兩樣都不錯，只是問題如三冬半199學長以前所說的，
後續補保與維修問題怎麼辦 原帖由 sharka 於 2009-4-30 09:27 發表 http://www.rocmp.org/images/common/back.gif
可是小弟比較想要知道的是，為什麼我們的U機妥善率會比國外的還要差呢？誠如上面其他學長所說的，U機在美國還是擁有廣大的族群使用。
會不會是勤儉持家的關係???
飛機我是不知道
武器就有點曉得
當年後送一些裝備到兵整
看到成堆狀況不錯的同類型裝備
又 長年申請的東西一直都不撥下來
讓我有此懷疑 不然就是保存庫存以備戰時之需 會修的人都退伍了∼現在能飛的都是拼裝機了 有些零件也停產了
尖端和全防都在大力鼓勵升級U機
貝爾想要在台灣推出新休伊
1.主旋翼與貝爾212相同
2尾旋翼與機尾總成更換與貝爾212相同
3.傳動箱與傳動軸更換為貝爾212相同之703構型,主旋翼變向盤更新
4.機身進行徹底的非破壞性結構檢查與翻修
以上為雜誌內容所提供
"4"應該是最難的吧！！服役有30餘年之久
以上來源從各討論區看來源的 說真的台灣購買黑鷹我最贊同
因為台灣現役直升機UH1H根本是越戰時期的產物 年代久遠 隨時會搞出人命勒
而不管HU-60還是MH-60配被都是現代化的 性能也不叫好 也不容易搞出墜機事件
回覆 24哨 aisars0 的帖子
嘿嘿,再新的飛機一樣會出事,甚至連新出廠的車也會有潛在問題,遑論飛機,而且小弟認為現在並非新舊機的問題,現役弟兄的役期縮的太短,志願役又不想學,軍士官幹部不敢管,連個65步槍槍機在後都可以當成槍機遭竊.......現役弟兄才是問題癥結,新機舊機真的不是重點,人才是最重要的. 原帖由 199T 於 2009-5-27 16:58 發表 http://www.rocmp.org/images/common/back.gif嘿嘿,再新的飛機一樣會出事,甚至連新出廠的車也會有潛在問題,遑論飛機,而且小弟認為現在並非新舊機的問題,現役弟兄的役期縮的太短,志願役又不想學,軍士官幹部不敢管,連個65步槍槍機在後都可以當成槍機遭竊.......現役 ...
各位學長好:
如同199T兄說的,武器再好,操作人員素質沒提升,那花在多你我百姓的納稅錢也沒用,人權要提升,部隊須合理管敎等等,我都贊成不過若是因為這些原因導致領導階層不敢管也不想管,那這個部隊勢必不堪一撃,部隊士氣是要靠合理的訓練,嚴格的紀律及教育才會有所謂鋼鐵般的隊伍,前些時聽高參謀長敘述現在的入伍弟兄,不太能接受部隊生活與管敎,原因是父母親太寵,稍有不如意就反應,唉!時代不同!若是全募兵制看會不會好一點,不過又擔心兵源會否不夠,總之看來國防部該想想辦法了!
報告完畢!!!