節能之星 - 第2頁 - 個人職場專長分享 - 中華民國後備憲兵論壇 | ROCMP Forum

sharka 發表於 2008-5-5 10:30:50

soavii學長說的意思就是榨出每一組燈具的最大效用就是了。
就如同引擎來講，由爆發所產生的動力，傳到輪胎已經剩下沒多少動力。若能將動力使用率提升，自然會達到省油且有力的結果。

soavii 發表於 2008-5-5 10:54:53

soavii學長說的意思就是榨出每一組燈具的最大效用就是了。

---

:0118:

:xd:

:shy:

對 :lol:!

跟放高利貸的吸血鬼一樣 :drl:~

榨光光每一滴就對了:titter: ...

一理通萬里通 ~

事實上是大家太浪費了 ! 把本來可以揮發到 2.3.4的東西只用到 1.

為什麼只做到 1...

原因有太多了 ~ 製造成本拉 ~ 技術拉 ~ 複雜度拉 ~ 政治因素拉 :lol:...

你沒聽說過一個牙膏工廠的故事...

一間牙膏工廠一直突破不了銷售成長.

提供 1000萬給能突破銷售成長的建言者.

一個業務課長只說了一句話讓銷量成長 50%以上 !

就把錢拿走了.

關鍵是...

把牙膏擠出來的瓶口加大一倍...

自然就會多擠牙膏出來用掉了 :lol:...

guangxi 發表於 2008-5-7 01:13:55

回覆 14哨 soavii 的帖子

容我哭句不好聽的髒話：這鳥東西真他娘的太神奇了。

前天SOAVII兄寄來的F —16省油哭，我試了壹下，提速還真的比以前好了很多，今天我給我朋友試了他那台客車，還真的油門輕了很多，是柴油車，明天我代班加人跑壹趟廣東汕頭，看壹看是否省油，跑壹趟壹來，來回2000公裏，省不省油壹目了然。

但是現在我所知道的是，晚上燈光比以前亮了，提速比以前好多了。

現在的試驗到此。

下面我繼續試驗，但是我堅信SOAVII兄的産品是完美的。

西米露 發表於 2008-9-17 00:28:33

回覆哨長 soavii 的帖子

學長使用的是所謂的省油加速器嗎，市面上所售的省油加速器廠牌很多，其原理都和學長所說的大同小異，曾想買一組來用用，但又不知哪種廠牌的好，學長可以說說你使用的是哪個廠牌的嗎?在哪可以買的到呢?
:o

cpephil 發表於 2008-9-17 02:37:57

回覆 14哨西米露的帖子

就小弟我以 guangxi 學長之提示找出該產品，名稱為 F16脈衝王省油X
所以西米露學長只要複製該名稱（X 不要複製），以 google 來查，
就可以找到。看 soavii 學長使用的情形好像還不錯，
害小弟我就想買一組（機車）的來使用看看，不知學長們是否有要辦理團購，
有的話不知道機車的可不可以也一起買（小弟我只有機車）

[ 本帖最後由 cpephil 於 2008-9-17 02:53 編輯 ]

西米露 發表於 2008-9-17 02:59:35

感謝 cpephil 學長的提供，已經有在網路上找到了相關產品。
機車已經夠省油了吧! 學長還想再省阿，真不愧是環保尖兵呢，響應節能省碳是吧!
:gud:

西米露 發表於 2008-9-17 03:03:19

原帖由 guangxi 於 2008-5-7 01:13 發表 http://www.rocmp.org/images/common/back.gif
容我哭句不好聽的髒話：這鳥東西真他娘的太神奇了。

前天SOAVII兄寄來的F —16省油哭，我試了壹下，提速還真的比以前好了很多，今天我給我朋友試了他那台客車，還真的油門輕了很多，是柴油車，明天我代班加人跑壹 ...
學長，是我看錯嗎?試個車就開2000公里阿!:funk: 好恐怖的里程，小弟我從桃園開到墾丁就快瘋了呢。
期待學長試車的結果，再和大家說明一番，可以嗎?
:gr:

soavii 發表於 2008-9-17 10:11:32

那個廠牌我已經停止販售, 另外找到效能更憂的.

我要再次強調! 我不是來這裡賣這東西的 !

我的定位是 --> 大盤外銷為主.

www.carserver.com.tw

我不零售的, 我的主軸放在

1- 室內戶外節能燈具 ( 3根T5燈管輕剛架燈具搭配奈米折射板可創造

比不搭配奈米折射板的燈具多搶回往上打的無效亮度約60%

或直接改 T8-四管輕剛架燈具兩管搭配奈米折射板亮度可接近

本來四管亮度, 少用兩管燈管, 電力節省約 50% )

戶外的是光學折射碗燈具, 以 35W / 70W / 150W CDMT 高壓複金屬燈

亮度可接近傳統 150W / 250W / 400W 納燈燈泡亮度.

