2008台灣之旅﹕第二天﹕貓空之旅
昨晚﹐還是下了一夜雨。淅零零的雨聲打在窗檐上﹐在深夜裡聽來特別的幽遠﹐仿彿打在心裡。街上路燈淡淡的白光﹐穿過門窗上半透明的玻璃﹐照的這小小的斗室﹐在黑夜裡一片清亮。
夜晚的微風﹐吹進半開的窗子﹐輕輕的撩撥著窗簾﹐些許像小精靈似的水氣﹐清清涼涼的輕拂著臉龐。
夜已深﹐仰躺在和室的硬木床上﹐靜靜的﹐想著事情﹐想著在海洋另一方﹐是不是也下著雨﹐那邊的朋友們﹐是否也聽到了同樣的雨聲﹖在台灣第二晚﹐聽了整夜的雨聲。
隔天清晨﹐天才朦朦亮﹐哥哥的岳母林媽媽起的甚早﹐在廚房裡輕聲的幫哥哥和大嫂準備中午的餐盒。看著映在毛玻璃上模糊而忙碌的背影﹐忽然想起了小時後在鄉下外婆家﹐也是在天剛亮的清晨﹐外婆就起身﹐在廚房裡忙著生火煮稀飯。在外婆家寄住的那些日子﹐每天早晨﹐總是被外婆在廚房裡忙碌的聲音或是院子裡的那些公雞渥渥渥的啼聲喚醒。
雨總算是停了﹐但天還是陰陰的﹐天空的雲層﹐像山巒﹐一層又一層。
吃完了早餐﹐T到附近的台北富邦銀行辦些事﹐我沒跟進去﹐站在門口看著仁愛路上忙碌的台北車潮。16年前﹐我在離這裡不遠的松山永春坡營區服役﹐也經常坐著軍車在這條綠樹夾道的仁愛路上來來回回﹐一樣的景色﹐一樣的人車。
過了一會兒﹐T辦完了事﹐走了出來。今天是在台北的最後一天﹐傍晚我們就要回台中﹐趁著今天雨稍停﹐我和T決定去貓空走走。
貓空位於台北市郊的文山區內，靠近木柵附近格頭山的一處小溪谷﹐山坡上遍植茶樹﹐以鐵觀音聞名。貓空為何名為貓空﹖眾說紛紜。有人說是因為貓空地質鬆軟﹐河床在溪水長年沖擊下成坑坑窪洞，像是貓穴﹐又有人說是因為溪水水流似貓爪﹐還有一說為貓空之地無貓﹐故名貓“空”。
從我哥住的忠孝復興捷運站附近要去貓空﹐很方便﹐直接在捷運站坐木柵線的捷運到木柵動物園下車。一出捷運站﹐走幾步路就到貓空纜車的動物園站。
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貓空纜車是台北市政府為了推廣觀光而興建﹐不久前才正式開放﹐開放至今﹐每天都有大量的遊客造訪。還好今天不是假日﹐我們來的早﹐又逢前些天連續幾天的陰雨﹐搭貓纜的遊客不是太多。
貓空纜車的設計很新穎﹐與國外常見得纜車系統很類似﹐但是有許多特色倒是以前坐過的纜車所沒有的。貓纜橫跨好幾座山﹐全長4。3公里﹐途中有許多的改變方向的轉運站﹐並非只是直線上昇﹐搭乘的時間約為25分鐘﹐這是目前我們搭過最久的纜車。
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我們和另外三個年輕女乘客共搭同一個纜車﹐隨著纜車越昇越高﹐遠眺迷朦的台北市﹐遠方的101大樓巴比倫塔似的昂然聳立在兩座山之間﹐北二高上的車流﹐在腳下川流而過。我忍不住拿出相機﹐站起來拍了幾張照片﹐不小心晃動了車廂﹐車廂在纜線上左右搖擺﹐嚇得幾個同乘的女乘客花容失色。
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慢慢的﹐纜車來到了較高的山區﹐纜車離開地面約有百來公尺左右﹐極目四望﹐周遭盡是翠綠一片的樹海。這時﹐耳裡忽然清楚的傳來童稚清脆的嬉戲笑語。在這高空之中﹐那來的兒童笑語﹖不會是遇到了木柵山區的山中傳奇吧﹖纜車車廂裡的人們驚疑未定。四處找尋了許久﹐終於在纜車下方茂密的樹林裡﹐找到了一所小學。想想應該是課間學童們上體育的嬉笑聲。
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纜車走了約二十分鐘﹐在指南宮站稍事停留。指南宮供奉著八仙中的呂洞賓﹐是一座雄偉的廟宇﹐但卻建在這半山腰的絕壁上﹐氣勢非凡﹐令人稱奇。聽說戀愛中的男女不能進呂洞賓廟﹐要不會被拆散。中國的神仙狐精﹐有些像人一樣﹐有七情六欲﹐有一些可愛的缺點﹐會生氣﹐會嫉妒﹐很有意思﹐比起聖人般沒有缺點的﹐多了些人性﹐可愛多了。
