必爭之地--23
很抱歉，讓許多同好等待已久的「必爭之地」又來了！這一回準備了滿滿的「戰備存量」，相信一定會讓大家好好指正一下的！話不多說，就讓大家再回到那個時空戰鬥背景下吧．．．．．．．．．．
2007年七月二十一日 0702
中華民國海軍168艦隊汾陽艦
很快的擔任基隆艦外圍屏衛任務的汾陽艦是第一個發現來意不善的海鷹四型飛彈，在作戰長指揮下艦首的Mk-42型單管五吋54倍徑主砲開始射擊，油壓式給彈機射速可達每分鐘15發，但訓練良好的射手可達22發以上砲彈，在Mk-68射控雷達鎖定下「砰、砰、砰」的響個不停，接著作戰指揮儀又指揮40砲開始射擊，漫天飛舞的砲彈夾帶著曵光彈照亮東海上空，比起岸際防護射擊口徑更大射程更遠為的就是要形成彈幕，更要攔下快速進逼近的海鷹四型飛彈。
2007年七月二十一日 0703
海軍基隆艦載S-70反潛直升機(570)
海軍航空飛行員王文成上尉在瞭闊的東海上空放下聲納探測器仔細搜索水下任何可疑目標，編號570的S-70反潛直升機五分鐘前從基隆艦起飛後他的任務就是擔任168艦隊在空安全警戒機，剛才海鷹飛彈礙於直升機的速度追趕不上，但卻提供了第一手在空攔載情報協助168艦隊對付海鷹飛彈攻勢，其實在五十公尺空中，特別是旭日即出之時想發現飛彈軌跡是很容昜的。
王文成上尉加入基隆艦已有半年時間，半年來基隆艦上大大小小每一個官兵他都可以如數家珍一一點名，王文成上尉特別喜歡跟海軍弟兄打成一片，不管是廁所抽煙或是半夜海軍盛行的「梯次晚點名」他都會加入，一來是為「資深弟兄」免去不當管教或是老兵欺侮新兵的惡名，有了他的背書新兵一上船就會受到合理的啣接訓練，新兵也都能在完成訓練後通過部門合格簽証如願放假，這些事都是各單位主管該管的訓練事宜，但如果沒有完整的訓練，海軍是非常專業的軍種，如果沒有足夠的人力及認真的訓練不止船會開不出去，就算勉強出了港也會在發生危安事故時造成更大的傷害。
就是因為王上尉屢次干預簽証訓練讓海勤人員不止一次抗議空勤組員撈過界的行為，也造成其他艦載空勤組員抗議，特別是副駕駛孫天晴中尉，誰都知道他們是一對戀人，但王文成上尉似乎不是那麼想結婚，而孫中尉是典型獅子座佔有慾很強的女軍官，他們從官校分科學習飛行開始就在一起，學飛的點點滴滴幾乎都形影不離，外界常帶著疑惑的眼光注眼他們，總覺得比翼齊飛的愛情在至高無上是飛行的絕對要求下，他們的飛行默契是遠超於一般飛同機型飛行組員，執行任務時更因有多出一份的了解讓任務的達成更相輔相成無往不利，孫中尉有好幾次可以調識到嘉義基地空中救護隊，那可是個可以領飛行加給又上下班的涼差，但海軍天性就是屬於大海，而孫中尉卻不願離開朝朝暮暮相處的機會，這一回出海作戰佈署前孫天晴中尉已接獲人令調海軍總部，但在基隆艦夏田光上校要求下還是隨船出海，畢竟這是海軍四十年來最有機會立下戰功的機會，有誰會放棄呢？
2007年七月二十一日 0705
中華民國海軍168艦隊蘭陽艦
面對來勢洶洶的海鷹四型飛彈，擔任外圍護衛各艦早已擺開架勢，這回換FF-935蘭陽艦首傳來捷報，mk-15方陣快砲六孔砲管在快速射擊下打紅了砲管，高溫及伺服機高速擺動讓方陣快砲瀕臨跳機狀況，終於在左舷五十公尺處命中第一枚海鷹四型飛彈，震波及飛彈殘骸在作用力運作下直射蘭陽艦，不偏不倚的像雨水般撤落在蘭陽艦上，待命中的醫護班首先遭到波及，由醫官及八名兵士組成的醫護班頓時在血泊中，台大醫學院畢業的中尉醫官當場陣亡，這是東海海戰中台灣海軍第一個陣亡者。 