交通事故篇 1 何謂路權

現行台灣的交通法規是通用共行的,但是可能在不同的地方,不同的執法人員有所不同,故小弟就10餘年來的經驗提供出來供大家研究一下.
何謂路權,就名義上來說就是道路使用優先權,一般事故的發生就是以此依據來判定肇事責任,矯正大撞小 大負責   車撞人 車要賠的觀念
路權的順序如下
4 ]; s& [  n" ?1 @9 N1 直行
2 轉彎
. z' I5 A3 ]3 b9 y# [0 B! C3 迴轉
1 \$ h& f( J; W0 J/ S5 ?+ ]5 d4 倒車
* g) W- _0 n# L5 z" ]  L簡單的分析如下:倘若A駕車行經十字路口東像西行,與B駕車由西往東至路口迴轉,
% m( q# g3 V2 c6 e) B- j  y1 }雙方車輛於路口發生事故,就路權來判定,B車為迴轉車未讓直行車先行為肇事主因,再就A車行車速度,撞擊位置來研判A車負擔肇事責任與否.
' ^% V) |, V7 ?
; W8 K: B& i. V5 G4 M, Q/ p) S' B簡單敘述 如有疑問之先進 可以提問  小弟 必當就所學解答

[ Last edited by 大盤帽 on 2005-8-24 at 07:10 AM ]

依道路交通管理處罰條例第四十五條第九款：

: e4 L$ s$ O& m% [# q5 P汽車駕駛人，爭道行駛有左列情形之一者，處新臺幣六百元以上一千八百元以下罰鍰：
九、支線道車不讓幹線道車先行，或兩線均為幹線道或支線道時，左方車不讓右方車先行者。
5 X" `3 ^% O  k. J$ j5 n  U; `
以及第四十八條 第六款：
$ s+ [: A8 R( ^- ^9 H
汽車駕駛人轉彎時，有左列情形之一者，處二百元以上六百元以下罰鍰：
" `: m/ r1 n" y- M! E六、轉彎車不讓直行車先行，或直行車尚未進入交岔路口，而轉彎車已達中心處開始轉彎，直行車不讓轉彎車先行者。
. E% H( M0 v7 ^- y  j
, ?  s, Q( e0 t( s$ y得出三個原則：支線道讓幹線道先行，左方車讓右方車先行，轉彎車讓直行車先行。
但台灣道路交通實際情形是：幾乎都不遵守，誰也不讓誰。

學長,
; T" B! D, @6 ?4 c* _學弟有個問題，
如果在二條同樣寬且相交叉的馬路上，
/ O; Q( ]3 J& v- l6 x$ {+ e! X沒有交通號誌的管制，
8 R% y$ A8 S9 d7 W& ~二輛同樣是直行的車在十字路口中央相碰撞，
這樣會是誰的過失較大？
( ^, k2 ]& ^6 f' X6 W3 p4 O/ H4 N換句話說當在雙方還沒過路口時應該由誰禮讓誰才對？
9 Y; R$ W/ l5 U( h1 ]. x0 V; e( |以上是學弟幾年前公司所遇到的一個實際情況。

Originally posted by Infantry at 2005-8-24 06:46 AM:
" ], _* Z7 Q; J0 f: l5 i6 V: Q 依道路交通管理處罰條例第四十五條第九款：

汽車駕駛人，爭道行駛有左列情形之一者，處新臺幣六百元以上一千八百元以下罰鍰：
九、支線道車不讓幹線道車先行，或兩線均為幹線道或支線道時，左方車不讓右方車 ...

9 [- R7 t. G* ^5 ^

這位學長也是 住在巷子內的   內行人喔

內政部警政署推動「路權優先安全第一」專案工作重點執法項目一覽表  
4 r# w6 Z: E  Y% X! ]' {# A! @ 執法期程自九十三年七月一日起至九十六年十二月三十一日止。  
) |8 V- l) t$ H; b& I4 Q6 v# `一、第一階段：自九十三年七月一日起執法，取締有關行車秩序之十項重點違規項目。  
（一）  雙白線路段變換車道行駛者。  
（二）  變換車道或轉彎前未依規定顯示方向燈。  
（三）  四輪以上汽車未依規定行駛於慢車道。  
$ A$ T+ ]& Q! k （四）  四輪以上汽車未依規定行駛於機車優先道。  
（五）  跨越分向限制線（雙黃線）行駛者。  
（六）  跨越禁止超車線超車。  
) K6 I: l# y0 K# p4 o. @ （七）  在設有禁止迴車標誌或劃有分向限制線、禁止超車線、禁止變換車道線之路段或禁止左轉路段迴車者。  
（八）  行駛於非屬指定車種之專用道。  
（九）  機車行駛於禁行機車道。  
（十）  機車未依規定二段式左轉。  
二、第二階段：自九十三年九月一日起執法，取締有關路口淨空之六項重點違規項目。  
/ m, L7 I, s' P% B* @5 r （一）  違反「停」、「讓」標誌、標線規定。  
（二）  直行車佔用（暫停或行駛）左、右轉彎專用車道。  
（三）  左、右轉彎車佔用直行車車道暫停，致妨礙直行車通行者。  
（四）  汽車行至有號誌之交岔路口，遇有前行或轉彎之車道交通擁塞而逕行駛入交岔路口內，致號誌轉換後仍未能通過，妨礙其他車輛通行。  
( o0 X& V0 N  d9 t! q （五）  汽車左、右轉彎前不先駛入內（外）側車道或左、右轉彎專用車道，即行轉彎。  
（六）  不依標誌指示違規左轉。  
$ C0 u/ Q& g  j三、第三階段：自九十三年十一月一日起執法，取締有關行人安全之四項重點違規項目。  
: G2 g: [0 [0 `6 h$ P （一）  行近行人穿越道，不暫停讓行人穿越道行人先行通過者。  
  N$ |- m2 M9 {" }+ A; b4 g （二）  行人闖紅燈。  
（三）  行人未經由行人穿越道、人行天橋或地下道穿越道路。  
0 {( @, o2 M; O# c （四）  行人在設有快慢車道分隔、中央分向島或護欄之路段，任意穿越道路。  
四、各階段執法，均應涵蓋前階段所列重點取締項目持續加強執法。  
                                  ★資料來源：內政部警政署★

