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[ 本帖最後由 MP6363 於 2010-5-11 08:52 編輯 ]

原帖由 MP6363 於 2006-10-27 23:43 發表
$ v8 b. N" U+ Y, Q! u% B學長好~  小弟來講講我的故事吧!!
小弟駐地為中科院~ 勤務為站哨為主~  但只有一個連隊守四個據點~ 扣掉休假~  部隊所剩的人不多~ 蠻吃緊的~
( H0 \7 Y) X3 N/ z/ u而我身為駕駛又比一般兵坎坷一點~  照常卡哨還要加車巡~   印象深刻 ...

這種情形在夜深人靜的高速公路特別容易發生
7 l, F7 S+ {6 [$ k最好累的話下交流道靠路邊或者找個店家休息

我也是呀!!當將官傳令已經夠累了!!每天要打掃房間,廁所,辦公室,還要兼開車,當駕駛!!我都快瘋了!每天累的像狗一樣!!五點半起床,一直忙到十一二點才睡!!還好之後換了新老闆!!才脫離苦海~~不然!!我不知道我該怎麼辦~~

原帖由 超級小T 於 2006-10-27 23:51 發表
$ o, }+ c: h3 w0 _' b我也是呀!!當將官傳令已經夠累了!!每天要打掃房間,廁所,辦公室,還要兼開車,當駕駛!!我都快瘋了!每天累的像狗一樣!!五點半起床,一直忙到十一二點才睡!!還好之後換了新老闆!!才脫離苦海~~不然!!我不知道我該怎麼辦~~

( A3 f5 J& C4 d) u) O0 H以前我的通讯员向我爆发过一次， 对我说： 您还要不要人活了啊，我是来当兵报国的，现在比佣人还累！ 我马上向上官申请把他调到西藏的兵站，让他好好去报国。

哇~~~~真是令我捏了一把冷汗呀~這種事情真的很恐怖~
5 ?* u, o/ l. N" ]( _) `, P有一次俺爸載著俺全家~開夜車開到睡著(當時在蘇花)~
車子漸漸偏離了車道~我的臉都綠了~還好我媽即時叫醒我爸~
才解除危機~不然我就要到太平洋報到了吧...
" T' i3 B3 i& S, W; a1 k( d不過事後俺爸堅稱說他沒有睡..........

原帖由 MP6363 於 2006-10-27 23:43 發表
1 }, ?  k. W4 J" d( D" R5 p1 n學長好~  小弟來講講我的故事吧!!
, u. N$ N( a( q4 s+ o小弟駐地為中科院~ 勤務為站哨為主~  但只有一個連隊守四個據點~ 扣掉休假~  部隊所剩的人不多~ 蠻吃緊的~
而我身為駕駛又比一般兵坎坷一點~  照常卡哨還要加車巡~   印象深刻 ...

( B5 m* Z7 J. X- W" x/ Z9 \! B同為駕駛.命運有點給他不同.我不用卡哨-------(拍寫喔)
記得當時載老闆也曾經(度咕)過.只是睡眠不足就嚇死人了.更何況你還要卡哨----喔!還有車巡.可難為你囉.
1 h5 P* S8 Q* n+ i0 H. p  y* \還好都平安退伍.沒有出包.真是可喜可賀---
駕駛的心聲~如人飲水.冷暖自知

MP6363學弟……我當兵時也是駕駛兵……
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不同的是……我開的是特車連的警備車…

在軍中，由其是『憲兵』想要精神充足，是不可能

# O' I4 {" h% P( o) }* T的事!!那怕你是『駕駛兵』也是一樣!!當時明令駕駛兵
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出勤務當天不能站夜哨!!!但是可能嗎??，有

可能不站嗎!!我菜的時候，也是要站哨，又要出勤，出勤

8 b7 X, z% H  T; F  @. L  M+ v完還要將車子(巴士)洗乾淨，讓值星官檢查過後，才算勤務結束!
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之後依然要整修車子，再上哨…半夜
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也是爬起來出勤…也曾經出特勤，四處趕場，從早
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# |6 R0 ^6 s6 Z1 }7 B趕到晚……就算我再怎麼累，
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1 A8 F0 w! \5 j+ a再怎麼想睡覺!!我依然精神抖擻，因為車上40幾個人，代表著40幾個家

庭的責任都在我身上!!要是有什麼萬一……造成人家的家庭破碎……我
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9 {' s6 H+ U; \' a$ y4 q; V實在擔當不起呀……每每只要想到這一點!!!!責任心自然就會加重，自
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) n/ A+ ^# f4 O/ t0 N- C- b然就不會想睡覺!!所以這不是累不累的問題!!當你手中握著方向

' D  F; O* r. j' N盤的時候，你就要盡到當駕駛的本份!!只因為你是駕駛兵!!

