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[車輛] 【原創】機車連重型機車規格

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小兵 發表於 2005-9-20 14:11:25 | 顯示全部樓層
Originally posted by 老潘 at 2005-9-20 12:37:
8 N; }1 C7 y4 G. ^
2 `6 r. x6 k  v. p/ |$ {- {0 D6 z8 |簡單的說一下實際踩檔方式好了
" f4 K% J+ F6 w1 i* Z/ f0 G1 r摩托車在左腳或右腳處,有一個換檔(speed)的踩桿。1 i) R% s& U! n6 j& L
循環檔台灣的摩托車很常見,就是從空檔一直踩下去:空->1檔->2檔->3檔->......再回到->空檔。大陸應該也很多 ...
! B* \+ @8 }# ?9 U: Z1 j

- J: h. L3 X% ^, @$ i" P% ~$ e* _- A多谢老潘司令!8 K4 X/ n1 @% [! V; Z

9 ?9 b  y) j5 B+ [" L* s那么是不是老是摩托车都是国际档呢?小兵很小就对开车很感兴趣,可惜从未开过摩托车(现在老了更不敢开了),当年看过驾驶摩托车的书,那时大陆的摩托车很少,基本就是仿造苏联(最早是苏联仿制德国BMW)的“幸福250型”(250cc)二轮摩托车和“长江750型”(750cc)三轮摩托车。我记得这些车的档位都是司令说的国际档的形式。
damon 發表於 2005-9-20 14:15:37 | 顯示全部樓層
Originally posted by 老潘 at 2005-9-20 12:37 PM:" o& H5 Z, H' O
) i# P7 [& @5 d+ h  `5 o" G
簡單的說一下實際踩檔方式好了
9 {' z' p' g5 q3 G" [摩托車在左腳或右腳處,有一個換檔(speed)的踩桿。
9 |- X) O) p8 V) I' Q循環檔台灣的摩托車很常見,就是從空檔一直踩下去:空->1檔->2檔->3檔->......再回到->空檔。大陸應該也很多 ...
( K* v, A+ L+ @& @6 h: ]
哈哈!; i! G: c/ m  k  m; @
小弟就是由王牌學會騎國際檔的機車,+ o: ~5 p% b9 s9 m" S) U
記得最早碰到國產國際檔的機車是三葉的DT,
- N# y" L1 ^/ e( z當時還沒有滿18歲沒有駕照,根本不知道要怎樣打到二檔;/ k+ D# g& K+ ]; Y* S, |1 j
不過有個小小疑問
3 ^( G2 D3 Q  y1 R. y+ A- P0 v一般只要看一個人左腳鞋尖處就可以判斷出是否騎國際檔機車,
2 S( N+ |1 ^& g+ H那機車連的弟兄們的鞋子要如何處理?5 d. f; @; S9 n& [- e1 Z0 D) x
或者是機車連所使用的換檔器可以用踩來取代勾?
' b8 p$ r" P, T. U" Z. Q3 ?很久很久沒有騎過打檔車了。
冰之饗宴 發表於 2005-9-20 14:19:26 | 顯示全部樓層
Originally posted by damon at 2005-9-20 02:15 PM:2 \/ z) a6 _$ L4 f
一般只要看一個人左腳鞋尖處就可以判斷出是否騎國際檔機車,  g. u1 x* d, R4 w6 [4 U, s  \
那機車連的弟兄們的鞋子要如何處理?
9 ]8 @; B4 M9 S- e: u8 n* D( o- r或者是機車連所使用的換檔器可以用踩來取代勾?
* `6 _; Z: m' |8 Q6 a# a2 _很久很久沒有騎過打檔車了。
( P  w4 R: Q, }2 G. v
是的,是用後腳跟踩的沒錯
: f' w1 j7 J6 r. Z$ v) ]' r例如二檔本來是用腳尖勾
) [1 h( l5 b% q$ M; v, [3 _利用延長的打擋桿變成用腳跟往下踩
: v+ i# b1 x& A" t) K) f8 v. G, t/ `7 d. X/ F0 o
當初機巡前也想過這問題0 o7 N' m! A. X- l
看到機車後就了解情況了..
dunhill男孩 發表於 2005-9-20 14:52:41 | 顯示全部樓層
如果照250CC重機以上騎法~
1 O5 I, w" E9 Z5 k- `
9 L; N6 i2 z* |相信甲鞋鞋頭不用幾次就刮爛了~
& ?2 t- v6 w% w0 `* {5 q
6 g" C  t" |3 U玩家們騎重機他們都用專用鞋子~. |' C, \5 Z( i6 Q
鞋頭部份有用硬皮或加個護套
chrishuang 發表於 2005-9-22 21:22:49 | 顯示全部樓層
http://www.yamaha-motor.com/star/products/model360/413/0/360.aspx0 E$ c' V! k4 b& |# R