電力節約幅度約 60%.

2- 就是這省油器了, 我找到一家新的工廠生產的汽柴油車與機車省油器.

也開始進量外銷為主, 不打妄語真的有用.

我以個人的那台髒車實測結果給大家具體參考.
( 拜倫的車是不是也差不多勒 ~ )

1- 停等紅綠燈的時速 40~60公里的市區道路
沒裝這個約跑 5.5 - 6公里, 裝了後 6.5 ~ 7公里.

2- 車輛在沒有安裝任何省油裝置最省油的跑法就是如同跑
國道 5號與快速道路(市民高架建國高架等 ) 時速在 70-80公里的速度,
沒裝這個約跑 9.5 - 10公里, 裝了後 11.5 ~ 12公里甚至超過一點.

3- 高速行駛的變數在風組, 所以平均沒裝這個約跑 9 - 9.5公里甚至10公里, 裝了後 11 ~ 11.5公里.

我實測都是一次加 500元約 15公升左右碼表歸零, 500元全跑市區均數在 7-7.5公里, 市區與高架高速公路混跑均數在 10-10.5公里之間.

他只是加在電池正負極上面而已, 能提升電池效能給更穩定的電壓電流給

火星塞更強效點火燃燒讓油氣更完全燃燒而已, 就這麼簡單, 把本來浪費掉的

找回來而已.

引擎完全燃燒後也創造更多附加價值.
1-    確確實實會覺得裝了這個車子變的更有力, 油門只要輕踩一點車子就出去了.
2-    引擎震動變小聲音便更安靜一點.
3-    冷氣會覺得更冷一點, 因為電池供電效能提升, 風扇轉速也提高了.
4-    晚間點大燈一定覺得會更亮一點.

我只想再強調一次! 我不是在這裡賣這東西的!
我的主軸專放外銷, 但是機會我會Share給有緣的弟兄一起衝.
這才是我真正的心念與想法.

有興趣你可以來短訊問, 我不會發布任何行銷資訊在這裡.

另外太陽能與風力發電相關工程我提供技術與材料與廠商配合

國外案件, 比如科威特高速公路太陽能路燈建制案等 ( 風光互補發電站),

有興趣的弟兄可以來短訊交流意見.

先出門下午回來再多補充一些.

[ 本帖最後由 soavii 於 2008-9-17 10:17 編輯 ]

survivor 發表於 2008-9-17 11:21:08

回覆 18哨 soavii 的帖子

soavii學長

您這機車省油器的原理是不是跟一般人會去換裝什麼白金火星塞、銥合金火星塞、矽導線高壓線組之類的有異曲同工之妙？
最近有看到這類產品
http://tw.f2.page.bid.yahoo.com/tw/auction/b39871944
不知學長的產品跟這個是否也是一樣的意思？

soavii 發表於 2008-9-19 22:06:47

拍謝 ~ 這三天很忙, 又是星期五週末了 ~ 哈拉的時光又到了 ~

明天要去討皮痛到山上打BB彈宣洩因換裝兩次風力發電機造成的

時間浪費體力耗費與金錢損失造成的歸覽趴夥...

明天早上想辦法早點上去, 因為明天早上還有朋友要來談事情.

電池都還沒充電 ~ 還沒找到充電器 ...

明天再說了.
---

學長，是我看錯嗎?試個車就開2000公里阿! 好恐怖的里程，
期待學長試車的結果，再和大家說明一番，可以嗎?
---
一次開 2000公里是大卡車送貨的里程.

我一位大陸廠商董事長從四川開車去內外蒙古商務來回就開
5000多公里, 一次去就是 3個星期, 在台灣真的很難想像
一個腹地很大的區域生活型態.

大陸太大了! 又限油! 他試的是大貨車, 無法一次加滿油,
所以必須開一段路就要下去加油站排隊原地發動等加油.
所以沒辦法建立正常測試數據.
---
您這機車省油器的原理是不是跟一般人會去
換裝什麼白金火星塞、銥合金火星塞、
矽導線高壓線組之類的有異曲同工之妙？
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不是, 就是提升電池電壓與效能, 電池小能提升的電力讓火星塞
更有Power的打更強的火花讓引擎室的油氣更完全燃燒.

自然就減少浪費, 減少浪費就是節省, 就這麼簡單.

http://www.dacotronic.com/CarServer/DM/dm-ch-1.jpg

http://www.dacotronic.com/CarServer/DM/dm-ch-1.jpg

[ 本帖最後由 soavii 於 2008-9-19 22:09 編輯 ]

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