车辆驾驶经验跟弟兄们探讨一下下!

激士發表於 2006-7-24 16:40:11

(小小培训心得,与大家分享一下):
1.涉水技巧
俗话说“快过沙子慢过水”，平时在水里行车一定要慢车行使。涉水时要挂一挡，此时扭拒最大、推力最强。在车辆涉水的技术认识上，很多人有两个误区。一是水一没到排气管就会熄火；二是在水里猛加油后收油，排气量小了就会熄火。其实，在车辆行使途中排气管内的气压大于水压，因此不会熄火；车辆在怠速时如能正常着车，加油收油不会影响到点火。关键是，驾驶人要了解车辆性能和进气口的位置，只要水不超过进气口和电机设备就可以大胆涉水。
涉水后由于刹车片和刹车盘之间会形成水膜，因此入水前一定要检查刹车。如果没有进行该项检查就急于行车，结果需要踩刹车时才发现制动不灵，就容易导致事故的发生。检查的方法很简单，找一个较安全的地方踩几下刹车即可。如果检查时发现刹车失灵，可以采取如下步骤：1.停在路边等刹车片自然干燥，此时刹车即可恢复。2.右脚加油同时用左脚点几下刹车，这样把刹车片磨干即可。
深水应急驾驶
一旦发生紧急情况需要涉深水时，可采取的另一种紧急措施是倒车过水(没听过吧!!)。由于发动机在车的前部，所以在水中倒车快速行使时，车尾已将水推开，从而保护了发动机和电器。这种驾驶技术难度较高，有一定的危险性，但非常有效。
2.爆胎时的安全驾驶
爆胎最危险的摸过于翻车，不过并不是所有的爆胎都会导致翻车，因为现代的轮胎都有防爆胎能力，一般情况下，很多人当听到爆胎声时的第一反应是立即刹车，而这正是最忌讳的。因为此时发生爆胎的轮胎瞬间与地面的摩擦力增大，而其余三个轮胎都在滚动，此时踩刹车容易引起抱死和旋转失控，最终导致恶性事故的发生。正确的方法应该是::右脚松开油门上，准备刹车，双手握紧方向盘，让车辆自然减速，一旦前方出现紧急情况需要制动是要采取间断制动，以免形成轮胎抱死。
3.陡坡攀爬
在上陡坡的过程中，发动汽车不仅要有扭力，还要有速度。如果只有扭力，汽车附着系数低，容易引起车轮空转，因此在坡度超过50%时一定要保持一定的速度，借助惯性让车辆爬上去。普通情况下，当坡度达到60%时，上坡的速度大约要到40公里/小时，在操作上要用二挡。
当爬坡到一半时如果上不去，要迅速将挡位换到倒挡，不要让车辆自己溜车。挂倒挡的目的是让车辆往回溜的过程中有发动机的牵阻，同时使用脚刹和手刹将车慢慢倒下来。只用脚刹制动会造成抱死后汽车失去方向，因此要依靠手制动。手制动的车辆挂倒挡后一定要松离合器。
4.车辆灵活性和快速绕桩
车速在高速状态下做高难度的回转和调头，这不是一般普通家用轿车所能做到的，只有专业的四驱越野车才有这样的性能,而且这些都不是一般车手可以轻易做到的,。平时坐自己的私家车切记少做!!!! 嘿嘿!!!!!!

za3936 發表於 2006-7-24 16:56:13

請問有沒有那位學長，幫忙翻譯一下
這種簡體字看起來實在很累，很且很
多字都看不懂………

hsu01xy0 發表於 2006-7-24 18:27:22

回覆 #2 za3936 的帖子

激士兄的文章用繁體中文呈現如下:

車輛駕駛經驗跟弟兄們探討一下下!

