華錫鈞駕U2迫降 =「外星人來訪」流傳美國小鎮半世紀
華錫鈞駕U2迫降 =「外星人來訪」流傳美國小鎮半世紀新聞來源 : http://l.yimg.com/f/i/tw/news/p_logo/yptw.png
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更新日期:2010/01/30 21:20
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（軍聞社記者李忠軒台北卅日電）隨著前「黑貓中隊：七萬呎飛行紀事」一書問世，再度引起國人對空軍這支極具神祕部隊的好奇，而曾任航空研究院飛機設計室主任的華錫鈞將軍，不僅參與過IDF經國號戰機的研發，也曾經是黑貓中隊的成員之一，五十年前在美進行夜航訓練緊急迫降美國柯爾特斯鎮（Cortez），造成小鎮流傳「外星人來訪」近半世紀。
去年八月，華錫鈞獲邀出席當地「夜航迫降五十週年紀念活動」，受到民眾和華僑英雄式的歡迎，華錫軍和夫人特別將活動紀實製成網路聖誕節賀歲短片寄予親友，敘述那段神奇而撼動人心的飛行往事。
在一九六０年代的冷戰時期，美軍倉促研發「U-2高空偵察機」，亟欲探知鐵幕世界的發展，這項任務也由我國空軍「第卅五中隊」飛行員執行，他們深入大陸內地進行高空偵察任務。
由於「U-2」偵察機因為肩負特殊任務，為了滿足「機動性」與「非武裝」的需求，僅以長長的機翼搭配機腹下方前後兩個起落架，猶如穿著直排輪的滑翔翼，隨時可以御風而行，但是降落卻需要高超的駕駛技術。
當時華錫鈞也加入黑貓中隊，在一九五九年八月三日晚間，從美國德州空軍基地起飛進行夜航訓練，返航途中引擎突然熄火，身上的壓力衣也因為氣壓降低而自動充氣，雖然可以正常呼吸卻十分難受，為了重新發動引擎，此時，他只能選擇緊急下降到三萬五千呎，試了三次卻徒勞無功。
萬念俱灰的華錫鈞發現自己正處於一片雲霧之中，窗外的霧氣讓他無法判斷自己身在何處，當高度降到一萬七千呎以下，他研判四周隨時可能出現山壁，生還的機率更加渺茫。正當雲層逐漸散開，他驚訝地看見一道燈光，研判是飛機跑道，立刻調整方向準備著陸，在黑暗之中沿著山谷飛出群山。
最後，華錫鈞駕著U2，在柯爾特斯鎮的機場跑道安全著陸，雖然機腹擦撞地面，左翼拖在地上滑行，飛機轉了一大圈才終於停下來，但人卻安然無恙，自己走下飛機，也因此榮獲美國空軍頒發「飛行優異十字勳章」。
當時機場經理Johnston看到這架奇形怪狀的飛機跟奇裝異服的飛行員，還以為是外星人，透過當地報紙的報導，這件「外星人」緊急迫降的意外也在這座山中小城廣為流傳。二００九年八月二日柯爾特斯文化中心特地舉辦「夜航迫降五十週年」紀念活動，邀請華錫鈞夫婦出席演講，倆人受到當地華僑攜帶國旗熱烈歡迎，柯爾特斯鎮長致贈華錫鈞優異飛行員獎牌做為紀念。
去年聖誕節前，移居美國的華錫鈞特地將「夜航迫降五十週年」紀念活動製成賀歲短片，敘述當年駕駛「U-2」緊急迫降的飛行往事，受到我國空軍官兵及國內軍事迷的高度重視，廣為流傳，民眾如有興趣可上網參觀（網址http://www.hmhfp.info/SG_09C.html）這段屬於黑貓中隊的歷史，瞭解這起華錫鈞口中的奇蹟故事。
華錫鈞於一九六九年取得美國普度大學航太博士學位，一九七０年返國出任航空研究院飛機設計室主任，實際參與IDF戰機的研發，是我國空軍兼具飛行實戰經驗與航太學理基礎的第一人，並於一九九三年由航空工業發展中心主任一職退伍。
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在1950年代, 就被國軍選派去美國接受最機密機種的飛行訓練, 華長官的優秀; 自不在話下, 就算是去國外受訓, 也是極盡所能也要將自己平安地, 將裝備安全地降落, 即使當時的U-2是美國倉促研發出來的偵察機, 這就是我國軍的傳統軍風; 也是用心的精實年代, 衷心期望; 國軍再回用心的精實年代... 看到這段新聞，就不禁想到之前所看到的一篇報導。
在F104還沒有交給我們時。中華民國空軍部分種子教官被派到菲律賓進行F104換裝訓練。
同一訓練場還有菲律賓的空軍人員。飛F104必須要穿抗壓飛行服，我們也是亞洲第一個換穿飛行服的國家。當這些傲空雄鷹穿著飛行服出現在菲律賓飛官面前時，可是獻煞了眾多菲律賓飛官咧... 小弟也算是飛機迷
幾年前看了一本專門介紹黑貓中隊的書
書裡面有一張照片
忘了是老蔣還是小蔣與所有隊員合拍的一張歷史照片
裡面包括大名鼎鼎的王錫爵....
