我還是那句話
. C$ U4 r8 P8 q, ^3 M4 y, h國道行駛權是重機騎士的權利, s4 u! ~9 E. \6 [! q
違規的問題是警方應該注意的事情
# `% I: g5 C" d& O上面幾位學長說的鑽車縫並道行駛等等問題9 K2 V2 G) P1 B; J# @* X3 h
難道四輪車輛不會有嗎?: e0 \4 ?: Q$ X, g( U) Q! P7 p
! M+ O! B& w' j J許多人說重機上國道危險; a$ }7 U Q# p. C
那可以請各位估狗一下, e6 a4 x& D) A( |0 g) d6 @* d2 O
國道上死亡率第一名的是什麼車?
+ ^0 h) O5 a( r/ Q$ Z7 q7 L+ P9 V一般道路上機車的A1事件
3 D5 D' X; T$ r% \9 U I肇責大多是什麼車?
# `; K2 k- a; B$ p0 }3 A; `那是不是這些車都該被禁止行駛?& I; r1 T1 T. j& D9 V5 c
( }- d- {( d7 r6 D% r. Z7 Q如果單純以違規行為來判定是否該開放某種車輛的道路使用權4 z d9 S! o; m& l5 {. m+ j# x
那我看台灣應該沒有一種車可以有資格上路了....
7 X: Y6 C$ Z; c# `3 }
2 y* n3 ~, V$ e3 `, ~( L再請問各位學長
& }1 l/ i8 h+ l6 y% q3 o0 o$ X國道跟快速道路
- z" \9 ~ b/ b% i7 k除了速限差了10公里/ [+ c3 I8 ^/ h+ f; G9 w3 k& d
以及有沒有收費站之外
$ B/ `; K2 M. B其餘的差別在哪?
3 Z' {( z* k9 v1 D" Q過去幾年重機在快速道路的死亡人數是多少?
8 j. I$ F9 `+ {+ i# Z$ }其他車輛的死亡人數是多少?& I) |. M. i" o* F$ x
以國三甲來說4 x; u4 e. u8 h, s8 g/ I+ O, M" o
這條去年各項車禍最多的路段0 L- u( [3 [" \+ w- _% q9 g: D
重機的肇事率是0; J" X) J) I9 i; k! c6 ]& R
所以" s8 y+ ~) K B- T7 A5 m
我們應該把這條路段上的四輪車通通趕下去禁止他們使用嗎?; M; s1 X: R! O; e4 n8 \
又說到聯電女婿國軍幹部騎重機死亡
L. ^3 P b0 C, ^9 v; o那葉少爺開C63撞死人或是更多四輪酒駕撞死人
: e5 O% {; L3 }' }8 d) Q是不是也該禁止這些車輛上路?
" k, ^( n+ l o6 p2 s) E肇事的是人不是車吧...7 M H+ T& n& c2 t9 d
4 }+ }3 ?& o* c- l, Z& w
違規肇事0 \2 V/ R( Q. h R- V
我還是要說
+ r: Z( S: R6 l2 R3 S每一種車輛的駕駛人都會發生' e. K( F5 F, a
別說什麼機率高不高這種話
3 N( s* f7 v6 E$ H機率是看數字0 i: |$ R" H1 I
不是看你我的感覺而定的.....
. m/ I1 m3 m' @% f, o2 {, @7 C! G3 r9 b8 p; K( U. y
還是那句話3 V9 S6 W. z5 {, w
別用肇事率或是危險這種話來否定重機族應有的路權( |- i) C; ~( P n2 m7 F7 u
再怎麼樣
& P3 O& E) V- c' o: i" Q2 Y這些數據還是比四輪車輛的好看之外
6 s2 i3 t7 b$ y( q \5 s路權不該是建築在這些大四輪主義基礎上
$ B5 D' o" i" c公平的路權本來就該有
7 s% G0 `7 ]1 }: H& ]嚴格的取締違規
# ~3 I h3 Q8 d c/ U8 T/ t才是安全的根本. m2 r7 ?9 C/ V' V+ P8 g
4 o: W. r4 V8 R1 F; y至於改裝車輛這件事0 G$ e: y7 V2 Z! D3 X
請問一下跟路權有啥關係?
f! N. z; G1 K2 l* R或許有一天4輪車都不改車不改排氣管
7 ]+ i' @; C# M& g再拿出來說嘴吧....
0 j& a- X k. C3 G+ y4 o* t
, s4 Y# W2 Y& F[ 本帖最後由 cinematsao 於 2012-8-18 11:11 編輯 ] |