(小小培訓心得,與大家分享一下):
1.涉水技巧
俗話說“快過沙子慢過水”，平時在水裏行車一定要慢車行使。涉水時要掛一擋，此時扭拒最大、推力最強。在車輛涉水的技術認識上，很多人有兩個誤區。一是水一沒到排氣管就會熄火；二是在水裏猛加油後收油，排氣量小了就會熄火。其實，在車輛行使途中排氣管內的氣壓大於水壓，因此不會熄火；車輛在怠速時如能正常著車，加油收油不會影響到點火。關鍵是，駕駛人要瞭解車輛性能和進氣口的位置，只要水不超過進氣口和電機設備就可以大膽涉水。
涉水後由於刹車片和刹車盤之間會形成水膜，因此入水前一定要檢查刹車。如果沒有進行該項檢查就急於行車，結果需要踩刹車時才發現制動不靈，就容易導致事故的發生。檢查的方法很簡單，找一個較安全的地方踩幾下刹車即可。如果檢查時發現刹車失靈，可以採取如下步驟：1.停在路邊等刹車片自然乾燥，此時刹車即可恢復。2.右腳加油同時用左腳點幾下刹車，這樣把刹車片磨幹即可。
深水應急駕駛
一旦發生緊急情況需要涉深水時，可採取的另一種緊急措施是倒車過水(沒聽過吧!!)。由於發動機在車的前部，所以在水中倒車快速行使時，車尾已將水推開，從而保護了發動機和電器。這種駕駛技術難度較高，有一定的危險性，但非常有效。
2.爆胎時的安全駕駛
爆胎最危險的摸過於翻車，不過並不是所有的爆胎都會導致翻車，因為現代的輪胎都有防爆胎能力，一般情況下，很多人當聽到爆胎聲時的第一反應是立即刹車，而這正是最忌諱的。因為此時發生爆胎的輪胎瞬間與地面的摩擦力增大，而其餘三個輪胎都在滾動，此時踩刹車容易引起抱死和旋轉失控，最終導致惡性事故的發生。正確的方法應該是::右腳鬆開油門上，準備刹車，雙手握緊方向盤，讓車輛自然減速，一旦前方出現緊急情況需要制動是要採取間斷制動，以免形成輪胎抱死。
3.陡坡攀爬
在上陡坡的過程中，發動汽車不僅要有扭力，還要有速度。如果只有扭力，汽車附著係數低，容易引起車輪空轉，因此在坡度超過50%時一定要保持一定的速度，借助慣性讓車輛爬上去。普通情況下，當坡度達到60%時，上坡的速度大約要到40公里/小時，在操作上要用二擋。
當爬坡到一半時如果上不去，要迅速將擋位換到倒擋，不要讓車輛自己溜車。掛倒擋的目的是讓車輛往回溜的過程中有發動機的牽阻，同時使用腳刹和手刹將車慢慢倒下來。只用腳刹制動會造成抱死後汽車失去方向，因此要依靠手制動。手制動的車輛掛倒擋後一定要松離合器。
4.車輛靈活性和快速繞樁
車速在高速狀態下做高難度的回轉和調頭，這不是一般普通家用轎車所能做到的，只有專業的四驅越野車才有這樣的性能,而且這些都不是一般車手可以輕易做到的,。平時坐自己的私家車切記少做!!!! 嘿嘿!!!!!!

報告那個za3936學長,您可以用word將文章作繁簡中文轉換喔~~~
很好用地:)

簡體字多看就行了,不會太難的~~~~
只不過對岸同胞的有些用語和我們不同,這就比較傷腦筋了~~~~
比如:出台(我到現在還搞不懂是啥麼意思)~~~:L

[ 本帖最後由 hsu01xy0 於 2006-7-24 21:26 編輯 ]

激士發表於 2006-7-24 22:51:55

家常便饭=简体字！

不会吧，真的想不到简体字会那么难懂，活了一辈子这还是头一回听说！！！不过我看繁体字倒也时常感觉辛苦，两岸的教育制度看来还是需要多交流交流。
不知道楼上的老兄所指的“出台”出自哪里，是我的帖吗？？要是我的我怎么找不到？？难道是忙中出错（打错了）？？如果不是，那可以告诉我具体位置，我愿意做一回讲解哦！！为对岸的弟兄介绍一回大陆的文化

hsu01xy0 發表於 2006-7-25 07:55:16

回覆 #4 激士的帖子

激士兄:

"出台"這個詞不是在您的帖子出現的,
是小弟有時逛大陸網站時看到的~~~

例1: 北京经济适用房标准出台

例2: 重庆出台新规定：在家中上网须向公安机关备案

例3: 国家发改委：多项重大经济政策即将出台

感覺上"出台"一詞的意義應該不只一種??
放在句中或句末意義是否不同??

還請激士兄為後憲論壇的各位弟兄們細說分明,謝謝啦!!:)

za3936 發表於 2006-7-27 09:53:34

原帖由激士於 2006-7-24 22:51 發表
不会吧，真的想不到简体字会那么难懂，活了一辈子这还是头一回听说！！！不过我看繁体字倒也时常感觉辛苦，两岸的教育制度看 ...

報告激士兄，其實簡体字小弟倒也不是看不懂，
只是在看的時候真的是很很幸苦……另外在此感謝通官的
翻譯!

激士發表於 2006-7-27 15:24:23

原来如此！

原帖由 hsu01xy0 於 2006-7-25 07:55 發表
激士兄:

"出台"這個詞不是在您的帖子出現的,
是小弟有時逛大陸網站時看到的~~~

例1: 北京经济适用房标准出台

例2: 重庆出台新规定：在家中上网须向 ...
哈哈，原来您是对这个＂出台＂在疑惑，我告诉你吧：在国内＂出台＂的意思即发布、公布，有点“走出台面”的意思，就是表示某篇文章或规定从在书桌上编辑策划到实际实施！明白没？？:)

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