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下列是小弟服役時（92年11月26日製作）針對敝單位保存之九四式輕裝甲車（輕戰車），; N# K K+ Y$ ?
目前存世數量所作之調查，國軍以外之資料來源多來自於網路搜尋，可能疏漏頗多，請各位海涵。. N; P0 e+ {% C' j) r3 A h0 [
; I0 k+ y& D: A) m& ?壹、日本九四式輕裝甲車發展簡述：$ p# \' l( t; Q
第一次世界大戰後，世界各國均大幅刪減軍事預算，一九二九年的經濟大蕭條，更使得新型戰車在開發5 i- n: O& x( N, i5 n2 L( T
時，特別重視其是否合乎經濟性。在此經濟性的考量上，英國所開發的兩人座「克登勞爾特」Mk.VI兩噸輕
% m8 T: l) x) n2 Q6 r; I（小）戰車，使得世界各國爭相模仿，並紛紛生產類似的小型戰車。
: P9 D! Q7 s5 r" z a" ~! z 日本於一九三一年向英國購入此型戰車，並交由步兵學校研究該車的實用性，技術本部便依據研究結果
& z Y! D' ^) u f提出「裝軌式牽引車」的開發案，用途上是一種彈藥補給車輛，而非戰鬥車輛，車體裝甲平均十公厘，並有
( p; z2 l' x: d) f! t6 U6 b2 z. q" w: b一具自衛用的360度旋轉機槍塔。一九三五年正式以「九四式輕裝甲車」的名稱予以量產，至停止生產為止6 H `( V: u) @, H0 {/ v
，總生產量為840輛。- x) V/ w7 n% {3 a% s
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貳、於我軍之使用狀況：; F9 b4 z2 ^3 W! g4 ]7 f* ]# Y! j
我國於民國三十四年抗戰勝利後，即開始著手規劃收編日軍分佈於我國境內之各式戰車，並於三十五年 v& U6 U( i' W3 ~( [
起開始進行接收工作。同年各戰車團隨之成立，已完成接收之日本戰車主要撥交戰車第三團使用，三十八年
! ~: n& X& H/ b* e' t* Q元月華北剿匪總司令傅作義倒向共軍，通電「局部和平」，使我戰三團及裝汽團裝備幾近損失殆盡。至三十$ k/ s5 @1 _0 }+ O: \; L3 y0 F
九年裝甲兵旅在台成立時，九四式輕戰車之編制數量尚有二十三輛，分編於教導總隊九輛、第二總隊一輛以- N4 x `$ v& n% e
及第四總隊十三輛，後美援裝備陸續抵達，本車遂予以除役。本部現存一輛，目前典藏於隊史館一樓中庭。
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! q) P* z2 |* a! ?4 w3 M參、中國大陸坦克博物館：
" N: B8 w0 T" Q c0 G9 H 位於北京市昌平縣陽坊鎮，為一軍方設立之軍事博物館，隸屬「八八三七二」部隊管制。館方將這輛九
2 z/ P% B8 \. C/ s1 _四式以玻璃櫃完全封閉，全車所有零組件近乎齊全，隨車工具也相當完整，典藏情形如附圖。
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肆、俄羅斯莫斯科庫賓卡基地（KUBINKA MILITARY AVIATION BASE）：5 j A) w( _& ^7 o7 t$ ]
庫賓卡基地位於莫斯科市西方約六十公里處，擁有一個堪稱世界級規模的軍事博物館，館內共展示約三
5 } V, v+ [% H8 j7 ~" {9 y) c百輛的俄國與世界各國的戰車與裝甲車輛。館內展示的日本戰車計有：" i4 Z7 J8 \' L! V
一、九四式輕裝甲車〔TK〕一輛。
0 a# I9 N) v* q: ]二、九七式輕裝甲車〔テケ〕一輛。
2 ]2 c! X' w1 ]4 `* H三、九五式輕戰車〔ハ号〕一輛。- M$ F2 a2 R: O) x% c2 q6 _. W
四、九七式中戰車改〔新砲塔チハ〕一輛。# ^7 \# x, K* {- Q9 d6 j
五、四式輕戰車〔ケヌ〕一輛。
9 V K; A" Z- G六、特二式內火艇〔カミ〕一輛。
7 O' C) t9 f0 g8 u1 N七、九五式軌道裝甲車〔ソキ〕一輛。% D6 U! q. R& \3 D
