S171236 發表於 2010-2-6 11:26:35

新聞報導過一篇文章   國外有一份工作,年休8個月 只要駡人,還有錢賺,   是什麼工作呢

答案是,民意代表
如果說直昇機的的零件大陸制會有變型金鋼來屠城,
那在台灣的那些依親人仕或是大陸來的新嫁娘,
不就早把台灣翻過來了

燕尾服蒙面俠 發表於 2010-2-6 14:55:00

應該這麼說吧
那名質疑直升機零件是中國貨的立委

搞不好是有罹患了一種叫做"被害妄想症"
這要問問版面學醫的學長了

現在台灣的營造業每年所需的砂石有多少是從大陸過來的啊??
變木馬??何不乾脆說這些砂石裡頭每一個都藏著一隻"魔鬼終結者"
等時機一到它們就會傾巢而出把台灣佔領了


:lol: :lol: :lol:

小sam 發表於 2010-2-6 16:28:11

個人意見...
若軍.警用品..
來至中國..是否恰當???

一般百姓..
吃的用的..
盡量都至找台灣製的..
或一些比較有商譽的國家...

救護用直升機的零件
或逃生用具是中國製...
學長們是否用的安心???

就像我們搭國際線飛機...
我的首選是長榮或日亞航..意思是一樣的..

飛行設備.零件..
逃生設備
不容許有任何閃失...

[ 本帖最後由 小sam 於 2010-2-6 16:29 編輯 ]

軍犬康岳 發表於 2010-2-6 23:58:40

我必較關注的是後續的零件取得、技術轉移、保修系統的部份,當然還有一個重點是,這款機形式不適合台灣的氣候與使用環境,畢竟幻象的經驗,總是會讓人想一下將來面對的結果會不會一樣。

張致華 發表於 2010-2-7 02:13:34

回覆 13哨 小sam 的帖子

這個問題,容學弟說個清楚明白
我是以另一個角度來看待所謂中國製品
雖說是中國製,但請別忘了,他所製造的東西是交付歐洲國家
暫且不是以軍品輸出,而是民用航空器零件輸出
至少都必須符合歐盟標準的規定,這點是不容質疑或懷疑的
因為沒有通過歐盟標準的航空器零件,是不可能入關的
所以正確說法:中國製歐盟標準產品

第四次江陳會談其中有一項最重要的:海峽兩岸標準計量檢驗認證合作協議
簽署協議的重要性:
1.順應產業界的需求:兩岸產業分工已達到垂直或水平分工的合作關係
提升兩岸商品貿易往來所需檢測驗證相關作業效率
2.保護消費者權益:大陸是全球最大消費品製造工廠,消費品發生瑕疵
或有不安全疑慮,都可能損及消費者權益,美國與歐盟分別與大陸簽署消費品
安全合作備忘錄,加強消費品把關

不過以實際面來看,咱台灣的標準確實落後大陸很多,除了少數產業例外
咱這裡的標準,很多都是年代已久的標準,至今不曾修正或更新中
反觀大陸~有些是年年更新版本,幾乎到了甚麼都管,甚麼都有標準制度
別看一個包子!他也是可有包子標準,包含肉餡外皮厚度,麵粉比例等等
最新出台的還有個鞭炮標準:titter:

CPP 發表於 2010-2-7 18:24:04

買得到東西就要偷笑了!
還嫌東嫌西.
這一些立委真的不知道選出來是在幹什用的.
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