原帖由 MP6363 於 2006-10-27 11:43 PM 發表
學長好~  小弟來講講我的故事吧!!
1 I5 ^5 d0 ^$ h- Z8 B. U9 k0 U小弟駐地為中科院~ 勤務為站哨為主~  但只有一個連隊守四個據點~ 扣掉休假~  部隊所剩的人不多~ 蠻吃緊的~
而我身為駕駛又比一般兵坎坷一點~  照常卡哨還要加車巡~   印象深刻 ...

6 `# @5 t2 R! O% v6 E* E. Z2 n/ C學弟 您的心情我明白 但 兵還是要用力的給它當下去 還要保平安滴啊
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/ {8 T# E$ _) m" [& j- V精實案的結果 一個人當三個人用已經不是什麼新鮮事
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: Y, \: F; I! ]# i( g2 E. a我當時在205指揮部隨隊連 全連滿編 號稱全指揮部人數補齊的單位  可是我告訴你  人員編制都是假象

4 A4 y. t8 \/ ~4 l: g& g( M3 {扣除支援在外 指揮部各部組 以及人員建制在連上 卻從未出現的弟兄  可用兵力大概只剩60人左右

7 i: h' V6 K# t想想 再扣掉休假 洽公的人員 只能剩幾個  我同梯的同學 跟你一樣 調度士(調查士) 除了要卡車巡 還要支援
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站哨  押解 轉解(這二個勤務 指揮部最多) 要是再遇上個聯合警衛  大安 敦南勤務 哇......累死人
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* X" m: U5 H+ |# J0 O" [我服役時 曾經連政戰士 中尉排長  甚至連副連長都要幫忙卡安官  勤務吃緊的程度可見一斑
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所以 為什麼我們憲兵要這麼強調體能 戰技 為的就是勤務任務的執行
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: I5 R% U/ d7 {不過 聽說你們後進學弟精實的程度還比我們那時候嚴重 .......秀秀 ....平安退伍就好了

小弟我也是駕駛兵,醫務隊中的每一位士官,兵弟兄除了醫務隊裡的工作外
  ^* m& H$ R- T9 v& C  ]都還要身兼駕駛兵,因為時常出車到靶場支援等等勤務
2 B# I1 l: O9 L! G最重要的便是開救護車送急診啦
常常半夜有學兵掛急診,必需要後送三總,幾乎都是睡到正熟就被挖起來開車
半夜一起來,快速著裝完畢(跑戰備練出的速度),馬上衝到廁所洗把臉讓自己清醒
) R3 p9 S5 e# }# C2 w$ W! m就得快快開車出發啦....
有時甚至一個晚上2-3趟,也是得跑,沒得睡....
. a1 I2 j2 p" B: l  M* m尤其車上已是不舒服的學兵,自己更要打起精神好好開車,不容出任何差錯,快把學兵送到三總讓醫師看診....
還好自己在軍中開車很謹慎,沒遇到什麼大狀況,(還是有次小擦撞)才能平安退伍~~~

原帖由 MP6363 於 2006-10-27 23:43 發表
學長好~  小弟來講講我的故事吧!!
小弟駐地為中科院~ 勤務為站哨為主~  但只有一個連隊守四個據點~ 扣掉休假~  部隊所剩的人不多~ 蠻吃緊的~
而我身為駕駛又比一般兵坎坷一點~  照常卡哨還要加車巡~   印象深刻 ...

看到學弟這樣我還欣慰了些....
可能是比較特別吧...被派去考軍照回來後..接了業務士
後又從業務士轉到行政士....所以幾乎沒開到啥車子
6 _# W- O- {$ u; m! V1 l# t# E, x4 ^我都是卡安官跟戰情...
只有駕駛學長都休假時才輪到我...我開過2-3次的車巡...也是大家都成炸彈開花狀...我ㄧ個人獨撐
也開過道路段跟特勤...也出過機巡....反正想的到的勤務小弟都服過
偶爾還充當連長傳令...
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& E8 b" j6 `; j只是唯一遺憾是沒有開PASSAT去辦餉過...呵呵