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, l& M, R3 V, r4 O+ l. b: W' w伍、澳大利亞戰爭紀念館：
3 y6 t9 ^- a K* v 館藏狀況暫無照片及其他細節資料，館內展示的日本武器計有：
( g5 M' ~; |) P- \2 r* C" i C4 { 一、甲標的甲型特殊潛艇一艘。" O1 w7 n$ W" A
二、零式艦上戰鬥機[三菱A6M2]一架。: G- J8 [/ A+ y1 n, \& X6 [ L% U9 D
三、零式艦上戰鬥機二二型[三菱A6M3] 一架。
- h7 A- _: r; r! l# Q( z 四、零式艦上戰鬥機五二型[三菱A6M5] 一架。8 A6 e4 T' _/ O3 L
五、一式戰鬥機一型「隼」[中島Ki-43-I] 兩架。: Q0 |$ z+ _0 [" k- U# t# g* d& U
六、一式戰鬥機二型「隼」[中島Ki-43-II] 一架。
5 H; q3 j7 v/ o) \ 七、一式戰鬥機二型「隼」[中島Ki-43-II]僅有機體與引擎。
) i$ r+ }( l6 _7 Q! Y8 j 八、九四式輕裝甲車一輛。8 W/ Y* B' f3 m2 ~1 H; Y
, v/ a4 [- U8 U& H/ `& [. o
陸、日本國內：4 m/ B4 s$ z+ x6 d$ O3 D
目前暫無資料佐證日本國內尚存有九四式輕裝甲車。, `1 t0 w0 u4 F- N) l8 y
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柒、結論：3 S0 Q9 X( m; P# Q! I
九四式輕裝甲車於全世界之保存數量，以目前已收集之日本網站資料僅列有三輛，而未將我國列入，因8 V/ V' K+ r. H
此目前可知該型車至少應尚存有四輛。: S4 F1 Q3 w. V, s( t3 R3 |6 ]
4 ~/ R; k- D) ^- M. F9 _資料來源：
1 \$ U' t+ m2 J3 z! E) B7 x0 V一、兵器生活9 Q% g- `) _: M* X
http://www2.ttcn.ne.jp/~heikiseikatsu/6 P$ B6 Y. G' a5 a& f2 Z8 w
二、帝國陸海軍現存兵器一覽
$ ?. n: o# E `& Z" Ahttp://www.asahi-net.or.jp/~ku3n-kym/list.htm
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(中國大陸、俄羅斯庫賓卡、澳大利亞等地之九四式照片請諸位參閱上列連結，小弟就不貼上啦)' E, e4 v* k& U2 a/ x2 |
: m8 {8 r3 b. D/ ~& m4 T【九四式輕裝甲車性能諸元】; R) U, ]: w4 Q2 r9 @) L6 W% k
車體全長、寬、高：3.08M、1.62M、1.62M
6 ~7 b4 g5 C4 G+ o! A; T2 c6 o. b3 O全車重量：3.45T/ O0 ~/ T4 e& }, ]2 B
乘員：兩名
L! F! I# |0 t; N i* S引擎、馬力：直列四汽缸空氣冷卻式、35hp/2500rpm
7 v! v W4 b0 `2 s5 e最大時速：40Km/H3 ]+ }% T1 [( O& h+ k
續航距離：200Km
! X) w2 r, k8 s9 H6 T9 L4 x武裝：九一式6.5mm車載機關槍（初期）' {% {: X# k0 F: ^
九七式7.7mm車載機關槍（後期）$ p5 q8 x/ B2 S
裝甲厚度：平均10mm+ R) I3 g" E: Y/ t: c
: t* r: e' c' T3 v" ]7 j$ g[ 本帖最後由 Roach-H 於 2006-3-27 05:26 編輯 ] |
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,建議將M24升級改用柴油引擎,砲塔換成一挺火神砲或機砲,當偵查排的裝甲偵查車用,後來美國不賣我們火神砲,換柴油引擎牽涉到設計更改,雖然兵整跟總部都認同他的大小和速度很適合台灣的地形,但是後來還是因為怕料件難以補給無疾而終.被拿去當靶車了
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