Originally posted by damon at 2005-8-24 08:45 AM:
學長,
學弟有個問題，
9 E: G/ d) q. o" L! F3 t如果在二條同樣寬且相交叉的馬路上，
# F# t" Q; W) q; h沒有交通號誌的管制，
二輛同樣是直行的車在十字路口中央相碰撞，
7 J& v) }1 b- W這樣會是誰的過失較大？
, ?! k1 i! J8 w& T換句話說當在雙方還沒過路口時應該由誰禮讓誰才對？
, Z6 x0 o- r2 `; `- R ...

這個問題 我在此作一個答覆
例如A行駛東往西  B行駛南北向   路口發生事故  這就要確定路權了   說明如下
* o# B$ \4 C1 h" x2 W& N
0 d/ T* p& g4 @1 該路口如果沒有任何的號誌 或是標誌時{例如  停   讓     幹{前有幹道}等設施
* a$ F4 p6 q- L: G5 P, i這就如 先前學長說  同為支幹道 左方車需讓右方車先行
2 倘有號誌 閃紅{支道}  閃黃{幹道} 支道車要讓幹道車先行

我本身的案例是
2台車對向
我是直行車
# R5 T' r, A9 I; {$ [9 q對方是要左轉
9 N; E* \8 s) c9 I% p# m0 n& R不幸撞上
但是我車前保險桿停在
' p1 e  v8 T; R過十字路口的行人穿越道上
車道中央是雙黃線
9 t) Z$ \8 J5 d0 m這樣擺明對方是還未到路口
' M+ M0 _1 h; O1 w. \, W/ Q- V就在雙黃線上左轉
不過我撞到對方車輛的右後門
這樣是誰對誰錯
由於當時是上兵
不想搞大
所以私下和解5萬(2台車)
至今還有點嘔
請有這方面知的學長能幫我解說一下謝謝

! I  d. y* u" J/ }


$ h7 F* ?1 x& ?9 [[ Last edited by MP0571 on 2005-8-24 at 01:03 PM ]

就你的案例而言  你賠了5萬 你是被坑了
/ n0 B2 ^$ n( G4 i; {! p# A
2 o, K9 {1 R( d轉彎車必需禮讓直行車先行  而且對方又在方黃線上迴轉
1 O9 t/ V/ {( f
7 h  v2 k  @: j  x事情過去就算了吧

Originally posted by 王胖 at 2005-8-24 23:06:
就你的案例而言  你賠了5萬 你是被坑了
/ U0 N6 o( m. _5 @! O' l3 ?7 {: r1 q
! f2 t1 w5 _' _( B% U轉彎車必需禮讓直行車先行  而且對方又在方黃線上迴轉
: x5 [& N7 ?" G3 ^: ]
- L# g* b8 M+ Q1 l1 k事情過去就算了吧

! a' F1 Z( v4 |  t; h" w* t
對阿.過了就算了.
6 c' ^" ?% p9 z) N不是有句話說:原諒別人.就是解放自己.
2 E1 j1 v$ r' P# R" `* D
6 {; c( _- O5 ^- F有一次.我直行.對方不依燈號左轉........
! W& N7 p+ `; D' s, O) ]% V* J看他可憐.我才拿他2千就走人.
! X/ r/ \3 {& c" R6 Y/ G我前燈(8000)與板烤(3500).花了一萬多.
+ a& s4 X, K2 ]
[ Last edited by mp338 on 2005-8-24 at 11:24 PM ]

MP0571，如果沒記錯，當年軍用車輛都有投保中央產險的至少是第三人責任險。雖然事過境遷，但當時的正確處理方式應該是，第一，打電話通知事故發生地之管轄警察局以及憲兵隊﹔第二，打電話通知事故發生地之中央產險的車險理賠。第三，請問對方的保險公司，也請他打電話通知他的保險公司車險理賠。

2 _3 ]+ |7 h& N% W/ P) G車險理賠到場，再加上交通警察和憲兵，都是專業人士，大家就事論事，肇責容易釐清。