立排好,只看過別人的沒看過自家的,小弟還是接參肆後勤士兼調度士.....8 [3 j8 h0 N) H9 \3 A
不過物資很缺都要自己想辦法,無線通訊基本用喊,交通基本靠走,補給基本靠凹.....
CARRY 發表於 2013-8-12 12:30:29 | 顯示全部樓層
早年因為怕兵變.所以規舉一堆.
* S, s7 ?3 {$ S3 Q% \現在聽起來很無聊----兵變---只是歷史明詞.% H% N2 X9 p, t' e

2 K0 _5 C8 Y8 s9 S8 Y% l3 J但要知道當年老美及對岸對蔣家政權危害極大.
3 F1 q5 G. |" T2 \0 w2 y兵變是有其可能.6 A# b9 c* \2 m1 l5 z; c$ h
我老爸在八二三砲戰中親眼見校級軍官因發信號彈給對岸.被當場就地正法.
& K* W0 z$ B' i: J& I0 ~杯弓蛇影延續數十年.6 y1 Y' |: s0 x2 [, E. p

! q; T, m/ n: t* `派車單在首都是一重要控制程序.可預防瞬間大量軍隊移動.- \8 G/ J$ S3 o/ Y- e. `! P
當年關卡哨:檢查陸軍車尤其是有武裝部隊.是嚴格到不行.會檢查相當時間.7 @1 X" I5 N: P  N8 k8 r  U3 O% c
但對本家憲兵弟兄已經很寬鬆.隨即放行.
3 p& Z$ f) m/ C* G2 G* v7 L7 g/ j2 n) t: c  q# T. U# i2 ~, a0 V
這是時代衍生之產物.
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