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過了指南宮不久﹐纜車接近一個山頭﹐那就是貓纜的終點。出了貓空站﹐四週都是茶園。一叢叢低矮青綠的茶樹﹐茶園中古樸的農舍﹐院子裡三兩隻偶爾低頭在地面找尋蟲子的母雞﹐裊裊的炊煙﹐門前戲耍的小黃狗﹐貓空毫不吝惜的以恬淡而自然的農家生活景色﹐擁抱每個來到這裡的遊客。
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貓空和木柵文山地區﹐這些年來成了台北市文人雅士遠離都市的喧囂﹐偷得浮生半日閒飲茶的地方。路旁出現了一些許多具有農家特色的茶館。
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雨後的貓空﹐特別的美麗。悠閑的漫步在林間﹐靜聽林間的松濤﹐眺望遠方雨後霧氣氤氳的山巒﹐一小股清澈的山泉﹐隨著路旁引水用的竹管﹐滴溜溜的落在滿是青苔的水池裡﹐激起一顆顆的小水泡兒﹐像從心底冒上來似的。
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在這種春天的雨後﹐在重山疊翠的茶園裡﹐與知心好友細細的品一杯好茶﹐聊聊彼此的心情﹐應該很不錯吧。
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貓空傳說不知是真是假﹐但是貓空真的一隻貓都沒有。小路旁的農家裡偶而有隻黃狗在門前打盹﹐但是路旁的矮牆上﹐卻是連個貓影子也見不著。大概都被狗趕跑了吧。
本來想隨著小路走遠些﹐T喊著腳痛﹐所以只走到不遠的小廟就折了回來。看看時候也不早了﹐今天還得趕著回台中呢﹐所以也就沒有多逗留﹐搭著接駁的小公車回到了木柵動物園的捷運站。
貓空﹐有機會的話﹐還會再來喝茶的。 感謝通官將小弟老家描寫的這樣生動與美好
至於貓空地名的由來，是因為壺穴地形的關係 請問長官.聽說去坐貓空纜車週六.日要排隊排很久.2-3小時真的嗎?
本來10月份旅遊安排坐貓空纜車.大家怕排太久影響行程不去了
有比較快的方法嗎? 報告龍哥排副
其實沒想的這樣久啦，一般來講人多的主要原因是外地遊覽車的客人。小弟見過很多次，隊伍尾端在哪邊，遊覽車就在哪邊放人下來。下來之後馬上就可以排隊。
其實等待時間大約一小時左右。
建議十月的話，看天氣狀況，白天要是大太陽，請黃昏之後再去搭乘吧，比較不會這樣熱。
還有一個技巧，先去動物園逛逛，直接在動物園站上車。
回覆 3哨 龍哥 的帖子
也還好啦！沒有想像中那麼久，去的時候我等纜車等了半小時，回來大概五分鐘內就上車了！而且我還是人最多的星期天去的唷！不過我只做到紫南宮就下車了，因為我和我同學都很怕，到了紫南宮就和101差不多高了。。回覆 3哨 龍哥 的帖子
回龍哥學長﹐這個我不太清楚耶﹐因為我們也就搭過那麼一次﹐而且那次因為前幾天都在下雨﹐而且不是週末假日﹐所以我們去搭的時候沒有什麼人﹐幾乎沒什麼等。
不過纜車是一直不停的在運轉﹐所以乘客的輸運回轉率應該蠻快的。 謝謝各位學長解答:gud:
聽旅行社說本來貓覽空纜車有套裝行程
包括當地專人導覽.乘坐.還吃一餐....
現在好像沒此服務了。 感謝kyslin兄提供圖文並茂﹐又有意境的好文章。足不出戶﹐就能欣賞到異地的風土人情﹐實為一大快事。
在台灣遊山的最佳時節﹐是不是在三四月間﹖天氣還不太熱﹐又能品到剛剛上市的新茶。雨後遊山更是別有風味。“苔痕上階綠﹐草色入簾青”﹐在這樣的農家院落邊傾聽松濤流水﹐台灣的朋友們真的很會忙裡偷閒啊。 幫通官讚聲一下
貼幾張貓空夜景，也讓WinterCampus兄看一下貓空夜景的美麗
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回覆 9哨 sharka 的帖子
沙卡兄的照片果然是不同凡響﹐果然是大師級的水準。最後一張看起來跟九份的感覺好像哩~在貓空看到一張很有趣的告示牌﹕
以前政府官方的告示都是正經八百的﹐現在越來越有趣。
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