緊接而來的海鷹四型飛彈抓住方陣快砲的死角，穿過方陣快砲彈幕命中艦尾輪機艙，輔機內的燃油更引發大火，損管班不顧飛彈來襲警報拉長水線，搶救班士官長指揮損管、消防班人員開始搶救，但輪機艙裡的官兵不是給炸飛就是落海失去縱跡，不到二秒蘭陽艦水線下油庫著火引爆，雄雄火光中看到Mk-42型單管五吋艦砲砲座飛上了天，這是船艦彈藥庫爆炸的慘況，一艘艦長438呎、寬46.75呎、吃水24呎、排水量標準3011噸、滿載可達4065的飛彈驅逐艦像土司麵包般撕開，1995年八月五號在蘇澳成軍加入中華民國海軍戰鬥序列的蘭陽艦很快沈沒在水線下，這是東海海戰中台灣海軍第一艘「報銷」的船艦。其餘濟陽級各艦加足馬力企圖突圍，另一艘FF-936海陽號艦首中彈艦長陳水波上校立即指示停俥原地備戰，在損管班賣力的搶救下止住水線下的進水，重創龍骨也造成艙間重大傷亡，其餘海鷹四型飛彈在各艦方陣快砲猛攻下，一一遭到擊落墜海，總計轟六發射五枚海鷹四型飛彈共擊沈濟陽級一艘另重創一艘，這絕對是個可以接受的戰果。
有「中國飛魚飛彈」之稱的海鷹四型攻艦飛彈雖是抄襲前蘇聯舊式設計，但整体飛彈評估效能還是比不上中國海軍目前使用的新銳導彈601、801、802等飛彈及俄羅斯制日炙飛彈，在開戰之初發動「飽合攻擊」時還是重創台灣海軍主力124艦隊成功級五艘甚至成為海蛟中隊飛彈快艇的終極殺手，有超過一半沈沒的飛彈快艇都是葬身在海鷹攻擊飛彈之手，能利用設計簡單，價格低廉的老舊飛彈而得到最大戰果倒是東海艦隊司令部所沒想到的，也更堅定勝利抗敵到底的決心。
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依小弟的經驗，一年剛好是所有的事務都上手，可以獨當一面的時候。
但對於專業要求更高的海空軍而言，一年的役期真的沒法訓練出有用的兵員，也難怪以前海空軍的義務役士兵役期要長達三年。
真不曉得萬一台海開戰的話，一年的義務役士兵，到底能發揮多少的戰力:L 報告長官:
你寫的故事不錯唷 但是下面可能會有點小吐槽 希望您不要見怪好嗎?
海航飛官不管是 5X1 7X1 7X2中隊置艦人員任務編組是不會管到艦上的新兵簽證驗收及不當管教之事 負責飛就行啦 下達偵潛任務飛行還是艦長權責 再來海航飛官都是由自己訓練出來(初期訓練是陸航訓練) 再來是海軍飛官是不會調到空軍海鷗去 雖然機種一樣 機上裝備及任務性不同嘛 這點 請長官 明察:handshakePS:搶救班 海軍艦上稱為損管班 全名為損害管制 通常這部門在戰時防範砲飛彈來襲船艙破損堵漏滅火切割焊接鋼板也是他們最利
[ 本帖最後由 ra 於 2007-6-15 14:13 編輯 ]
回覆 #2 MP269C570T 的帖子
好久沒連絡了!你過的不著吧？你說的很對，一年的兵期實在太短了!像海軍是很專業的軍種，太多沒經歷的士官兵就容昜出錯，特別還要加薪到一萬元!現在小兵的假是太多了!假多當然需要更多的錢，像我們以前小兵一個月只休不不到五天!花錢的機會就不多了!回覆 #3 ra 的帖子
你好，謝謝你的支持，我想小說情節是一種舖陳，故事人物的性格也是一種寫作的手法，不過船上的官總可以管船上的兵，我只要說明他是一位很認同海軍、熱愛海軍的飛行官，不管他是那一種出身，只要上了船就是船上的一份子，當然飛行人員是不太可能涉入「合格認証」的事，所以這是一種關心而已！再次謝謝你的關心！ 終於又看到了「必爭之地」的這個小說了了:L 好感動啊.....學長請加油另外同意MP269C570T 學長所述，現在當兵只要一年，真不知道國軍以後還有什麼戰力，難道以後都採用募兵制？或是募兵真的可以填滿國軍兵源的需求？老實說：我不相信。
回覆 #6 ncsi1122 的帖子
謝謝你....過二天新文出來，還希望你多棒場...........................................
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