這群人保密到家
連家人都不知道他們是在幹啥
為國為民啊
當年老美對封閉的中國很感興趣
千方百計想要了解它
於是發展出這架高空偵察機
但是現在回頭看
當年飛機是老美的
而飛行員卻是我們的
照片資料當然是共享
是合作還是各取所需?
都算是吧! 原帖由 evan3833 於 2010-2-1 10:42 發表 http://www.rocmp.org/images/common/back.gif
小弟也算是飛機迷
幾年前看了一本專門介紹黑貓中隊的書
書裡面有一張照片
忘了是老蔣還是小蔣與所有隊員合拍的一張歷史照片
裡面包括大名鼎鼎的王錫爵....
這群人保密到家
連家人都不知道他們是在幹啥
為國 ...
裡面包括大名鼎鼎的王錫爵???
好熟悉的名子
應該是駕駛華航客機叛逃中國的
最後好像官拜少將退休
前陣子新聞還說想回台灣
這種人真不齒
把國家資源都利用了叛逃
還想回來!!!!!
又不是被俘 原帖由 sharka 於 2010-2-1 09:59 發表 http://www.rocmp.org/images/common/back.gif
看到這段新聞，就不禁想到之前所看到的一篇報導。
在F104還沒有交給我們時。中華民國空軍部分種子教官被派到菲律賓進行F104換裝訓練。
同一訓練場還有菲律賓的空軍人員。飛F104必須要穿抗壓飛行服，我們也是亞洲第 ...
弟在服役時在中山室的書櫃有看過，書名忘了，作者為前行政院長；參謀總長；空軍總司令的一級上將唐飛先生（時任空軍總司令），有誤請學長們指正;) 原帖由 reashen 於 2010-2-1 12:50 發表 http://www.rocmp.org/images/common/back.gif
裡面包括大名鼎鼎的王錫爵???
好熟悉的名子
應該是駕駛華航客機叛逃中國的
最後好像官拜少將退休
前陣子新聞還說想回台灣
這種人真不齒
把國家資源都利用了叛逃
還想回來!!!!!
又不是被俘
報告學長:
想回來的那傢伙應該是黃植誠啦
而且王錫爵是開貨機的
這架貨機幾年後墜毀在萬里山區
忘了是電視還是網路還曾經播出駕駛在撞山前最後的對話錄音.....
"拉高..拉高..!" 原帖由 寧安 於 2010-2-1 09:40 發表 http://www.rocmp.org/images/common/back.gif
去年聖誕節前，移居美國的華錫鈞特地將「夜航迫降五十週年」紀念活動製成賀歲短片，敘述當年駕駛「U-2」緊急迫降的飛行往事，受到我國空軍官兵及國內軍事迷的高度重視，廣為流傳，民眾如有興趣可上網參觀（網址http://www.hmhfp.info/SG_09C.html）這段屬於黑貓中隊的歷史，瞭解這起華錫鈞口中的奇蹟故事。..
這個短片值得一看。九死一生、God answered my pray，過程只能用奇蹟來形容。 原帖由 asun 於 2010-2-1 16:40 發表 http://www.rocmp.org/images/common/back.gif
這個短片值得一看。九死一生、God answered my pray，過程只能用奇蹟來形容。
是的; 報告一個太陽學長... 所以小弟今早發帖時; 特以大紅字明標短片連結, 今天小弟反覆看了不下20回了... 真的是值得一看再看, 這是一部非常難得的勵志歷史, 並由當事人親自口述, 更在50年後重返舊, 與當時當地的人再相會, 真的是棒到不知如何形容這麼應感覺~ 原帖由 寧安 於 2010-2-1 20:06 發表 http://www.rocmp.org/images/common/back.gif
是的; 報告一個太陽學長... 所以小弟今早發帖時; 特以大紅字明標短片連結, 今天小弟反覆看了不下20回了... 真的是值得一看再看, 這是一部非常難得的勵志歷史, 並由當事人親自口述, 更在50年後重返舊, 與當時當地的 ...
發哥果然是小弟的知音。
其實這一段奇蹟之旅，我很多年前，就在華將軍的自傳上看過了，只不過文字的敘述，遠不如主人翁現身說法。
如果柯太茲市的機場燈光提早關掉，多年後，中華民國就少了一位黑貓英雄、空軍上將，也或許IDF得晚幾年才能服役.....
PS.話說，發哥，您一個早上看了20回短片，那不是都沒在上班，小心老闆打搶！:T331:
回覆 9哨 asun 的帖子
對啊... 為了不被老闆發現, 都是偷偷地看片段片段, 所以若是以片段計... 大約看了有50~60回啦... :titter:真的是奇蹟... 若不是剛好雲開... 若不是剛好夜燈... 若不是剛好因某班機誤點而機場留了人... 都是奇蹟, 但最大的奇蹟是華長官自己創造出來的; 就是臨危不亂, 勇猛頑強, 堅持到底的信念, 才得以得到神助... 殊不知; 天助自助者~ 最佳明證~ :handshake
黑貓英雄就是黑貓英雄~ 精實年代~ :gud:
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