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[車輛] 2.5T軍卡

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chiujc13 發表於 2010-11-3 13:57:13 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
檢視: 35811|回覆: 24
學長們 大家好
; W! Y( j& w4 n! R84年時 連長送我去公西駕訓班一個月3 ~3 f3 a4 K& S, F1 O! s3 ^
就是學開這大傢伙 它很猛 但很難馴服, `+ t) ^3 v1 U
掛有turbo引擎 方向盤卻沒掛power1 w1 V" H, W, I3 l& }' r8 W
轉彎 倒車入庫 整個人都快站起了
4 n! ]" }5 `; }2 ~% i9 r3 R+ Q4 y還好是開它的機會少 一直停在館前北廣場養老 
/ B  D; x! L; h9 r  q旁邊的悍馬 晨間都要保養 那也順便保養我自己一下(補睡)
" k! w& @6 Q  l2 g" m' E
, ^+ T& n" u4 l0 t' r3 V2 r  L: ?

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byronliao 發表於 2010-11-3 14:51:00 | 顯示全部樓層

回覆 哨長 chiujc13 的帖子

211得比較好喔,我們那台老爺82年就報廢,& B+ U, K8 O0 d
車頭還沒有牽引機....勒
4 _, G$ r1 Q  V0 u' i2 d( H不過照片中這台的排氣管怎麼不見了
阿士 發表於 2010-11-3 16:29:03 | 顯示全部樓層
這種老軍卡隊連隊來說實在是負擔,營上只剩兩部
/ O/ w# `" }: a/ V. l沒撥下悍馬車以前為了每天三餐(採買車)勉強維持它能出勤7 p& C3 _% ?9 N) O9 c% e# w
另一台就只能躺在掩體準備報廢或殺肉,
. Z8 I: J% i7 f+ q要維持它的正常車況實在太難了
6 F. j( n: J/ N4 l9 a要轉動它的方向盤實在吃力,難怪它的方向盤那麼大
+ e- ?1 d5 e  x$ Y1 F/ w- z7 n不像悍馬有掛power,方向盤小小一個像玩具車
Kanhsun 發表於 2010-11-3 17:17:14 | 顯示全部樓層
報告拜隆學長:/ J! }+ T' T0 t
兩噸半大卡,有的排氣管是在底盤延伸到車尾,有的是延伸到駕駛座旁往上
+ H7 W7 s. w& h: g當時我們連上也有一部,排氣管也是在後方
- I4 E& v  M" I% o. ?4 c黑煙排放檢測最討厭的就是在駕駛座旁往上排出的排氣管
* Y# X9 S/ |1 j/ n' L5 Q" i, I3 I! ^( X% J
報告阿士學長:
) |; s0 X, m' z- T% Z  c$ j( [悍馬車方向盤也有個大缺點,沒發動的話(故障),方向盤比兩噸半大卡還難轉

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MAC-CHU 發表於 2010-11-3 19:24:39 | 顯示全部樓層
2.5T軍卡伴隨過許多當兵的弟兄在軍旅服役的時光.* {3 G8 G2 p7 @, Z: F! y. t
當時很多車輛的車齡也只是比起個人才年輕個2~3年而已.
% [* k9 b2 e7 [# K現在已經很不容易看到了.這些年看到的軍卡都是一般民間廣泛在用的卡車來代替.
* B; }: g' ]1 Q4 b2.5T想來大多只能在照片或影片中去追憶了.
邱明宗 發表於 2010-11-3 20:15:46 | 顯示全部樓層

2.5T軍卡

M35A2是越戰時的產品,當我們下部隊到鳳山憲兵隊時,隊上的大卡車仍然使用二次大戰所產GMC老母雞2.5T軍卡汽油車,一直到特勤隊有看到M35A22.5T軍卡,當時還不會開車,後來離開特勤隊到256連,因緣際會到師部駕訓隊,開始學習駕駛時就是使用M35A22.5T軍卡,因連上是軍中憲兵,連上有四部M151小車,M37中型卡車一部,M35A22.5T二部,再加上役期較長,連上的車幾乎多要會開,一直到退伍時就練得一番駕駛的功夫.................................................................................
軍犬康岳 發表於 2010-11-3 22:43:55 | 顯示全部樓層
我永遠記得下部隊後的那一天晚上,連長找我進去連長室,他告訴我到部快一個月了,外據點缺人,因此有兩個選項,一是受駕訓,另一就是到外據點,當然他也曾經問過要不要當他的傳令,我最後是選擇到外據點,因為我拒絕送駕訓,原因有二,其一是在師部未分發前,本想去駕訓,但人數太多,就開始刪人,其中問到家中獨子坐下時,我就坐下了,當時只想到~難道事故率那麼高嗎??而另一原因就是之前我同學服役時就是駕駛兵,他只說萬一開到大卡可能要花很多錢,因為那些零件都幾乎被偷拔來偷拔去的,所以要讓車跑,只能自己花錢消災。

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阿寶 發表於 2010-11-3 23:01:54 | 顯示全部樓層
在憲校服役時也是有5.6台2頓半,可是能開的只有1.2台,剛接軍卡時每天就從校本部上林口去採買,最怕的就是下坡怕踩沒煞車 ,我們連上474梯的學長就是因為沒煞車撞上了民車賠了一些錢,好在連上也有幫忙出一點,不然一個月的薪水哪夠啊!我也是曾再黎明工專前下坡路段,對象一台發財車超越雙黃線超車:結果超不過去,我的軍卡硬生生的從發財車3/2的部份撞上去差一點發財車就翻了,車上的押車軍官剛好是女經理官嚇的花容失色 ,停下來後發財車駕駛自認他是的錯看看我的車子也沒什麼大礙(鐵做的保險桿怎麼可能有事呢 ),鼻子摸摸就走了,這可能是我當兵期間遇過開車最驚險的一次吧!; A6 h  g7 q7 s

* C* j5 s2 i) {# |1 \. d[ 本帖最後由 施純佑 於 2010-11-3 23:28 編輯 ]

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Kanhsun 發表於 2010-11-4 00:01:14 | 顯示全部樓層
看來我們當時連上那輛2.5T狀況應該還OK
5 U1 ]  n' G$ ^+ N# D$ n林口莒園移防到宜蘭員山,跑北宜公路
" K# n5 V% h' C/ I只能說491T的郭X興學長心臟夠大顆,這種老車北宜也敢開$ D& c6 H* ]7 m) |8 y  [( Y9 B4 H
猛啦!
byronliao 發表於 2010-11-4 00:48:19 | 顯示全部樓層

回覆 9哨 Kanhsun 的帖子

我們82年從桃園移防到宜蘭頭城,一個星期開好多回,有時一天跑2趟
# w9 G9 D, y" ^2 i( K( ], o不到一個月,就將他操掛,報廢了; X$ a- P& {( ~2 v- p& P
2.5T的耐用只要跑北宜就知道...很慘
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