某次,小弟連上擔任師部通信連下基地的交管,由於通信連是到新竹火車站上鐵皮,因此機動路線只有師部到新竹火車站的月台這短短的十餘公里吧?/ E3 Y! c. o, O, w/ J8 S
通信連和小弟連上一樣,會有戰時編制與平時編制,萬一哪天開扁的話,他們會擴編成通信營。可能因為如此,或者是說通信連的大小車輛本來就很多,所以一個百餘人的連隊,大小車輛也有近百輛.....。, {. L' l9 i" Z) T. m
而這麼龐大的車隊機動,當然會分批機動,才不至於上百輛軍車在馬路上走,容易會被紅綠燈或民車亂插等因素,被截斷成好幾股小車隊。
( S* z( h$ ]9 K, u* F e9 L車隊這麼龐大,連上當然也是派出十餘人交管,幾乎沒事幹的都被排上勤務,有的人更慘,勤務回來馬上去接哨.....。9 {, d) E% R: U8 q: A
當時機動時間是選在凌晨四點多,我們三點多就起床準備勤務所需的車輛與服裝,當然也包括刷牙洗臉和折棉被啦,不然勤務結束回營區時,也差不多起床號了,總不可能叫安官一床一床慢慢折。
+ S8 W2 z. _- ?+ Y. z我們分成好幾組機動交管哨,當小弟這一組一站上科學園區某路口後,雖然凌晨四點多是沒啥車輛,但我們一樣是手拿交管棒站定位,隨時準備封鎖路口,讓車隊優先通過。4 D9 ~* C3 h) ]
此時在路口旁的科學園區警察隊的崗哨,本來警察是在崗哨裡面休息,看到我們憲兵就定位之後,以為發生啥大事,還趕緊跑出來問我們怎麼啦?
! M5 o% h: h; ^: a- I- u0 _9 z小弟就回答他說,待會有上百輛的軍車會經過,必要時我們會封鎖路口,如果有需要,可能會請您支援。- P, H7 ], g; r; }: F
當車隊分批通過小弟這個路口後,小弟這組機動交管哨便撤哨,跨上機車往火車站的方向過去,看有無需要支援或是路上有沒拋錨落單的軍車。1 m6 G4 k5 r n
當車隊都順利的進到火車站準備上鐵皮,我們的勤務也告一段落,這時時間差不多是五點左右,帶隊的輔仔 (神奇吧,帶隊的居然是輔仔,因為連長休假去啦)就下令勤務結束收工回連上。2 l! @$ @: v6 {) N* M6 c. ^
當十幾個憲兵,分別跨上機車像是機車連一樣的兩兩相對編隊 (雖然騎的是野狼,不是騎哈雷,但是那麼多台車還是要編隊騎好咩)回營去。5 M1 ~" t0 I' O' V- \
本來大家一開始都是慢慢騎,時數差不多維持在30-40左右,突然有一台車開始加速,後面的機車也跟著加速,搞到最後連輔仔也和我們一起飆車回去,更扯的是八台機車陸陸續續開始閃起警笛來飆車。結果從火車站回到營區,好像才花上八分鐘,推測大家的時速應該都超過80-90了吧? ~: B& @, Y* `" Q3 F
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以上是一個不符合勤務紀律的例子,還在服役或是還沒服役的弟兄,可別亂學喔,是會被禁足的喔!:gn:4 j$ ], z' p0 [5 |; K/ @" z( u
S; Z5 g: W% [% u; ?. n; ~聽以前學長講,以前通信連下基地時,師部還派憲兵連幾組人馬下去隨同演習,擔任演習期間的交管與機動時的前導。而派去的學長就過著爽爽的日子,免卡哨只要交管而已,真是幸福.....。 |