7 w0 t( e5 M0 F# z: _( s- \) u以上網址為 YAMAHA Motor 英文網站資料 ( 360 View )
& L6 g9 h- `& r0 z1 ?. A) l此圖為現在機車連所使用的 YAMAHA ROYAL STAR Moto-cycles
老潘 發表於 2005-9-22 21:51:02 | 顯示全部樓層
Originally posted by 小兵 at 2005-9-20 14:11:
  ]5 p' M, O! p. {/ s2 z; f
1 ?; \2 Y3 H1 @. c$ A3 R: f$ k+ M1 w8 C2 b  `" Y
多谢老潘司令!
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那么是不是老是摩托车都是国际档呢?小兵很小就对开车很感兴趣,可惜从未开过摩托车(现在老 ...
) Y6 R2 y& B, [  s- [  p$ n, k$ Z
應該是,但這兩種換檔方式並非以新、舊車做區分;而是以低、高速區分才對。
6 \$ A8 D. }- n' H一般來說:循環檔用於低速車(100C.C以下);而重型車便採國際檔。
# O5 Q1 R4 c8 Q( O' d8 y
0 {, F1 K9 t9 _' ^/ S原因在於機車高速行駛時,因誤採低速檔而早成「引擎煞車」的危險問題。8 A, I+ G  @2 u/ A# `
而國際檔便沒這問題,所以大C.C數的摩托車均採國際檔。
萬寶路 發表於 2005-9-22 22:14:33 | 顯示全部樓層
我第一次騎國際檔的機車是DT
5 }) f) `& @) V3 |5 F+ H後來聯誼在馬子都是追風
8 M6 S  {0 q! u4 F6 x不過最後還是覺得騎偉士牌最屌% O$ G5 ~# a& h, T9 n% c. L/ N
用左手排檔..騎起來真有紳士的感覺
小兵 發表於 2005-9-23 09:37:07 | 顯示全部樓層
Originally posted by 老潘 at 2005-9-22 21:51:- w, z, X' N6 A' C3 S
3 O+ n  w2 d0 z3 y
應該是,但這兩種換檔方式並非以新、舊車做區分;而是以低、高速區分才對。
4 m' f1 P+ \- K) l一般來說:循環檔用於低速車(100C.C以下);而重型車便採國際檔。
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原因在於機車高速行駛時,因誤採低速檔而早成「引擎煞車」的危險問題 ...
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6 m2 k' k1 y# \1 B
原来如此,我说的那2种车都是大马力重型车呀好象750CC的三轮摩托车还有倒档的
老潘 發表於 2005-9-23 10:48:28 | 顯示全部樓層
Originally posted by 小兵 at 2005-9-23 09:37:5 i) h6 ?9 z0 _. x( Q0 V+ B

2 k9 @3 Y5 I1 g$ N: z* R' x7 T! k3 @6 g- Z6 e- V
原来如此,我说的那2种车都是大马力重型车呀好象750CC的三轮摩托车还有倒档的

/ @* F+ @, f. q7 A  [5 O呵~沒有錯滴3 |& u% m3 y  o3 ^" w% `% U
早批BMW和蘇聯仿製的,都有倒車檔,特別的地方...
a323314 發表於 2005-9-28 16:41:10 | 顯示全部樓層
新車為美式機車【皇家之星】
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